[實用新型]一種基于冷熱平衡機的冷卻系統及發電系統

有效

• 申請號: 202021127124.3
• 申請日: 2020-06-17
• 公開（公告）號: CN213931679U
• 公開（公告）日: 2021-08-10
• 發明（設計）人: 周綺麗
• 申請（專利權）人: 深圳市輝宏技術有限公司
• 主分類號: F25D31/00
• 分類號: F25D31/00;F01K19/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種基于冷熱平衡機的冷卻系統及發電系統，屬于冷卻設備技術領域。其包括熱交換裝置和冷熱平衡機，熱交換裝置具有凝結機構以及冷卻支路；冷熱平衡機包括冷源支路和熱源支路，工作時冷源支路和冷卻支路連通形成冷卻回路。即在工作的時候，冷熱平衡機通過將冷卻回路中取得的熱量供冷熱平衡機本體使用，這樣能夠降低耗電量；同時，冷熱平衡機本體輸出的冷卻介質在冷卻回路中實現對待冷卻物質的冷卻，該冷卻介質的溫度由冷熱平衡機本體控制，可以設定為較低溫度，這樣受天氣溫度的影響就較小，能夠提高冷卻效率；采用了該冷卻系統的發電系統能夠實現節能減耗，降低背壓，提高發電量。

技術領域

本實用新型涉及冷卻設備技術領域，尤其是一種基于冷熱平衡機的冷卻系統及發電系統。

背景技術

傳統冷卻采用強制風冷和冷卻塔冷卻的方式實現。這兩類的冷卻方式多依賴于環境溫度，當夏天溫度較高的時候降溫效果不佳。

對于風冷，其冷卻效率不佳；而對于冷卻水塔冷卻，由于水介質的溫度較高，散熱效果也不佳，且耗費電力。

因此，上述技術問題需要解決。

實用新型內容

為了克服現有技術的不足，本實用新型提出一種基于冷熱平衡機的冷卻系統及發電系統，目的在于提高對待冷卻物質的冷卻效率，降低能耗。

為了解決上述的技術問題，本實用新型提出的基本技術方案之一為：

一種基于冷熱平衡機的冷卻系統，包括：

熱交換裝置，被配置為具有熱交換本體以及形成于該熱交換本體內的凝結機構以及冷卻支路，所述冷卻支路包括冷卻進液口和換熱出液口；以及

冷熱平衡機，被配置為具有冷熱平衡機本體，該冷熱平衡機本體包括冷源支路和熱源支路，其中，冷源支路的冷卻輸出口和冷卻回流口分別一一對應與所述冷卻進液口和所述換熱出液口連通形成冷卻回路；所述熱源支路被配置為具有向外輸出熱源的熱源輸出口和用于輸入介質的采熱回流口。

進一步的，所述熱交換本體包括殼體和形成在該殼體內的空腔，所述空腔內具有一沿空腔軸向布置的用于輸送待冷卻介質的凝結機構以及與所述冷卻進液口連通的用于向凝結機構的不同高度位置噴射冷卻介質的噴淋機構。

進一步的，所述凝結機構包括主管和設置在該主管上的至少一個空心球體，該主管與所述空心球體連通，其中所述主管的兩端分別延伸至殼體的外側。

進一步的，所述空心球體的直徑為空腔直徑的二分之一至五分之四之間。

進一步的，所述主管和空心球體的外周面為非鏡面。

進一步的，所述主管和所述空心球體的外周面為磨砂面。

進一步的，所述噴淋機構包括導流管和數量不少于空心球體數量的噴管，所述噴管與所述導流管連通，且每個所述噴管圍繞主管的軸心線布置；

其中，所述導流管包括所述冷卻進液口；

其中，所述噴管沿周向具有若干朝向主管和空心球體的噴孔。

進一步的，所述噴管為圓環狀或具有缺口的叉形狀。

進一步的，包括數量至少比所述空心球體的數量多一個的噴管，每個空心球體的上部分和下部分均具有一個噴管。

進一步的，所述換熱出液口位于所述空腔的底部。

另一方面，還提出一種發電系統，其具備：

蒸汽發生裝置，通過熱源使介質氣化為蒸汽介質；

汽輪機，其與所述蒸汽發生裝置連通用以接收所述蒸汽介質并被所述蒸汽介質驅動；

發電機，與所述汽輪機連接以被該汽輪機驅動而發電；