[實(shí)用新型]一種法蘭密封結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202021092693.9
• 申請日: 2020-06-15
• 公開（公告）號: CN212691137U
• 公開（公告）日: 2021-03-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳琪;陸曉銘;朱榮生
• 申請（專利權(quán)）人: 無錫威孚力達(dá)催化凈化器有限責(zé)任公司
• 主分類號: F16L23/16
• 分類號: F16L23/16;F16L23/024;F16L23/032
• 代理公司: 無錫市大為專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32104
• 代理人: 朱建均;夏蘇娟

本實(shí)用新型涉及一種密封結(jié)構(gòu)，公開了一種法蘭密封結(jié)構(gòu)，包括連接管和法蘭，所述法蘭套設(shè)在連接管的外端外，法蘭與連接管之間留有縫隙；所述連接管的外端設(shè)有向外的翻邊，所述法蘭的外端面上開有用于放置翻邊的槽，所述槽的外徑大于翻邊最大直徑。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，焊接空間要求低；安裝方便，可以彌補(bǔ)總成焊接誤差；連接管與法蘭活動配合，通過連接管的翻邊進(jìn)行密封，規(guī)避法蘭熱變形導(dǎo)致的密封漏氣。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種密封結(jié)構(gòu)，具體來說是一種用于汽車排氣系統(tǒng)的法蘭密封結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展，尾氣排放要求日趨嚴(yán)格，為了滿足排放標(biāo)準(zhǔn)和各種車型裝車需求，汽車后處理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)日益復(fù)雜和緊湊，發(fā)動機(jī)排溫普遍比國五升高。傳統(tǒng)的法蘭密封結(jié)構(gòu)采用直管與法蘭焊接連接，依靠法蘭的平面度與對手件進(jìn)行密封配合，該方式無法布置在緊湊的底盤空間內(nèi)，導(dǎo)致工藝成本很高，同時(shí)，法蘭熱變形導(dǎo)致的漏氣現(xiàn)象也屢屢發(fā)生。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型旨在解決上述問題，提供了一種法蘭密封結(jié)構(gòu)，在底盤空間緊湊的情況下不影響工藝焊接，同時(shí)能夠規(guī)避法蘭熱變形導(dǎo)致的密封漏氣現(xiàn)象。

按照本實(shí)用新型的技術(shù)方案，所述法蘭密封結(jié)構(gòu)，包括連接管和法蘭，所述法蘭套設(shè)在連接管的外端外，法蘭與連接管之間留有縫隙；所述連接管的外端設(shè)有向外的翻邊，所述法蘭的外端面上開有用于放置翻邊的槽，所述槽的外徑大于翻邊最大直徑。

進(jìn)一步的，所述連接管包括一體連接的第一直管段、收縮段和第二直管段，所述翻邊設(shè)置于第二直管段的外端，所述法蘭套設(shè)在第二直管段外。

進(jìn)一步的，所述法蘭孔的內(nèi)徑大于第二直管段的外徑小于第一直管段的外徑。

進(jìn)一步的，所述槽的高度低于翻邊的厚度。

本實(shí)用新型的有益效果在于：結(jié)構(gòu)簡單，焊接空間要求低；安裝方便，可以彌補(bǔ)總成焊接誤差；連接管與法蘭活動配合，通過連接管的翻邊進(jìn)行密封，規(guī)避法蘭熱變形導(dǎo)致的密封漏氣。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1的另一角度視圖。

圖3為本實(shí)用新型的剖視圖。

附圖標(biāo)記說明：1-連接管、1.1-第一直管段、1.2-收縮段、1.3-第二直管段、1.4-翻邊、2-法蘭、2.1-槽。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施例和附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。

如圖所示：法蘭密封結(jié)構(gòu)，包括連接管1和法蘭2。法蘭2套設(shè)在連接管1的外端外，在法蘭2與連接管1之間留有縫隙；連接管1的外端設(shè)有向外的翻邊1.4，法蘭2的外端面上開有用于放置翻邊1.1的槽2.1，槽2.1的外徑大于翻邊1.4最大直徑，連接管1和法蘭2可以相對活動，不需要進(jìn)行焊接（僅連接管1內(nèi)端與內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行焊接），對焊接空間要求低，安裝方便，可以彌補(bǔ)總成焊接誤差。

具體的，如圖3所示：連接管1包括一體連接的第一直管段1.1、收縮段1.2和第二直管段1.3，翻邊1.4設(shè)置于第二直管段1.3的外端，法蘭2套設(shè)在第二直管段1.3外；法蘭2孔的內(nèi)徑大于第二直管段1.3的外徑并小于第一直管段1.1的外徑。槽2.1的高度低于翻邊1.4的厚度，確保翻邊1.4與對手件進(jìn)行密封配合，法蘭僅作為固定用。

本實(shí)用新型通過連接管與法蘭活動配合，連接管的翻邊管口被限制在法蘭外帶端面的凹槽內(nèi)，可以活動；法蘭僅作為固定用，依靠連接管的翻邊管口的平面度與對手件進(jìn)行密封配合，規(guī)避了法蘭變形導(dǎo)致的密封失效。