[實用新型]一種多功能海底采礦系統

有效

• 申請號: 202021083927.3
• 申請日: 2020-06-12
• 公開（公告）號: CN212958629U
• 公開（公告）日: 2021-04-13
• 發明（設計）人: 黎宙;程陽銳;鄭皓;彭建平;李小艷;彭賽鋒
• 申請（專利權）人: 長沙礦冶研究院有限責任公司
• 主分類號: E21C50/02
• 分類號: E21C50/02
• 代理公司: 長沙朕揚知識產權代理事務所(普通合伙) 43213
• 代理人: 鄧宇

本實用新型公開了一種多功能海底采礦系統，包括水面母船、投放到海底的綜合采礦中心和一個以上采礦車，綜合采礦中心設有能源供應倉、儲料倉、行走裝置、用于將儲料倉中物料輸送至水面母船的輸送軟管、用于與采礦車對接以將采礦車采集的物料轉送至儲料倉的一個以上物料對接接頭以及與能源供應倉相連的用于對采礦車進行電力補給的一個以上充電接頭，輸送軟管的一端與儲料倉相連，輸送軟管的另一端與水面母船可拆卸連接，輸送軟管上還連接有用于使輸送軟管與水面母船的連接端漂浮在海面的第一浮力部件。該海底采礦系統的水面母船只需在需裝載物料時與輸送軟管進行連接，操作簡單，安全性好，同時兼備勘探、采礦、試驗等多種功能。

技術領域

本實用新型涉及水下礦產資源開采裝備技術領域，特別涉及一種多功能海底采礦系統。

背景技術

隨著陸地資源的逐漸匱乏，人們逐漸加大對海洋礦產資源的開發，目前一般采用海底采礦系統對礦產進行采集。現有的海底采礦系統一般采用大型船舶作為母船，再通過幾千米的管道與提升系統、采集系統等進行連接。這種采礦系統的布放回收操作時流程復雜，耗時長，在遇上大風浪等海上惡劣天氣，需要母船還需要帶著整個采礦系統躲避風浪，而且功能單一只能進行礦產的采集。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是克服現有技術存在的不足，提供一種安全性能好，功能多，且不受不良海洋情況影響的一種多功能海底采礦系統。

為解決上述技術問題，本實用新型提出的技術方案為

一種多功能海底采礦系統，包括水面母船、投放到海底的綜合采礦中心和一個以上采礦車，所述綜合采礦中心設有能源供應倉、儲料倉、行走裝置、用于將儲料倉中物料輸送至水面母船的輸送軟管、用于與采礦車對接以將采礦車采集的物料轉送至儲料倉的一個以上物料對接接頭以及與能源供應倉相連的用于對采礦車進行電力補給的一個以上充電接頭，所述輸送軟管的一端與儲料倉相連，所述輸送軟管的另一端與水面母船可拆卸連接，所述輸送軟管上還連接有用于使輸送軟管與水面母船的連接端漂浮在海面的第一浮力部件。

作為上述技術方案的進一步改進：

所述輸送軟管的中部還連接有多個依次間隔布置的第二浮力部件。

所述輸送軟管上設有定位裝置。

所述行走裝置包括安裝在綜合采礦中心上的多個履帶行走輪和用于驅使多個履帶行走輪行走的驅動件。

所述綜合采礦中心還設有用于與水面母船對接以進行電力和信息傳輸的電力及通訊傳輸線纜。

所述能源供應倉采用核能動力供應裝置，或者所述能源供應倉采用動力電池或油氣發電設備作為動力供應裝置。

所述多功能海底采礦系統還包括一個以上的水下勘測機器人，所述水下勘測機器人包括帶有浮力機構的機器人本體，所述機器人本體上安裝有第一動力電池、推進裝置、第一導航定位裝置、地形測量裝置、燈光攝像裝置、充電通訊接口和用于取樣的機械臂，所述綜合采礦中心設有用于與充電通訊接口對接的充電通訊接頭。

所述充電通訊接口為無線充電接頭。

所述采礦車包括車本體，所述車本體上安裝有料倉、第二動力電池、行走機構、采集機構、輸送泵、導航定位裝置、用于與所述物料對接接頭匹配對接的物料接口和用于與所述充電接頭匹配對接的充電接口。

所述綜合采礦中心還設有控制倉、維修站、試驗倉、信息導航定位倉和載人倉中的至少一個，且所述綜合采礦中心設有載人倉時綜合采礦中心還具有與載人倉配合使用的減壓倉。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果為：