[實用新型]一種軌道交通橋面排水設施

有效

• 申請號: 202021127942.3
• 申請日: 2020-06-18
• 公開（公告）號: CN212865587U
• 公開（公告）日: 2021-04-02
• 發明（設計）人: 李聰林;周昆;曾敏;成俊;周小楊;盧三平;王應良;陳長征;曾湘衡;戶東陽;楊業新;陳國杰;蘇翌;史棚飛;周小壯;何清;蘇波;保亮;呂雷;陳玉峰;李沖杰;林杉;陳道德;胡志林
• 申請（專利權）人: 中鐵二院昆明勘察設計研究院有限責任公司
• 主分類號: E01D19/08
• 分類號: E01D19/08
• 代理公司: 昆明正原專利商標代理有限公司 53100
• 代理人: 陳左

本實用新型提供了一種軌道交通橋面排水設施，包括橋梁主體、排水管道及鋼制排水篦子；所述排水管道預埋在橋梁主體中；所述排水管道由三通不銹鋼管、漏斗及不銹鋼引流管構成；三通不銹鋼管第一開口、第二開口分別設置在橋面梁體兩側，第三個開口插入不銹鋼漏斗的上端；第一開口、第二開口蓋有鋼制排水篦子；不銹鋼管漏斗下端與垂直于橋墩的不銹鋼引流管連接；不銹鋼引流管上設有檢修口和出水口。本實用新型具有美觀實用、結構簡單、施工方便，運行期間維護方便且費用較低的特點。

技術領域

本實用新型涉及一種軌道交通橋面排水設施，屬于軌道交通工程技術領域。

背景技術

目前，隨著我國經濟的發展，軌道交通工程建設飛速發展，對景觀設計、環境保護要求不斷提高，現有橋面雨水按照通常形式散排到橋下或在梁體或橋墩旁外掛雨水管等形式，已不能滿足需求，因此提供一種既美觀又實用的軌道交通橋面排水設施有著重要的現實意義。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是：針對現有技術存在的不足，提供一種美觀實用、結構簡單，施工及維維護方便，工程費用較低的軌道交通橋面排水設施。

為解決以上技術問題，本實用新型通過以下技術方案實現：

一種軌道交通橋面排水設施，包括橋梁主體、排水管道及鋼制排水篦子；所述排水管道預埋在橋梁主體中；所述排水管道由三通不銹鋼管、漏斗及不銹鋼管構成；三通不銹鋼管第一開口、第二開口分別設置在橋面梁體兩側，第三開口插入不銹鋼漏斗上端；第一開口、第二開口蓋有鋼制排水篦子；不銹鋼管漏斗下端與垂直于橋墩的不銹鋼引流管連接；不銹鋼引流管上設有檢修口和出水口。

作為優先方案，所述的一種軌道交通橋面排水設施，其三通不銹鋼管的第一開口、第二開口在距離橋面7毫米的范圍內設有螺紋，鋼制排水篦子通過螺紋與第一開口、第二開口連接。

作為優先方案，所述的一種軌道交通橋面排水設施，其三通不銹鋼管的第一開口、第二開口距橋面梁體端部0.35米，三通不銹鋼管規格為?168×3。

作為優先方案，所述的一種軌道交通橋面排水設施，其不銹鋼漏斗上端直徑大于下端。

作為優先方案，所述的一種軌道交通橋面排水設施，其不銹鋼漏斗上端尺寸為?400×3，下端尺寸為?168×3。

作為優先方案，所述的一種軌道交通橋面排水設施，其不銹鋼管在橋墩底室外地坪以上1米處設置由檢修口，在橋墩底室外地坪以上0.2米處預留出水口。

作為優先方案，所述的一種軌道交通橋面排水設施，其檢修口距離墩體外表面為0.2米，出水口距離墩體外表面為0.2米。

作為優先方案，所述的一種軌道交通橋面排水設施，其出水口室外端接入城市雨水管網中。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、排水管道預埋在橋梁主體中，能集中排出雨水，相對于橋面雨水直接散排或在梁體、橋墩外掛水管更環保和美觀。

2、通過采用三通不銹鋼管，可增加橋面進水口的面積，讓橋面雨水能迅速從三通不銹鋼管的第一、第二開口排出。

3、在橋墩頂帽中心預埋不銹鋼漏斗，通過將三通不銹鋼管的第三開口插入漏斗中，能有效降低雨水從橋面排出的阻力，加速橋面雨水從排出。

4、在垂直于橋墩頂帽的不銹鋼管下端設置檢修口，能方便檢修，將出水口室外端接入城市雨水管網中，達到了環保的目的。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其它的附圖。