[實用新型]一種耐腐蝕螺旋槳軸

有效

• 申請號: 202021130136.1
• 申請日: 2020-06-18
• 公開（公告）號: CN213109755U
• 公開（公告）日: 2021-05-04
• 發明（設計）人: 詹裕華;葛家樂
• 申請（專利權）人: 蘇州裕華活塞銷廠
• 主分類號: B63H23/34
• 分類號: B63H23/34
• 代理公司: 蘇州銘浩知識產權代理事務所(普通合伙) 32246
• 代理人: 潘志淵

本實用新型公開了一種耐腐蝕螺旋槳軸，涉及螺旋槳軸技術領域，為解決現有的螺旋槳軸在使用過程中容易受海水腐蝕，導致其使用壽命較短的問題。所述第一軸體的一端安裝有第二軸體，所述第一軸體包括第一連接體、螺紋頭、第一油封槽和第二油封槽，所述第二軸體、第二連接體、安裝體、安裝頭、第三油封槽、第四油封槽和連接孔，所述第一連接體和第二連接體之間的外部安裝有加固套層，所述第一軸體、第二軸體和加固套層的外部均涂覆有防腐涂層。

技術領域

本實用新型涉及螺旋槳軸技術領域，具體為一種耐腐蝕螺旋槳軸。

背景技術

螺旋槳是指靠槳葉在空氣或水中旋轉，將發動機轉動功率轉化為推進力的裝置，可有兩個或較多的葉與轂相連，葉的向后一面為螺旋面或近似于螺旋面的一種推進器。常作為船的推進機構。螺旋槳軸是螺旋槳安裝時必不可少的連接件。螺旋槳軸通常由兩種材料通過摩擦焊接而成，它的主要作用是把發動機的動能傳遞到螺旋槳轉化成推進力。

但是，現有的螺旋槳軸在使用過程中容易受海水腐蝕，導致其使用壽命較短，因此不滿足現有的需求，對此我們提出了一種耐腐蝕螺旋槳軸。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種耐腐蝕螺旋槳軸，以解決上述背景技術中提出的螺旋槳軸在使用過程中容易受海水腐蝕，導致其使用壽命較短的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種耐腐蝕螺旋槳軸，包括第一軸體，所述第一軸體的一端安裝有第二軸體，所述第一軸體包括第一連接體、螺紋頭、第一油封槽和第二油封槽，所述第二軸體、第二連接體、安裝體、安裝頭、第三油封槽、第四油封槽和連接孔，所述第一連接體和第二連接體之間的外部安裝有加固套層，所述第一軸體、第二軸體和加固套層的外部均涂覆有防腐涂層。

優選的，所述第一連接體遠離第二連接體的一端與螺紋頭固定連接，所述螺紋頭的內部設置有固定孔，所述第一油封槽設置于第一連接體和螺紋頭的連接處，所述第二油封槽設置于加固套層的一側，所述第一連接體靠近螺紋頭一端的外部開設有第一漸開線花鍵，所述第一連接體和螺紋頭為一體結構。

優選的，所述第二連接體遠離第一連接體的一端與安裝體固定連接，所述安裝體的內部設置鍵槽，所述安裝體的外壁開設有第二漸開線花鍵，所述安裝體遠離第二連接體的一端與安裝頭固定連接，所述第三油封槽設置于加固套層的另一側，所述第四油封槽設置于安裝頭和安裝體的連接處，所述連接孔設置于第二連接體、安裝體和安裝頭之間的內部，所述安裝體與第二連接體和安裝頭為一體結構。

優選的，所述防腐涂層設置為ZS-海水防腐涂料。

優選的，所述加固套層與第一連接體和第二連接體焊接連接。

優選的，所述第一連接體和第二連接體摩擦焊接連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型通過螺旋槳軸整體的外部涂覆防腐涂層，防腐涂層采用ZS-711海水防腐涂料，具有綠色環保、長效防腐、耐磨、附著力強和使用方便等優良特性，由此大大提高了螺旋槳軸耐腐蝕性，可避免螺旋槳軸受海水侵蝕，進而延長了螺旋槳軸使用壽命。

2、本實用新型通過摩擦焊接連接實現第一連接體和第二連接體的固定，焊接質量高且穩定，同時在它們連接處的外部增設加固套層，進一步增加了第一連接體和第二連接體之間的聯系，提高了連接處的固定強度，從而提高螺旋槳軸整體的結構強度。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體的剖視圖；

圖2為本實用新型的A區的局部放大圖；

圖3為本實用新型的整體的俯視圖。