[實用新型]一種氣瓶運(yùn)輸車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202021186233.2 | 申請日： | 2020-06-24 |
| 公開（公告）號： | CN212500073U | 公開（公告）日： | 2021-02-09 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 李曉東;李文彬 | 申請（專利權(quán)）人： | 山東漢諾汽車有限公司 |
| 主分類號： | B60P1/54 | 分類號： | B60P1/54;B60P3/055;B62D33/04 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 277200 山*** | 國省代碼： | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 運(yùn)輸車 | ||
1.一種氣瓶運(yùn)輸車，包括牽引車（1）、折臂式隨車吊機(jī)（2）、第一集裝箱（3）、第二集裝箱（4）、液壓支腿（5）、半掛車（6），其特征在于，所述牽引車（1）的后方安裝有折臂式隨車吊機(jī)（2），牽引車（1）與半掛車（6）連接，半掛車（6）上裝有第一集裝箱（3）、第二集裝箱（4），第一集裝箱（3）與第二集裝箱（4）前后錯位放置，第一集裝箱（3）及第二集裝箱（4）的底部前后兩端分別安裝有液壓支腿（5），通過液壓支腿（5）將第一集裝箱（3）、第二集裝箱（4）抬離半掛車（6）。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣瓶運(yùn)輸車，其特征在于，所述第一集裝箱（3）及第二集裝箱（4）的四角均安裝有角件（7），頂部的角件（7）用于吊裝，底部的角件（7）通過轉(zhuǎn)鎖與半掛車緊固。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣瓶運(yùn)輸車，其特征在于，所述第一集裝箱（3）及第二集裝箱（4）內(nèi)放置有多個天然氣氣瓶（8）。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣瓶運(yùn)輸車，其特征在于，所述第一集裝箱（3）及第二集裝箱（4）的內(nèi)壁上涂有V-0等級的阻燃保溫發(fā)泡劑，第一集裝箱（3）及第二集裝箱（4）的長度均為20英尺。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣瓶運(yùn)輸車，其特征在于，所述牽引車（1）以柴油為動力的牽引機(jī)車牽引13.75m長的三軸半掛車（6）。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣瓶運(yùn)輸車，其特征在于，所述液壓支腿（5）為H型液壓支腿設(shè)計。
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