[實用新型]一種機電一體化自動下料輸送裝置有效
| 申請號: | 202021098116.0 | 申請日: | 2020-06-15 |
| 公開(公告)號: | CN212686588U | 公開(公告)日: | 2021-03-12 |
| 發明(設計)人: | 解淑英 | 申請(專利權)人: | 煙臺汽車工程職業學院 |
| 主分類號: | B65G15/30 | 分類號: | B65G15/30;B65G47/22;B65G47/82;B07B1/10 |
| 代理公司: | 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 湯東鳳 |
| 地址: | 265500 *** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 機電 一體化 自動 輸送 裝置 | ||
1.一種機電一體化自動下料輸送裝置,包括支撐板(1),其特征在于:所述支撐板(1)內部設置有轉桿(2),所述轉桿(2)頂部設置有轉軸(3),所述轉軸(3)外部設置有傳送帶(4),所述傳送帶(4)內部設置有第二倉(5),所述第二倉(5)頂部開設有通槽(6),所述通槽(6)內部安裝有活動桿(7),所述活動桿(7)底部設置有第一齒輪(8),所述第一齒輪(8)內部開設有螺紋槽(9),所述活動桿(7)與螺紋槽(9)螺紋連接,所述第一齒輪(8)底部設置有第一軸承,所述第一齒輪(8)底部設置有豎管,所述第一齒輪(8)通過第一軸承與豎管轉動連接,所述第一齒輪(8)一側設置有第二齒輪(10),所述第一齒輪(8)與第二齒輪(10)嚙合連接,所述活動桿(7)頂部設置有輔助桿(11),所述輔助桿(11)一端設置有活動塊(12),所述活動塊(12)內部開設有第一通孔(13),所述第一通孔(13)內部設置有限位桿(14),所述第一通孔(13)與限位桿(14)滑動連接。
2.根據權利要求1所述的一種機電一體化自動下料輸送裝置,其特征在于:所述轉桿(2)與轉軸(3)固定連接,所述轉軸(3)與傳送帶(4)活動連接。
3.根據權利要求1所述的一種機電一體化自動下料輸送裝置,其特征在于:所述傳送帶(4)內部設置有多個孔徑大小相同的孔洞。
4.根據權利要求1所述的一種機電一體化自動下料輸送裝置,其特征在于:所述活動桿(7)與輔助桿(11)固定連接,所述輔助桿(11)關于活動塊(12)對稱設置有兩個。
5.根據權利要求1所述的一種機電一體化自動下料輸送裝置,其特征在于:所述活動塊(12)與限位桿(14)中軸線重合設置,所述限位桿(14)與第二倉(5)固定連接。
6.根據權利要求5所述的一種機電一體化自動下料輸送裝置,其特征在于:所述第二倉(5)底部設置有固定板(15),所述第二倉(5)與固定板(15)垂直設置,所述固定板(15)兩端均設置有工作軸承(16),所述工作軸承(16)一端設置有圓筒(17),所述圓筒(17)與工作軸承(16)固定連接。
7.根據權利要求6所述的一種機電一體化自動下料輸送裝置,其特征在于:兩個所述圓筒(17)外壁均設置有撥片(18),所述撥片(18)截面形狀設置為矩形設置。
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