[實用新型]轉子內腔盤孔定位組件及其安放裝置有效
| 申請號: | 202021105048.6 | 申請日: | 2020-06-15 |
| 公開(公告)號: | CN212351785U | 公開(公告)日: | 2021-01-15 |
| 發明(設計)人: | 任家海;汪俊熙;陳壽宇;李琳 | 申請(專利權)人: | 中國航發商用航空發動機有限責任公司 |
| 主分類號: | B25B11/02 | 分類號: | B25B11/02 |
| 代理公司: | 上海專利商標事務所有限公司 31100 | 代理人: | 喻學兵 |
| 地址: | 200241 上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 轉子 內腔盤孔 定位 組件 及其 安放 裝置 | ||
1.一種安放裝置,用于將定位裝置安放于轉子內腔的盤孔中,所述定位裝置包括第一部分和第二部分,其特征在于,所述安放裝置包括:
夾持單元,包括:
第一夾臂,具有第一夾持端;
第二夾臂,具有第二夾持端,所述第一夾臂和所述第二夾臂彼此樞接成所述第一夾持端和所述第二夾持端可夾緊所述定位裝置;和
保持機構,用于保持所述第一夾臂和所述第二夾臂的夾緊狀態;
其中,所述第一夾臂的第一夾持端和所述第二夾臂的第二夾持端均與所述定位裝置銷孔配合,使得所述定位裝置的第一部分和第二部分相對于所述夾持單元在兩側擺動;以及
狀態轉換單元,包括:
第一推桿,可滑動地支撐于所述夾持單元的第一側,對準所述定位裝置的第一部分;和
第二推桿,可滑動地支撐于所述夾持單元的第二側,對準所述定位裝置的第二部分;
其中,通過使所述第一推桿和/或所述第二推桿滑動,使得所述定位裝置擺動而在傾斜狀態和平放狀態之間轉換。
2.如權利要求1所述的安放裝置,其特征在于,
所述保持機構包括:
拉桿,具有第一桿段和第二桿段,所述第一桿段固定于所述第二夾臂,所述第二桿段為螺桿段;和
螺母,與所述拉桿的第二桿段螺紋連接,并且所述螺母可旋轉地設置于所述第一夾臂,通過旋轉所述螺母,所述第一夾臂和所述第二夾臂彼此收緊或展開。
3.如權利要求2所述的安放裝置,其特征在于,
所述第一夾臂具有沿所述第一夾臂的延伸方向伸長的腰形孔,所述螺母置放于所述腰形孔中,并且與所述螺母螺紋連接的所述拉桿的第二桿段穿過所述腰形孔的兩個側壁,借此所述螺母可旋轉地設置于所述第一夾臂。
4.如權利要求1所述的安放裝置,其特征在于,
所述第一夾臂具有與所述第一夾持端相反的第一樞接端,所述第二夾臂具有與所述第二夾持端相反的第二樞接端;
所述第一夾臂在所述第一樞接端具有插槽,所述第二夾臂在所述第二樞接端具有可插入所述插槽的插板;
通過銷軸連接所述插槽的兩個槽壁以及所述兩個槽壁之間的所述插板,實現所述第一夾臂和所述第二夾臂的樞接。
5.如權利要求1所述的安放裝置,其特征在于,
所述夾持單元的第一側和第二側分別設置有推桿支撐單元;
所述推桿支撐單元包括:
支座,具有穿孔,供所述第一推桿或第二推桿通過;和
鎖緊螺釘,與所述支座螺紋連接,并且穿過所述穿孔的孔壁與所述第一推桿或第二推桿抵接。
6.如權利要求5所述的安放裝置,其特征在于,
所述第一推桿或第二推桿具有側向凹槽,所述鎖緊螺釘伸入所述側向凹槽而與所述第一推桿或第二推桿抵接。
7.如權利要求5所述的安放裝置,其特征在于,
所述第一推桿或第二推桿設置有側向凸臺,所述側向凸臺用于被所述支座止擋而對所述第一推桿或第二推桿限位。
8.一種轉子內腔盤孔定位組件,其特征在于,包括定位裝置和如權利要求1至7中任一項所述的安放裝置。
9.如權利要求8所述的轉子內腔盤孔定位組件,其特征在于,所述定位裝置的第一部分和第二部分重量不等,使得所述第一推桿和所述第二推桿均不接觸所述定位裝置時,所述定位裝置處于傾斜狀態。
10.如權利要求8所述的轉子內腔盤孔定位組件,其特征在于,
所述定位裝置包括:
定位塊,具有側向凸邊,用于架放在盤孔的外周部的上表面;
勾形螺栓,可旋轉地設置于所述定位塊;和
彈性件,連接所述定位塊和所述勾形螺栓,所述彈性件的彈性力使得所述勾形螺栓的勾爪勾住所述盤孔的外周部的下表面。
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