[實(shí)用新型]一種便于維修的汽車衡稱重裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202021109626.3 | 申請(qǐng)日: | 2020-06-16 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN212110274U | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-12-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李曉方 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 唐山市天元電子稱重有限公司 |
| 主分類號(hào): | G01G19/02 | 分類號(hào): | G01G19/02;G01G21/23;G01G23/00 |
| 代理公司: | 石家莊元匯專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 13115 | 代理人: | 劉聞鐸 |
| 地址: | 063000 河北*** | 國(guó)省代碼: | 河北;13 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 便于 維修 汽車 稱重 裝置 | ||
1.一種便于維修的汽車衡稱重裝置,其特征在于,包括安裝主體(1)、多組支撐座(2)、多組壓力傳感器(3)、汽車衡稱重主體(6)和固定裝置,安裝主體(1)放置在基坑內(nèi),安裝主體(1)與基坑之間留有一定的縫隙,并且安裝主體(1)與基坑之間通過(guò)頂塊固定連接,并且安裝主體(1)的內(nèi)部設(shè)置有腔室,頂端設(shè)置有開(kāi)口,并且多組支撐座(2)固定在安裝主體(1)的腔室內(nèi),壓力傳感器(3)固定在支撐座(2)上,并且壓力傳感器(3)與汽車衡稱重主體(6)的底端連接,安裝主體(1)腔室的底端設(shè)置有兩組引水槽(4),并且右側(cè)設(shè)置有集水槽(5),兩組引水槽(4)均與集水槽(5)連通,并且汽車衡稱重主體(6)的左右兩端通過(guò)固定裝置與基坑的左右兩側(cè)連接。
2.如權(quán)利要求1所述的一種便于維修的汽車衡稱重裝置,其特征在于,固定裝置包括第一卡塊(7)、第二卡塊(8)和多組膨脹螺栓(9),第一卡塊(7)通過(guò)多組膨脹螺栓(9)與汽車衡稱重主體(6)連接,第二卡塊(8)與基坑通過(guò)膨脹螺栓(9)連接,并且第一卡塊(7)和第二卡塊(8)相互扣合連接,并且第一卡塊(7)位于第二卡塊(8)的上方。
3.如權(quán)利要求2所述的一種便于維修的汽車衡稱重裝置,其特征在于,還包括電機(jī)(10)、扇葉(11)和多組散熱片(12),電機(jī)(10)固定在安裝主體(1)腔室的左側(cè)壁上,并且電機(jī)(10)的輸出端與扇葉(11)連接,對(duì)組散熱片(12)均勻固定在安裝主體(1)的右端。
4.如權(quán)利要求3所述的一種便于維修的汽車衡稱重裝置,其特征在于,還包括兩組固定板(13)和多組吊環(huán)(14),兩組固定板(13)的一端對(duì)稱固定在汽車衡稱重主體(6)頂端的左右兩側(cè),安裝主體(1)端搭接在基坑的上端面上,并且多組吊環(huán)(14)均勻的固定在固定板(13)上,位于相近的汽車衡稱重主體(6)側(cè)。
5.如權(quán)利要求4所述的一種便于維修的汽車衡稱重裝置,其特征在于,還包括隔塵網(wǎng)(15),隔塵網(wǎng)(15)固定在安裝主體(1)腔室的右側(cè)壁上,將散熱片(12)覆蓋住。
6.如權(quán)利要求5所述的一種便于維修的汽車衡稱重裝置,其特征在于,支撐座(2)的材質(zhì)為不銹鋼。
7.如權(quán)利要求6所述的一種便于維修的汽車衡稱重裝置,其特征在于,吊環(huán)(14)上設(shè)置有防滑膠套。
8.如權(quán)利要求7所述的一種便于維修的汽車衡稱重裝置,其特征在于,汽車衡稱重主體(6)的上表面涂有隔熱漆。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于唐山市天元電子稱重有限公司,未經(jīng)唐山市天元電子稱重有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202021109626.3/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:一種不易形變的汽車衡稱重裝置
- 下一篇:一種便于安裝的電子汽車衡





