[實用新型]加油計量組件箱及加油站

有效

• 申請號: 202021131034.1
• 申請日: 2020-06-17
• 公開（公告）號: CN212450600U
• 公開（公告）日: 2021-02-02
• 發明（設計）人: 王偉國;左興凱;陳靜;李俊峰;姚陽
• 申請（專利權）人: 正星科技股份有限公司
• 主分類號: B67D7/04
• 分類號: B67D7/04;B67D7/16;B67D7/06
• 代理公司: 北京超凡宏宇專利代理事務所(特殊普通合伙) 11463
• 代理人: 唐正瑜

本申請實施例提供了一種加油計量組件箱加油站，加油計量組件箱包括：加油計量組件箱位于加油站的地面以下，加油計量組件箱內設置有計量組件單元，加油計量組件箱內的計量組件單元與設置于地面的加油機連接；加油計量組件箱連接有至少兩條自然通風管道。將加油計量組件箱設置在加油站的地面以下，并且把計量組件單元安置于地下的加油計量組件箱內，可以減小加油站地面部分加油機的體積，加油計量組件箱連接的至少兩條自然通風管道可以保持加油計量組件箱在正常運行狀態下的通風狀態，提高加油計量組件箱的安全性。與現有組合式加油機相比，由于將加油機的計量組件單元安置于遠離加油島區域的地面以下，從而改善了加油站內容易擁堵的問題。

技術領域

本申請涉及燃油加注技術領域，具體而言，涉及一種加油計量組件箱及加油站。

背景技術

現有的普通加油機往往是一體式加油機。由于是一體式加油機，體積較大，占地面積較多，使得加油站內容易擁堵。

實用新型內容

有鑒于此，本申請提供了一種加油計量組件箱，用以改善現有技術中一體式加油機，體積較大，占地面積較多，使得加油站內容易擁堵的問題。

為實現上述目的，本申請提供如下技術方案：

第一方面，本申請實施例提供了一種加油計量組件箱，所述加油計量組件箱包括：所述加油計量組件箱位于加油站的地面以下，所述加油計量組件箱內設置有計量組件單元，所述加油計量組件箱內的計量組件單元與設置于地面的加油機連接；所述加油計量組件箱連接有至少兩條自然通風管道。

在上述的實施方式中，將加油計量組件箱設置在加油站的地面以下，并且把計量組件單元安置于地下的加油計量組件箱內，可以減小加油站地面部分加油機的體積，加油計量組件箱連接的至少兩條自然通風管道可以保持加油計量組件箱在正常運行狀態下的通風狀態，提高加油計量組件箱的安全性。與現有技術相比，由于將加油機的計量組件單元安置于加油機對應位置的地下。從而改善了加油站內容易擁堵的問題。

可選地，上述的加油計量組件箱中，所述加油計量組件箱還連接有至少兩條強制通風管道，所述至少兩條強制通風管道中的每一條強制通風管道均設置有排氣扇，所述排氣扇用于促進強制通風管道的氣體流動。

在上述的實施方式中，加油機還可以連接有至少兩條強制通風管道，至少兩條強制通風管道中的每條均設置有排氣扇，在加油計量組件箱處于異常運行狀態時，每條強制通風管道的排氣扇均可以開啟，從而加強加油計量組件箱內的氣體流動，促進空氣的循環，進一步提高加油計量組件箱的安全性。

可選地，上述的加油計量組件箱中，所述排氣扇為防爆風機。

可選地，上述的加油計量組件箱中，所述加油計量組件箱的底部設置有至少一個氣體濃度第一探測器，所述至少一個氣體濃度第一探測器與控制器連接，所述控制器與所述排氣扇連接；所述至少一個氣體濃度第一探測器用于檢測氣體濃度，并將檢測得到的氣體濃度發送給所述控制器；所述控制器用于在接收到的氣體濃度超過第一閾值時，發出第一報警信號并啟動所述排氣扇；在接收到的氣體濃度超過第二閾值時，發出第二報警信號并切斷所述計量組件單元的供電電源。

在上述的實施方式中，加油計量組件箱的底部可以設置有氣體濃度第一探測器。汽油或柴油在經過計量組件單元時，正常運行情況下不容易發生泄漏及油氣揮發；當計量組件單元發生故障時，汽油或柴油可能會在加油計量組件箱內發生泄漏及油氣揮發。氣體濃度第一探測器位于加油計量組件箱的底部，并用來檢測底部的氣體濃度，若氣體濃度超過第一閾值而未超過第二閾值，則說明計量組件單元發生較小的故障，可以通過啟動排氣扇開啟強制通風管道的方式進行緩解，同時還可以發出第一報警信號以提醒工作人員對該故障進行檢修。若氣體濃度超過第二閾值，則說明計量組件單元發生較大的故障，此時可以切斷計量組件單元的供電電源，停止計量組件單元的運行，同時發出第二報警信號以提醒工作人員盡快對該故障進行檢修。不同等級的故障對應不同的報警信號，便于工作人員更加迅速地明白故障的風險等級，提高檢修效率。