[實用新型]一種智能斑馬線

有效

• 申請號: 202021072844.4
• 申請日: 2020-06-11
• 公開（公告）號: CN212561250U
• 公開（公告）日: 2021-02-19
• 發明（設計）人: 房可依
• 申請（專利權）人: 房可依
• 主分類號: E01F9/576
• 分類號: E01F9/576;E01F9/582
• 代理公司: 天津市宗欣專利商標代理有限公司 12103
• 代理人: 董光仁

本實用新型公開了一種智能斑馬線，具體涉及道路標志領域，包括底座，所述底座內壁頂部與底部的兩側分別固定連接有第一滑軌和第二滑軌，所述第一滑軌的外表面滑動連接有第一滑塊，并且第二滑軌的外表面滑動連接有第二滑塊，所述第一滑塊和第二滑塊與底座內壁的一側之間均固定連接有彈性件，兩個所述第一滑塊相對的一側之間固定連接有第一夾緊板，并且兩個第二滑塊相對的一側之間固定連接有第二夾緊板。本實用新型能夠實現斑馬線的隱藏和出現，從而很好的指導行人安全過馬路，且便于對斑馬線進行維修或更換，更好的保證了斑馬線的使用，適合推廣，能夠對斑馬線起到很好的遮擋保護作用，大大的延長了斑馬線的使用時間。

技術領域

本實用新型涉及道路標志技術領域，更具體地說，本實用新型涉及一種智能斑馬線。

背景技術

斑馬線一般是由多條相互平行的白實線組成，好似斑馬身上的線條，所以稱作斑馬線，斑馬線作用是能引導行人安全地過馬路，出現在20世紀50年代初期，斑馬線源于古羅馬時代的跳石，早在古羅馬時期的龐貝城的一些街道上，車馬與行人交叉行駛，經常使市內交通堵塞，還不斷發生事故，為此，人們便將人行道與馬車道分開，并把人行道加高，還在靠近馬路口的地方砌起一塊塊凸出路面的石頭，作為指示行人過街的標志。

斑馬線在我們的日常生活中十分常見，但現有的斑馬線都是固定設置在路面上，無法實現斑馬線的隱藏和出現，從而在行人闖紅燈時無法解決行人過馬路的從眾心理，且現有的斑馬線長期裸露在路面上，容易刮蹭發生殘缺損壞，且發生殘缺損壞后維修更換費時費力。

實用新型內容

為了克服現有技術的上述缺陷，本實用新型的實施例提供一種智能斑馬線。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種智能斑馬線，包括底座，所述底座內壁頂部與底部的兩側分別固定連接有第一滑軌和第二滑軌，所述第一滑軌的外表面滑動連接有第一滑塊，并且第二滑軌的外表面滑動連接有第二滑塊，所述第一滑塊和第二滑塊與底座內壁的一側之間均固定連接有彈性件，兩個所述第一滑塊相對的一側之間固定連接有第一夾緊板，并且兩個第二滑塊相對的一側之間固定連接有第二夾緊板，所述第一夾緊板和第二夾緊板相對的一側之間均固定連接有彈性墊，并且兩個彈性墊相對的一側之間設置有顯示屏。

在一個優選地實施方式中，所述底座的正面開設有固定孔，并且固定孔的數量為四個。

在一個優選地實施方式中，所述固定孔的內部卡接有固定桿，所述固定桿與固定孔相適配。

在一個優選地實施方式中，四個所述固定桿正面的一端固定連接有擋板，并且擋板的正面設置有透明窗。

在一個優選地實施方式中，所述固定桿的內部卡接有限位塊，并且固定桿的內部開設有與限位塊相適配的槽。

在一個優選地實施方式中，所述限位塊遠離固定桿的一側貫穿底座并延伸至底座的外部。

本實用新型的技術效果和優點：

1、本實用新型通過底座、第一滑軌、第二滑軌、第一滑塊、第二滑塊、彈性件、第一夾緊板、第二夾緊板、彈性墊和顯示屏的設置，能夠實現斑馬線的隱藏和出現，從而很好的指導行人安全過馬路，且便于對斑馬線進行維修或更換，更好的保證了斑馬線的使用，適合推廣；

2、本實用新型通過固定孔、固定桿、擋板和限位塊的設置，能夠對斑馬線起到很好的遮擋保護作用，大大的延長了斑馬線的使用時間。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構示意圖。

圖2為本實用新型的整體結構剖視圖。

圖3為本實用新型的圖2中A處局部放大圖。