[實(shí)用新型]一種高空平臺(tái)作業(yè)車用的矩形鋼管有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202021121448.6 | 申請(qǐng)日: | 2020-06-17 |
| 公開(公告)號(hào): | CN212982396U | 公開(公告)日: | 2021-04-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 盛滿林 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 揚(yáng)州邵盛機(jī)械有限公司 |
| 主分類號(hào): | B66F11/00 | 分類號(hào): | B66F11/00 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 225200 江蘇省揚(yáng)州*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 高空 平臺(tái) 作業(yè) 矩形 鋼管 | ||
本實(shí)用新型公開了一種高空平臺(tái)作業(yè)車用的矩形鋼管,包括第一矩管(1)、第二矩管(2)、第一橫管(3)、第二橫管(4),其特征在于,所述第一矩管(1)與所述第二矩管(2)之間連接有第一橫管(3)與第二橫管(4),所述第一矩管(1)與第二矩管(2)平行設(shè)置,所述第一橫管(3)與第二橫管(4)平行設(shè)置,所述第一矩管(1)、第二矩管(2)、第一橫管(3)、第二橫管(4)都采用不銹鋼材質(zhì)制成,所述第一矩管(1)與所述第二矩管(2)上分別開設(shè)有第一凹口(5)與第二凹口(6)。本實(shí)用新型的高空平臺(tái)作業(yè)車用的矩形鋼管的第一矩管、第二矩管、第一橫管、第二橫管都采用不銹鋼材質(zhì)制成,具有制造簡(jiǎn)單、鋼性強(qiáng)、強(qiáng)度高,耐腐蝕的優(yōu)點(diǎn)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種矩形鋼管,尤其涉及一種高空平臺(tái)作業(yè)車用的矩形鋼管。
背景技術(shù)
目前高空平臺(tái)作業(yè)車廣泛用于滅火和救援以及高空作業(yè),對(duì)于突發(fā)事故的及時(shí)處理和高空作業(yè)具有重要作用。由于在高空作業(yè)的過程中需要先采用升降機(jī)構(gòu)將工作斗升起作業(yè),而傳統(tǒng)的高空平臺(tái)作業(yè)車用的升降機(jī)構(gòu)一般采用鑄鐵管制成,它具有鋼性差,長(zhǎng)期使用易生銹腐蝕的缺陷,因此目前有必要開發(fā)一種鋼性強(qiáng)的矩形鋼管用于制造高空平臺(tái)作業(yè)車的升降機(jī)構(gòu)。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種具有制造簡(jiǎn)單、鋼性強(qiáng)、強(qiáng)度高,耐腐蝕的優(yōu)點(diǎn)的高空平臺(tái)作業(yè)車用的矩形鋼管。
為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型提供一種高空平臺(tái)作業(yè)車用的矩形鋼管,包括第一矩管、第二矩管、第一橫管、第二橫管,其特征在于,所述第一矩管與所述第二矩管之間連接有第一橫管與第二橫管,所述第一矩管與第二矩管平行設(shè)置,所述第一橫管與第二橫管平行設(shè)置,所述第一矩管、第二矩管、第一橫管、第二橫管都采用不銹鋼材質(zhì)制成,所述第一矩管與所述第二矩管上分別開設(shè)有第一凹口與第二凹口。
進(jìn)一步的,所述第一矩管與第一橫管垂直連接,所述第一橫管另一端與第二矩管垂直連接。
進(jìn)一步的,所述第一矩管與第二橫管垂直連接,所述第二橫管另一端與第二矩管垂直連接。
進(jìn)一步的,所述第一凹口與第二凹口對(duì)稱設(shè)置。
更進(jìn)一步的,所述第一矩管與第二矩管之間采用焊接方式連接有第一橫管與第二橫管。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果為:
本實(shí)用新型的高空平臺(tái)作業(yè)車用的矩形鋼管的第一矩管、第二矩管、第一橫管、第二橫管都采用不銹鋼材質(zhì)制成,具有制造簡(jiǎn)單、鋼性強(qiáng)、強(qiáng)度高,耐腐蝕的優(yōu)點(diǎn)。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中標(biāo)號(hào):
1-第一矩管 2-第二矩管 3-第一橫管
4-第二橫管 5-第一凹口 6-第二凹口。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例作詳細(xì)闡述,以使本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解,從而對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍作出更為清楚明確的界定。
參見圖1所示,一種高空平臺(tái)作業(yè)車用的矩形鋼管,包括第一矩管1、第二矩管2、第一橫管3、第二橫管4,所述第一矩管1與所述第二矩管2之間連接有第一橫管3與第二橫管4,所述第一矩管1與第二矩管2平行設(shè)置,所述第一橫管3與第二橫管4平行設(shè)置,所述第一矩管1、第二矩管2、第一橫管3、第二橫管4都采用不銹鋼材質(zhì)制成,所述第一矩管1與所述第二矩管2上分別開設(shè)有第一凹口5 與第二凹口6。
具體的,所述第一矩管1與第一橫管3垂直連接,所述第一橫管 3另一端與第二矩管2垂直連接。
具體的,所述第一矩管1與第二橫管4垂直連接,所述第二橫管 4另一端與第二矩管2垂直連接。
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