[實用新型]一種橋梁建設用便于組合的橋梁護欄有效
| 申請號: | 202021128779.2 | 申請日: | 2020-06-17 |
| 公開(公告)號: | CN213114295U | 公開(公告)日: | 2021-05-04 |
| 發明(設計)人: | 王婧;阿衣里扎 | 申請(專利權)人: | 王婧 |
| 主分類號: | E01D19/10 | 分類號: | E01D19/10 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 061600 河北*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 橋梁 建設 便于 組合 護欄 | ||
本實用新型公開了一種橋梁建設用便于組合的橋梁護欄,屬于橋梁護欄技術領域。一種橋梁建設用便于組合的橋梁護欄,包括固定底座,所述固定底座的內腔開鑿有橫槽,所述固定底座的頂部均固定連接有固定柱,所述固定柱和固定底座的內部均開鑿有豎槽,兩組所述豎槽相連通,所述橫槽的內部插接有滑桿,所述滑桿的頂部開鑿有斜槽,所述豎槽的頂部螺接有螺栓,所述螺栓的底部安裝有彈簧,所述彈簧的底部連接有圓柱,所述圓柱的上部和下部分別開鑿有第一通槽和第二通槽,所述固定柱的底部開鑿有通孔,所述通孔內轉動連接有卡塊;本實用新型在使用時便于橋梁護欄的組合和拆卸,節省大量的勞動力。
技術領域
本實用新型涉及橋梁護欄技術領域,尤其涉及一種橋梁建設用便于組合的橋梁護欄。
背景技術
橋梁護欄是指設置于橋梁上的護欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外,具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。橋梁護欄由于經常受到風吹雨打會產生裂縫,這些裂縫會使得橋梁護欄的使用壽命大大降低,所以現有的橋梁護欄會設置伸縮縫。
現有的橋梁護欄基本都是采用焊接或者螺栓的方式進行固定,這兩種固定方式在前期安裝時需要浪費大量的勞動力,而且還不便于后期進行拆卸,為了滿足現有社會的需求我們提出一種橋梁建設用便于組合的橋梁護欄。
實用新型內容
本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的問題,而提出的一種橋梁建設用便于組合的橋梁護欄。
為了實現上述目的,本實用新型采用了如下技術方案:
一種橋梁建設用便于組合的橋梁護欄,包括固定底座,所述固定底座的內腔開鑿有橫槽,所述固定底座的頂部均固定連接有固定柱,所述固定柱和固定底座的內部均開鑿有豎槽,兩組所述豎槽相連通,所述橫槽的內部插接有滑桿,所述滑桿的頂部開鑿有斜槽,所述豎槽的頂部螺接有螺栓,所述螺栓的底部安裝有彈簧,所述彈簧的底部連接有圓柱,所述圓柱的上部和下部分別開鑿有第一通槽和第二通槽,所述固定柱的底部開鑿有通孔,所述通孔內轉動連接有卡塊,所述卡塊的另一端位于第一通槽內,所述滑桿插接在第二通槽內,所述固定底座的頂部安裝有護欄。
優選的,所述圓柱的頂部開鑿有圓槽,所述彈簧的底部位于圓槽的內腔。
優選的,所述護欄的底部和固定底座的頂部均開鑿有限位槽,所述限位槽內安裝有限位塊。
優選的,所述第二通槽的內部呈為斜槽相對應的傾斜設置。
優選的,所述固定底座的右側固定連接有固定筒,所述滑桿的右側固定連接有固定桿,所述固定桿位于固定筒內。
優選的,所述通孔的前表面固定連接有限位柱,所述限位柱與卡塊轉動連接。
與現有技術相比,本實用新型提供了一種橋梁建設用便于組合的橋梁護欄,具備以下有益效果:
1、該橋梁建設用便于組合的橋梁護欄,通過推動固定桿,使固定桿推動滑桿向左移動,通過斜槽的設置和第二通槽的傾斜設置,使滑桿向左移動時,帶動圓柱向上移動,圓柱向上移動時帶動卡塊向上移動,從而使卡塊的另一端在限位柱的左右下向下移動對護欄進行下壓,從而對護欄進行固定;
2、該橋梁建設用便于組合的橋梁護欄,當護欄需要拆卸時,將固定桿向右側移動使滑桿向右移動,使圓柱在彈簧的回彈力下,圓柱下降,從而使卡塊再次上升,上升后便于將護欄取出;
該裝置中未涉及部分均與現有技術相同或可采用現有技術加以實現,本實用新型在使用時便于橋梁護欄的組合和拆卸,節省大量的勞動力。
附圖說明
圖1為本實用新型提出的一種橋梁建設用便于組合的橋梁護欄的結構示意圖;
圖2為本實用新型提出的一種橋梁建設用便于組合的橋梁護欄圓柱的結構示意圖;
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