[實用新型]一種壓縮機油煙回收利用裝置有效
| 申請號: | 202021124319.2 | 申請日: | 2020-06-17 |
| 公開(公告)號: | CN212508720U | 公開(公告)日: | 2021-02-09 |
| 發明(設計)人: | 鄒冰 | 申請(專利權)人: | 大慶市中瑞燃氣有限公司 |
| 主分類號: | F04B39/06 | 分類號: | F04B39/06;F04B39/02;F04B49/10 |
| 代理公司: | 沈陽天贏專利代理有限公司 21251 | 代理人: | 李榮新 |
| 地址: | 163000 黑龍江省*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 壓縮機 油煙 回收 利用 裝置 | ||
本實用新型涉及壓縮機技術領域,具體涉及一種壓縮機油煙回收利用裝置,包括壓縮機主體,所述壓縮機主體的頂端通過螺栓鎖緊有殼體,所述殼體的內腔插接有支撐板,所述支撐板的頂端設置有箱體,排油煙風機,所述排油煙風機通過螺釘鎖緊于所述殼體的內腔左側底端,所述排油煙風機的左側螺接有進氣管的一端,所述進氣管的另一端延伸進壓縮機主體的油腔,所述排油煙風機的頂端螺接有排氣管的一端,所述排氣管的另一端延伸進箱體的內腔。該裝置可有效的對壓縮機工作過程中產生的油煙進行回收處理再利用,避免油煙直接經過排煙風機引出室外,對環境造成一定的污染,可以節省大量的潤滑油,增加了壓縮機使用的實用性,更適合推廣使用。
技術領域
本實用新型涉及壓縮機技術領域,具體涉及一種壓縮機油煙回收利用裝置。
背景技術
壓縮機是一種將低壓氣體提升為高壓氣體的從動的流體機械,是制冷系統的心臟,它從吸氣管吸入低溫低壓的制冷劑氣體,通過電機運轉帶動活塞對其進行壓縮后,向排氣管排出高溫高壓的制冷劑氣體,為制冷循環提供動力,從而實現壓縮→冷凝(放熱)→膨脹→蒸發(吸熱)的制冷循環,壓縮機分為活塞壓縮機,螺桿壓縮機,離心壓縮機,直線壓縮機等,詞條介紹了壓縮機的工作原理、分類、配件、規格、運轉要求、壓縮機的生產、常見故障以及環保要求、選型原則、安裝條件以及發展趨勢;
壓縮機運行當中需要需要潤滑油進行潤滑,由于吸收設備熱量油溫升高產生大量油煙,直接經過排煙風機引出室外,對環境造成一定的污染,如果能將油煙回收利用將節省大量的潤滑油,同時減少油煙對環境的污染,因此,需要一種壓縮機油煙回收利用裝置來解決上述問題。
實用新型內容
本實用新型為了解決上述存在的問題,設計了一種壓縮機油煙回收利用裝置。
為了實現上述技術目的,達到上述技術效果,本實用新型是通過以下技術方案實現的:
一種壓縮機油煙回收利用裝置,包括壓縮機主體,所述壓縮機主體的頂端通過螺栓鎖緊有殼體,所述殼體的內腔插接有支撐板,所述支撐板的頂端設置有箱體;
排油煙風機,所述排油煙風機通過螺釘鎖緊于所述殼體的內腔左側底端,所述排油煙風機的左側螺接有進氣管的一端,所述進氣管的另一端延伸進壓縮機主體的油腔,所述排油煙風機的頂端螺接有排氣管的一端,所述排氣管的另一端延伸進箱體的內腔;
水泵,所述水泵通過螺釘鎖緊于所述殼體的內腔底端右側,所述水泵的底端螺接有進水管的一端,所述進水管的另一端延伸進壓縮機主體的水腔內部,所述水泵的頂端螺接有連接管的一端,所述連接管的另一端經過箱體的內腔、且延伸進壓縮機主體的水腔內部,所述箱體的底端設置有輸油管的一端;
還包括存儲機構,所述存儲機構設置于所述殼體的內腔底端左側,且位于排油煙風機和水泵之間,所述輸油管的另一端與存儲機構的頂端相螺接。
優選的,所述箱體的內壁和連接管的外壁涂有特氟龍涂層。
優選的,所述箱體的內腔底端呈錐子型。
優選的,位于所述箱體內腔的連接管的外壁呈蛇形管排列。
優選的,所述存儲機構包括連接座,所述連接座的內部分別設置有存儲腔和引流腔,所述存儲腔和引流腔之間開設有通孔,所述存儲腔的底端左側通過螺釘鎖緊有傳感器,所述引流腔的頂端通過螺釘鎖緊有電磁閥,所述電磁閥的底端螺接有導流管,所述導流管的底端延伸進壓縮機主體的油腔內部。
本實用新型的有益效果是:
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