[實用新型]一種汽車左門檻邊梁外板加工用翻轉設備

有效

• 申請號: 202021109617.4
• 申請日: 2020-06-16
• 公開（公告）號: CN212497391U
• 公開（公告）日: 2021-02-09
• 發明（設計）人: 徐更新;馮衛杰;王圣博;劉大偉;榮尊領;董潔;孫培晏;孫茂鵬
• 申請（專利權）人: 煙臺裕和汽車零部件有限公司
• 主分類號: B25B11/00
• 分類號: B25B11/00;B25H1/10
• 代理公司: 北京國電智臻知識產權代理事務所(普通合伙) 11580
• 代理人: 齊智征

本實用新型涉及汽車生產技術領域，且公開了一種汽車左門檻邊梁外板加工用翻轉設備，包括底座和放置箱，放置箱安裝在底座的上方，所述放置箱的內側固定安裝有電動機，所述電動機和放置箱內側底部通過支撐板固定連接。該種汽車左門檻邊梁外板加工用翻轉設備，對汽車左門檻邊梁外板進行夾持時，氣缸運動，從而帶動夾緊板向下運動，夾緊板向下運動，防護墊向下運動，從而使得夾緊板相互運動對車左門檻邊梁外板進行夾緊，防護墊能夠避免夾緊板對汽車左門檻邊梁外板夾持夾持變形，夾緊板向下運動帶動滑塊在滑槽的內部滑動，能夠對夾緊板的位置進行固定，避免夾緊板對汽車左門檻邊梁外板夾持不牢固，導致翻轉工作出現偏差的情況發生。

技術領域

本實用新型涉及汽車生產技術領域，具體為一種汽車左門檻邊梁外板加工用翻轉設備。

背景技術

汽車由動力驅動，具有車輪的非軌道承載的車輛，主要用于載運人員和貨物的車輛。汽車配件加工是構成汽車配件加工整體的各單元及服務于汽車配件加工的產品。

汽車左門檻邊梁外板加工過程中常常會用到翻轉裝置進行翻轉，現有的工件夾緊裝置若操作不當，可能導致翻轉工作出現偏差，為保證工件夾持穩定，夾持的力較大，容易導致左門檻邊梁外板夾持變形，另外，但是傳統的汽車左門檻邊梁外板翻轉裝置大都沒有調節功能，只能對固定大小的汽車左門檻邊梁外板進行翻轉，不能隨著汽車左門檻邊梁外板的大小調節夾板與底座之間的距離，從而不適用于不同規格的汽車左門檻邊梁外板進行加工。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種汽車左門檻邊梁外板加工用翻轉設備，具備保護汽車左門檻邊梁外板不會受夾具損壞、適用于不同規格的汽車左門檻邊梁外板進行加工等優點，解決了背景技術提出的問題。

(二)技術方案

為實現上述保護汽車左門檻邊梁外板不會受夾具損壞、適用于不同規格的汽車左門檻邊梁外板進行加工的目的，本實用新型提供如下技術方案：一種汽車左門檻邊梁外板加工用翻轉設備，包括底座和放置箱，放置箱安裝在底座的上方，所述放置箱的內側固定安裝有電動機，所述電動機和放置箱內側底部通過支撐板固定連接，所述電動機輸出端固定安裝有連接板，所述連接板的前方固定安裝有凹型連接塊，所述凹型連接塊的塊體上開有滑槽，所述凹型連接塊的內側上下兩端固定安裝有氣缸，所述氣缸的下方末端固定安裝有夾緊板，所述夾緊板的內側滑動連接有滑塊，所述夾緊板的下方固定安裝有防護墊。

優選的，所述底座的上方固定安裝有支撐柱，所述支撐柱的上方中心位置滑動連接有滑桿，所述支撐柱的一側開有連接孔，所述連接孔的內側轉動連接有緊固螺栓，所述滑桿的桿體上開有通孔，所述放置箱固定安裝在滑桿的上方頂端。

優選的，所述底座的上方中心位置放置有碎屑收集箱，所述碎屑收集箱的下方轉動連接有滾輪。

優選的，所述底座的下方固定安裝有支腿，所述支腿的下方固定安裝有固定片。

優選的，所述滑槽的內側上下兩端均安裝有卡條，所述滑塊的兩端均開有卡槽，所述卡條在卡槽內部滑動。

優選的，所述連接孔的內側開有內螺紋，所述內螺紋和緊固螺栓外側的外螺紋連接。

(三)有益效果

與現有技術對比，本實用新型具備以下有益效果：

1、該種汽車左門檻邊梁外板加工用翻轉設備，對汽車左門檻邊梁外板進行夾持時，氣缸運動，從而帶動夾緊板向下運動，夾緊板向下運動，防護墊向下運動，從而使得夾緊板相互運動對車左門檻邊梁外板進行夾緊，防護墊能夠避免夾緊板對汽車左門檻邊梁外板夾持夾持變形，夾緊板向下運動帶動滑塊在滑槽的內部滑動，能夠對夾緊板的位置進行固定，避免夾緊板對汽車左門檻邊梁外板夾持不牢固，導致翻轉工作出現偏差的情況發生。