[實(shí)用新型]氣缸套外徑綜合檢查儀

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202021064619.6
• 申請(qǐng)日: 2020-06-10
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN212253935U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-12-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 雋臣昌;張霞
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 山東銀河動(dòng)力股份有限公司
• 主分類號(hào): G01B5/10
• 分類號(hào): G01B5/10;G01B5/00
• 代理公司: 北京中索知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11640
• 代理人: 陳賓賓

1.一種氣缸套外徑綜合檢查儀，其特征在于，包括底座、移動(dòng)座和檢測(cè)件，所述底座上設(shè)有第一擋板，所述移動(dòng)座上設(shè)有第二擋板，且所述底座上設(shè)有與移動(dòng)座相匹配的滑槽；

所述移動(dòng)座活動(dòng)于滑槽內(nèi)，且所述移動(dòng)座上設(shè)有擋塊，所述擋塊抵接檢測(cè)件，所述檢測(cè)件通過(guò)連接桿固定連接底座；

所述第一擋板和第二擋板上平行設(shè)有若干限位槽，且所述限位槽內(nèi)活動(dòng)安裝有至少一個(gè)限位件。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣缸套外徑綜合檢查儀，其特征在于，所述底座包括固定區(qū)域和移動(dòng)區(qū)域，且所述固定區(qū)域和移動(dòng)區(qū)域具有高度差，所述滑槽位于移動(dòng)區(qū)域內(nèi)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣缸套外徑綜合檢查儀，其特征在于，所述移動(dòng)座底部設(shè)有與滑槽相匹配的若干滾珠，且所述滾珠抵接滑槽。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣缸套外徑綜合檢查儀，其特征在于，所述第一擋板和第二擋板上端均呈傾斜設(shè)置，且所述限位槽高度沿第一擋板和第二擋板的傾斜端逐次縮短。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣缸套外徑綜合檢查儀，其特征在于，所述擋塊固定連接移動(dòng)座，且所述擋塊上方設(shè)有凹槽。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的氣缸套外徑綜合檢查儀，其特征在于，所述檢測(cè)件為壓力表，且所述壓力表端部抵接凹槽。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的氣缸套外徑綜合檢查儀，其特征在于，所述連接桿彎折設(shè)置，且所述連接桿端部設(shè)有容納檢測(cè)件的通孔，所述檢測(cè)件端部穿過(guò)通孔抵接凹槽。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的氣缸套外徑綜合檢查儀，其特征在于，所述連接桿上設(shè)有緊固件，所述緊固件位于通孔內(nèi)，且所述緊固件螺接連接桿，所述緊固件端部抵接檢測(cè)件。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣缸套外徑綜合檢查儀，其特征在于，所述限位件包括螺桿和螺母，且所述螺桿端部位于第一擋板和第二擋板內(nèi)側(cè)。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣缸套外徑綜合檢查儀，其特征在于，所述底座上設(shè)有導(dǎo)向板，且所述導(dǎo)向板上設(shè)有導(dǎo)向軌道。