[實用新型]折彎裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202021079056.8 | 申請日: | 2020-06-11 |
| 公開(公告)號: | CN212551468U | 公開(公告)日: | 2021-02-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 蘇東科;孫曉輝;楊全錄;孫權(quán)權(quán) | 申請(專利權(quán))人: | 深圳市藍晟電子有限公司 |
| 主分類號: | B21F1/00 | 分類號: | B21F1/00 |
| 代理公司: | 深圳市恒程創(chuàng)新知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44542 | 代理人: | 張小容 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市光明*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 折彎 裝置 | ||
1.一種折彎裝置,用于對連接器插針進行折彎,其特征在于,所述折彎裝置包括:
機架;
工件載具,所述工件載具可拆卸地設(shè)于所述機架,所述工件載具設(shè)有至少兩個工件插槽;
驅(qū)動組件,所述驅(qū)動組件設(shè)于所述機架;以及
折彎組件,所述折彎組件連接于所述驅(qū)動組件,所述驅(qū)動組件驅(qū)動所述折彎組件靠近所述工件載具,以對固定于所述工件插槽的工件進行擠壓折彎。
2.如權(quán)利要求1所述的折彎裝置,其特征在于,所述機架設(shè)有載具固定座,所述載具固定座設(shè)有載具卡槽,所述工件載具卡接于所述載具卡槽內(nèi)。
3.如權(quán)利要求2所述的折彎裝置,其特征在于,所述載具卡槽的一槽側(cè)壁朝向所述載具卡槽的外側(cè)傾斜設(shè)置,形成第一導(dǎo)向面;
所述工件載具設(shè)有第二導(dǎo)向面,所述第二導(dǎo)向面和所述第一導(dǎo)向面相適配抵接。
4.如權(quán)利要求2所述的折彎裝置,其特征在于,所述載具固定座具有呈相對設(shè)置的兩端,所述載具卡槽貫穿所述載具固定座的相對的兩端;
所述工件載具具有呈相對的兩端,至少兩個所述工件插槽在平行于所述工件載具的相對兩端的方向上間隔分布,所述工件載具的相對兩端顯露于所述載具固定座的相對兩端。
5.如權(quán)利要求2所述的折彎裝置,其特征在于,至少兩個所述工件插槽位于所述工件載具背離所述卡槽的槽底壁的一側(cè),所述工件載具于背離所述卡槽的槽底壁的一側(cè)還凸設(shè)有限位塊,所述限位塊抵接于固定于所述工件插槽的工件的一側(cè);
所述驅(qū)動組件包括水平驅(qū)動件,所述水平驅(qū)動件設(shè)于所述機架,并位于固定于所述工件插槽內(nèi)的工件背離所述限位塊的一側(cè);
所述折彎組件包括水平折彎座,所述水平折彎座連接于所述水平驅(qū)動件,所述水平驅(qū)動件驅(qū)動所述水平折彎座靠近所述工件載具時,所述工件載具和所述限位塊相配合使固定于所述工件插槽的工件折彎。
6.如權(quán)利要求5所述的折彎裝置,其特征在于,所述水平折彎座包括折彎本體、抵緊塊以及彈性件;
所述折彎本體連接于所述水平驅(qū)動件,所述折彎本體和所述機架底面之間的距離大于所述限位塊和所述機架底面之間的距離,所述水平驅(qū)動件驅(qū)動所述折彎本體靠近所述工件載具時,所述折彎本體和所述限位塊相配合使固定于所述工件插槽的工件折彎;
所述抵緊塊可滑動地連接于所述折彎本體,所述抵緊塊的移動方向和所述折彎本體的移動方向呈平行設(shè)置,所述抵緊塊和所述限位塊呈相對設(shè)置,且所述抵緊塊和所述工件載具之間的距離小于折彎本體和所述工件載具之間的距離,所述水平驅(qū)動件驅(qū)動所述折彎本體靠近所述工件載具時,所述抵緊塊和所述限位塊相配合夾持限位固定于所述工件插槽的工件;
所述彈性件連接于所述折彎本體和所述抵緊塊。
7.如權(quán)利要求6所述的折彎裝置,其特征在于,所述折彎本體面向所述工件載具的一側(cè)凹設(shè)有滑道,所述滑道沿所述抵緊塊的滑動方向延伸設(shè)置;
所述抵緊塊的部分可滑動地嵌設(shè)于所述滑道內(nèi),所述彈性件具有呈相對設(shè)置的兩端;
所述彈性件的一端抵接于所述滑道的底壁,另一端抵接于所述抵緊塊面向所述滑道底壁的一側(cè)。
8.如權(quán)利要求6所述的折彎裝置,其特征在于,所述機架可拆卸地設(shè)有導(dǎo)向座,所述導(dǎo)向座設(shè)有導(dǎo)向槽,所述導(dǎo)向槽沿所述折彎本體的移動方向延伸設(shè)置;
所述折彎本體設(shè)有導(dǎo)向塊,所述導(dǎo)向塊可滑動地嵌設(shè)于所述導(dǎo)向槽內(nèi)。
9.如權(quán)利要求5所述的折彎裝置,其特征在于,所述限位塊背離所述水平折彎座的一側(cè)形成有避讓空間;
所述驅(qū)動組件還包括豎直驅(qū)動件,所述豎直驅(qū)動件設(shè)于所述機架的上方;
所述折彎組件還包括豎直折彎座,所述豎直折彎座連接于所述豎直驅(qū)動件,所述豎直折彎座和所述避讓空間呈相對設(shè)置,所述豎直驅(qū)動件驅(qū)動所述豎直折彎座下降靠近所述工件載具,以使固定于所述工件插槽的工件折彎至所述避讓空間內(nèi)。
10.如權(quán)利要求9所述的折彎裝置,其特征在于,所述限位塊背離所述水平折彎座的一側(cè)形成有呈傾斜狀設(shè)置的沖壓面,以形成所述避讓空間,在所述限位塊背離所述工件載具的方向上,所述沖壓面和所述限位塊面向所述水平折彎座的一側(cè)之間的距離呈逐漸減少設(shè)置。
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