[實用新型]一種便于調節角度行車記錄儀

有效

• 申請號: 202021106879.5
• 申請日: 2020-06-16
• 公開（公告）號: CN212950427U
• 公開（公告）日: 2021-04-13
• 發明（設計）人: 隆小光
• 申請（專利權）人: 深圳市路利達汽車電子有限公司
• 主分類號: B60R11/02
• 分類號: B60R11/02;B60R11/00
• 代理公司: 北京勁創知識產權代理事務所(普通合伙) 11589
• 代理人: 曹玉清

本實用新型公開了一種便于調節角度行車記錄儀，涉及行車記錄儀領域，包括記錄儀本體，所述記錄儀本體外壁設置有固線裝置、連接口與連接桿，所述固線裝置位于連接桿的一側，所述連接口位于固線裝置的另一側，所述記錄儀本體的一端外表面設置有攝像頭。本實用新型所述的一種便于調節角度行車記錄儀，通過固線裝置的設置，固線裝置在使用時有益于對記錄儀本體連接的線路進行固定，通過緩沖裝置的設置，緩沖裝置在使用時有益于對車輛產生的顛簸進行緩沖，能夠避免顛簸產生的力直接對固定吸盤產生影響，在使用時有益于避免固定吸盤受顛簸發生脫落，在使用時更加安全，使用的效果相對于傳統方式更好。

技術領域

本實用新型涉及行車記錄儀領域，具體涉及一種便于調節角度行車記錄儀。

背景技術

行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關資訊的儀器，安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛全過程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據，現有的行車記錄儀通常會使用到吸盤來安裝在車內。

但現有的行車記錄儀在使用時存在一定的不便，首先現有的行車記錄儀吸盤在長時間的使用時，在車輛受到顛簸時容易導致吸盤脫落，使記錄儀掉落，其次現有的行車記錄儀在使用時連接的線路不便于進行固定，在使用時較為不便，為此，我們提出一種便于調節角度行車記錄儀。

實用新型內容

本實用新型的主要目的在于提供一種便于調節角度行車記錄儀，可以有效解決背景技術中的問題。

為實現上述目的，本實用新型采取的技術方案為：一種便于調節角度行車記錄儀，包括記錄儀本體，所述記錄儀本體外壁設置有固線裝置、連接口與連接桿，所述固線裝置位于連接桿的一側，所述連接口位于固線裝置的另一側，所述記錄儀本體的一端外表面設置有攝像頭，所述連接桿的一端外表面設置有緩沖裝置，所述緩沖裝置的一端外表面設置有固定吸盤，所述連接桿的中部設置有轉軸，所述連接桿的一端外表面設置有活動圓球。

優選的，所述固線裝置包括卡線環、連接柱、槽口與粘合墊，所述連接柱與槽口均位于卡線環的外壁，所述連接柱位于槽口的一側，所述粘合墊位于連接柱的一端外表面。

優選的，所述卡線環與連接柱之間設置有十字螺絲，所述卡線環的外壁通過十字螺絲與連接柱的另一端外表面可拆卸連接，所述連接柱與粘合墊之間設置有熱壓膠，所述連接柱的一端外表面通過熱壓膠與粘合墊的一端外表面固定連接，所述卡線環與槽口通過機械設備開設而成。

優選的，所述緩沖裝置包括連接板、連接卡槽、固定柱與緩沖彈簧，所述連接卡槽位于連接板的一端外表面，所述固定柱位于連接板的另一端外表面，所述緩沖彈簧位于固定柱的外壁。

優選的，所述連接卡槽與連接板之間設置有米字螺絲，所述連接板的一端外表面通過米字螺絲與連接卡槽的一端外表面可拆卸連接，所述連接板與固定柱之間設置有六角螺絲，所述連接板的另一端外表面通過六角螺絲與固定柱的一端外表面可拆卸連接，所述固定柱的數量為三組，且固定柱呈三角形分布，所述固定柱與緩沖彈簧之間設置有卡扣，所述固定柱的外壁通過卡扣與緩沖彈簧的內壁可拆卸連接，且緩沖彈簧的一端連接與固定吸盤。

優選的，所述連接桿與轉軸通過機械設備加工而成，所述連接桿與活動圓球通過機械設備加工而成，且活動圓球與連接桿為一體成型結構，所述活動圓球外壁與連接卡槽的內壁活動連接。

優選的，所述記錄儀本體與攝像頭之間設置有固定槽，所述記錄儀本體的一端外表面通過固定槽與攝像頭的后端外表面可拆卸連接。