[實用新型]一種帶潤滑結構的真空泵

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202021109244.0
• 申請日: 2020-06-16
• 公開（公告）號: CN213270275U
• 公開（公告）日: 2021-05-25
• 發(fā)明（設計）人: 吳青云;汪斐;傅杰;張達
• 申請（專利權）人: 寧波愛發(fā)科真空技術有限公司;寧波愛發(fā)科真空技術研究院有限公司
• 主分類號: F04C25/02
• 分類號: F04C25/02;F04C18/12;F04C29/02;F04C29/00
• 代理公司: 浙江億創(chuàng)果專利代理有限公司 33339
• 代理人: 梅秀麗

本實用新型涉及真空泵技術領域，公開一種帶潤滑結構的真空泵，包括電機以及與電機密封連接的泵體，電機包括側蓋和穿設在側蓋軸向中心的轉軸，側蓋內密封固設有與轉軸套接配合的靜環(huán)，在側蓋內還設有與轉軸套接配合且位于靜環(huán)和側蓋之間的動環(huán)，靜環(huán)和側蓋之間形成有潤滑密封腔，靜環(huán)位于該潤滑密封腔內，在側蓋上端間隔設置有供潤滑油進入的進油孔以及供潤滑密封腔內氣體排出的排氣孔，在泵體上可拆卸固定有一潤滑結構，潤滑結構包括底部呈管狀的輸油部和上端可儲存潤滑油的注油部，當潤滑結構固定在泵體上時，輸油部底部與進油孔過盈插接配合，該帶潤滑結構的真空泵無需停止運作就能快速進行潤滑油的添加且能夠有效避免漏油現(xiàn)象發(fā)生。

技術領域

本實用新型涉及真空泵技術領域，尤其涉及一種帶潤滑結構的真空泵。

背景技術

羅茨泵是一種旋轉式變容真空泵，它是由羅茨鼓風機演變而來的。羅茨泵的極限真空除取決于泵本身結構和制造精度外，還取決于前級泵的極限真空。羅茨泵的工作原理為：由于轉子的不斷旋轉，被抽氣體從進氣口吸入到轉子與泵殼之間的空間v0內，再經排氣口排出。由于吸氣后v0空間是全封閉狀態(tài)，所以，在泵腔內氣體沒有壓縮和膨脹，但當轉子頂部轉過排氣口邊緣，v0空間與排氣側相通時，由于排氣側氣體壓強較高，則有一部分氣體返沖到空間v0中去，使氣體壓強突然增高，當轉子繼續(xù)轉動時，氣體排出泵外。

羅茨泵在泵腔內，有二個“8”字形的轉子相互垂直地安裝在一對平行軸上，由傳動比為1的一對齒輪帶動作彼此反向的同步旋轉運動，在轉子之間，轉子與泵殼內壁之間，保持有一定的間隙，可以實現(xiàn)高轉速運行。現(xiàn)有的羅茨真空泵一般包括電機和泵體，在電機的側蓋與電機轉軸之間設有機械密封機構，該機械密封機構一般為一個動環(huán)和一個靜環(huán)，動環(huán)和靜環(huán)均套在電機轉軸上，當羅茨泵工作時，動環(huán)必須要有潤滑，不然磨損太大，或者是其在工作一段時間后，需要添加潤滑油。現(xiàn)有的解決方式是在側蓋上鉆孔，然后添加潤滑油，由于靜環(huán)和側蓋之間為密封的空腔，在添加潤滑油時，由于空腔內存在空氣，潤滑油難以流入至空腔的底部，該方案的致命缺陷可導致機械密封機構的嚴重磨損和發(fā)生漏油現(xiàn)象，影響羅茨泵的正常使用和作業(yè)。

實用新型內容

本實用新型針對現(xiàn)有技術在添加潤滑油時難以將潤滑油添加到靜環(huán)與側蓋之間的空腔內，從而導致潤滑油添加失敗以及漏油的缺點，提供了一種帶潤滑結構的真空泵。

為了解決上述技術問題，本實用新型通過下述技術方案得以解決：

一種帶潤滑結構的真空泵，包括電機以及與電機密封連接的泵體，電機包括側蓋和穿設在側蓋軸向中心的轉軸，側蓋內密封固設有與轉軸套接配合的靜環(huán)，在側蓋內還設有與轉軸套接配合且位于靜環(huán)和側蓋之間的動環(huán)，靜環(huán)和側蓋之間形成有潤滑密封腔，靜環(huán)位于該潤滑密封腔內，在側蓋上端間隔設置有供潤滑油進入的進油孔以及供潤滑密封腔內氣體排出的排氣孔，在泵體上可拆卸固定有一潤滑結構，潤滑結構包括底部呈管狀的輸油部和上端可儲存潤滑油的注油部，當潤滑結構固定在泵體上時，輸油部底部與進油孔過盈插接配合。

采用上述方案，增設潤滑結構，該潤滑結構具備儲存潤滑油以及按需向潤滑密封腔內注入潤滑油的功能，潤滑密封腔由于排氣孔的設置，當操作者將作用力施加給注油部時，輸油部向進油孔注入壓力油，而潤滑密封腔內的空氣在氣壓作用下自排氣孔排出，以上結構只需操作人員定時作用輸油部向潤滑密封腔內注入潤滑油即可，只要潤滑密封腔內含有潤滑油就能夠充分潤滑靜環(huán)與動環(huán)的配合處，該帶潤滑結構的真空泵無需停止運作就能快速進行潤滑油的添加且能夠有效避免潤滑油添加失敗導致的漏油現(xiàn)象發(fā)生。

作為優(yōu)選，注油部由彈性材料制成且在充滿潤滑油時呈球狀設置。

采用上述方案，呈彈性的球狀設置的注油部便于操作人員擠壓，注油部在擠壓下形成的內壓會促使內部的潤滑油向輸油部流動最終注入到潤滑密封腔內。

作為優(yōu)選，注油部由軟塑料制成且呈可伸縮的褶皺狀。