[實用新型]自鎖加強型雙鋼絲式環箍

有效

• 申請號: 201220196883.4
• 申請日: 2012-05-04
• 公開（公告）號: CN202580385U
• 公開（公告）日: 2012-12-05
• 發明（設計）人: 湯亮;楊洋;王偉;孟國棟;蔣志剛
• 申請（專利權）人: 東風汽車有限公司
• 主分類號: F16L21/08
• 分類號: F16L21/08
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司 42104
• 代理人: 黃行軍

技術領域

本實用新型涉及管路連接用的環箍，具體地指一種自鎖加強型雙鋼絲式環箍。

背景技術

在管路連接中，經常使用的雙鋼絲式環箍主要由環箍、環箍墊圈、耳板和環箍螺釘組成。環箍為兩根鋼絲，兩根鋼絲的一端固定在耳板上，另一端套在環箍螺釘上，環箍的兩根鋼絲通過耳板和環箍螺釘打緊。安裝時，環箍螺釘依次穿過耳板的通孔、環箍、環箍墊圈。

由于此種環箍是靠兩根鋼絲受力，而環箍墊圈固定在環箍螺釘的最前端，環箍內徑大小的改變通過耳板在環箍螺釘上旋合的位置來改變的。此種環箍又沒有設置防松措施，耳板與環箍螺釘旋合處容易松動。且此種環箍常用與散熱器進出水管加緊連接，在環箍打緊后出現環箍松動后易造成冷卻液流失，影響發動機正常工作。

針對環箍的兩根鋼絲受力不均勻的問題，中國專利CN200320131538.3公開了一種雙層彈性環箍，它包括普通夾的持用環箍，其結構設計特征在于，在普通夾的持用環箍的外面再套裝一個使夾持力更大的環箍套，另外，在環箍的夾持手柄上套裝一個用于放開環箍的夾持件。但是，此結構的夾持件在使用時不易拔出，而且經過多次使用后，夾持件會導致夾持部分松動，連接性較差。

發明內容

本實用新型的目的就是要克服現有技術所存在的不足，提供一種自鎖加強型雙鋼絲式環箍。

為實現上述目的，本實用新型所設計的自鎖加強型雙鋼絲式環箍，包括環箍、環箍墊圈、耳板和環箍螺釘，所述環箍螺釘穿設在耳板的通孔中，所述耳板的通孔內壁上設置有多個可嵌入環箍螺釘螺紋間隙的防松片。

優選地，所述耳板的通孔的端部設置有向外凸起的套圈。

優選地，所述套圈的內壁上同樣設置有多個可嵌入環箍螺釘螺紋間隙的防松片。

本實用新型的有益效果在于：在原有的雙鋼絲式環箍的耳板上增設套圈和防松片，套圈可增加耳板與環箍螺釘的螺紋旋合長度，增加連接的可靠性；防松片在環箍打緊后可嵌入環箍螺釘螺紋間隙，可有效防止耳板與環箍螺釘旋合處松動。在使用過程中，不易造成散熱器冷卻液流失，不會影響發動機正常工作。

附圖說明

圖1為自鎖加強型雙鋼絲式環箍的結構示意圖。

圖2為圖1中耳板的結構示意圖。

具體實施方式

以下結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的詳細描述。

圖1、2所示的自鎖加強型雙鋼絲式環箍，包括環箍1、環箍墊圈2、耳板3和環箍螺釘4，環箍螺釘4穿設在耳板3的通孔3.1中。耳板3的通孔3.1一側的端部設置有向外凸起的套圈6，套圈6的內壁上設置有3個可嵌入環箍螺釘4螺紋間隙的的防松片5。

安裝時，環箍1的兩根鋼絲套裝在需要連接的管路上，環箍螺釘4依次穿過耳板3的通孔3.1、環箍1一端上的套接環、環箍墊圈2，在環箍1打緊后，耳板3上套圈6內的防松片2嵌入環箍螺釘4的螺紋間隙中，防止松動。