[實(shí)用新型]一種汽車鋼圈拋光設(shè)備

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202021192276.1
• 申請(qǐng)日: 2020-06-24
• 公開（公告）號(hào): CN213319488U
• 公開（公告）日: 2021-06-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 董安
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 河北科澳汽車零部件有限公司
• 主分類號(hào): B24B29/02
• 分類號(hào): B24B29/02;B24B41/06;B24B47/00;B24B47/20
• 代理公司: 北京圣州專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11818
• 代理人: 王振佳

1.一種汽車鋼圈拋光設(shè)備，包括支撐架(1)，所述支撐架(1)的下內(nèi)壁固定連接有支撐臺(tái)(2)，所述支撐架(1)的上內(nèi)壁固定安裝有第一電機(jī)且第一電機(jī)的輸出端固定連接有電動(dòng)滑軌(3)，所述支撐架(1)的上內(nèi)壁開設(shè)有環(huán)形滑槽(4)，其特征在于，所述電動(dòng)滑軌(3)左側(cè)的上端固定連接有T型滑塊(5)，所述電動(dòng)滑軌(3)內(nèi)設(shè)置有第一滑塊(6)，所述第一滑塊(6)內(nèi)設(shè)置有液壓桿且液壓桿的下端固定連接有拋光機(jī)(7)，所述支撐臺(tái)(2)的上端面開設(shè)有多個(gè)滑軌(8)，每個(gè)所述滑軌(8)的左、右兩側(cè)內(nèi)壁之間均固定連接有滑桿(9)，每個(gè)所述滑軌(8)內(nèi)均設(shè)置有第二滑塊(10)，每個(gè)所述第二滑塊(10)的左、右兩側(cè)面均固定連接有彈簧(11)，每個(gè)所述第二滑塊(10)的上端面均固定連接有連接桿(12)，所述連接桿(12)的上端固定連接有電機(jī)箱(13)且電機(jī)箱(13)內(nèi)設(shè)置有第二電機(jī)，所述第二電機(jī)的輸出端固定連接有滾筒(14)，所述支撐臺(tái)(2)的中心固定安裝有第三電機(jī)且第三電機(jī)的輸出端固定連接有圓盤(15)，所述圓盤(15)的側(cè)面固定連接有多個(gè)弧形板(16)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種汽車鋼圈拋光設(shè)備，其特征在于，所述第一電機(jī)下側(cè)的輸出端固定連接在電動(dòng)滑軌(3)右側(cè)的上端面，所述T型滑塊(5)固定連接在電動(dòng)滑軌(3)左側(cè)的上端面，所述T型滑塊(5)滑動(dòng)連接在環(huán)形滑槽(4)內(nèi)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種汽車鋼圈拋光設(shè)備，其特征在于，所述第二滑塊(10)滑動(dòng)連接在滑軌(8)內(nèi)且第二滑塊(10)滑動(dòng)套設(shè)在各自滑軌(8)內(nèi)的滑桿(9)表面。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種汽車鋼圈拋光設(shè)備，其特征在于，所述第一滑塊(6)的左、右兩側(cè)面與各自滑桿(9)的左、右兩側(cè)內(nèi)壁均固定連接有彈簧(11)且彈簧(11)套設(shè)在滑桿(9)的表面。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種汽車鋼圈拋光設(shè)備，其特征在于，每個(gè)所述連接桿(12)的下端均固定連接在各自第二滑塊(10)的上端面且連接桿(12)的上端穿過各自滑軌(8)延伸至支撐臺(tái)(2)的上端面。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種汽車鋼圈拋光設(shè)備，其特征在于，所述連接桿(12)的上端固定連接在電機(jī)箱(13)的下端面，相鄰兩個(gè)所述弧形板(16)兩兩配合設(shè)置在各自一側(cè)的連接桿(12)的兩側(cè)且連接桿(12)滑動(dòng)在兩兩配合的連接桿(12)之間。