[實用新型]一種飛機結構件縫外密封工裝

有效

• 申請號: 202021094539.5
• 申請日: 2020-06-12
• 公開（公告）號: CN213855484U
• 公開（公告）日: 2021-08-03
• 發明（設計）人: 徐鐸;劉俊興;楊海燕;許偉林;向軍
• 申請（專利權）人: 陜西飛機工業（集團）有限公司
• 主分類號: B05C13/02
• 分類號: B05C13/02
• 代理公司: 貴州國防工業專利中心 52001
• 代理人: 陸斌

本實用新型屬于產品的結構技術領域，涉及一種用于飛機結構件縫外密封工裝，本實用新型工裝使結構件縫外密封變得十分簡單高效，簡化了手工畫線、粘貼壓敏膠帶、密封膠手工整形、去除壓敏膠帶一系列繁雜的工序，避免了密封膠手工整形質量不穩定，縫外密封尺寸不能一次達到設計要求，造成多次返工，用戶滿意度差等問題。可提高縫外密封效率，保證產品質量，提高產品合格率，極大地縮短縫外密封裝配周期。

技術領域

本實用新型屬于產品的結構技術領域，是一種飛機結構件縫外密封工裝，用于飛機裝配階段結構件的縫外密封。

背景技術

飛機結構件貼合面邊緣需要進行縫外密封，以保證其結構密封性。傳統縫外密封方法為：裝配完的結構件待縫外密封部位清洗→畫密封膠寬度尺寸線→按寬度尺寸線在縫外密封區域外粘貼壓敏膠帶→用注膠槍進行縫外密封→密封膠整形→密封膠硫化→去除壓敏膠帶。

傳統縫外密封需通過粘貼壓敏膠帶控制縫外密封膠的寬度，高度及外形無法控制。縫外密封后又需要進行密封膠的手工整形，硫化后再去除壓敏膠帶。該方法的缺點是涂膠效率低下、工序繁雜、縫外密封后密封膠尺寸不能一次達到密封技術條件的要求，造成多次返工，用戶滿意度差。

所以傳統縫外密封方法不能滿足飛機裝配高質量、高效率的要求。為了保證高質量、高效率的進行飛機結構件的縫外密封發明了這套飛機結構件縫外密封工裝。此工裝使用簡便，既大大提高了縫外密封效率，又能確保了縫外密封質量。

實用新型內容

本實用新型克服了現有技術中的不足，針對上述現有技術中存在的問題而設計提供了一種飛機結構件縫外密封工裝，其目的是采用工裝解決原有縫外密封存在的問題，以避免傳統縫外密封方法造成的效率低下，縫外密封尺寸不能一次達到設計要求，造成多次返工，用戶滿意度差等缺點，提高縫外密封效率，保證產品質量。

技術方案

一種飛機結構件縫外密封工裝，該縫外密封工裝1a為長方形，頂部設有注膠孔1b，注膠孔1b下端形成密封膠存儲區1f，密封膠存儲區1f沿涂覆方向設有密封膠擠壓區1d，所述密封膠擠壓1d的末端設有密封膠整形區。

還包括觀察孔1e，所述觀察孔1e設置在縫外密封工裝1a上遠離密封膠整形區的一端，并與注膠孔1b在同一直線上。所述觀察孔為通孔1e，便于注膠完成后清洗。

還包括長桁立邊限位面1c，所述長桁立邊限位面1c設置在縫外密封工裝1a側面，用于確定縫外密封工裝與長桁的位置。

所述密封膠整形區的寬度為6.35-6.5mm。

所述密封膠整形區形狀應滿足符合密封技術條件要求的密封膠尺寸。

該縫外密封工裝1a上與長桁底邊接觸面設有鉚釘墩頭通過區1h。

技術效果

本實用新型提供了一種飛機結構件縫外密封的方法，優點是使結構件縫外密封變得十分方便，簡化了手工畫線、粘貼壓敏膠帶、密封膠手工整形、去除壓敏膠帶一系列繁雜的工序，避免了密封膠手工整形質量不穩定，不能一次達到密封技術條件要求的問題，滿足了縫外密封膠高度、寬度、外形的尺寸要求。可提高縫外密封效率，保證產品質量，提高產品合格率，極大地縮短縫外密封裝配周期。

附圖說明

本實用新型包括4張附圖，附圖及附圖說明如下：

圖1為本實用新型工裝的等軸視圖；

圖2a為本實用新型工裝的工裝正視圖；

圖2b為本實用新型工裝的工裝剖視圖A-A；

圖2c為本實用新型工裝的工裝俯視圖；

圖3為本實用新型工裝使用時的正視圖；

圖4為本實用新型工裝使用時的俯視圖；