[實用新型]一種電池盒及其平衡車有效
| 申請號: | 202021060400.9 | 申請日: | 2020-06-10 |
| 公開(公告)號: | CN212709773U | 公開(公告)日: | 2021-03-16 |
| 發明(設計)人: | 臧傳美 | 申請(專利權)人: | 浙江阿爾郎科技有限公司 |
| 主分類號: | B62J11/19 | 分類號: | B62J11/19;B62J43/16;H01M50/249;B62K11/00 |
| 代理公司: | 杭州創智卓英知識產權代理事務所(普通合伙) 33324 | 代理人: | 鄭思思 |
| 地址: | 321399 浙江省金華市永康*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電池 及其 平衡 | ||
1.一種電池盒,其特征在于,包括盒體和電池組件,所述電池組件位于所述盒體中,其中,所述盒體上設有過線槽,所述過線槽的方向與線束穿行方向一致;還包括卡線結構,所述卡線結構設置在所述過線槽的至少一端或橫跨所述過線槽位于所述過線槽上。
2.如權利要求1所述的電池盒,其特征在于:所述盒體的中間設有第一凹陷,所述第一凹陷形成所述過線槽;所述過線槽為圓弧形槽或斜面槽或方槽。
3.如權利要求1所述的電池盒,其特征在于:所述卡線結構為7字型壓塊,包括固定部和壓線部,所述固定部設置在所述盒體的側面,所述壓線部的高度高于所述過線槽的底面;所述壓線部與所述盒體外壁形成開口。
4.如權利要求3所述的電池盒,其特征在于:所述壓線部與所述盒體的外壁具有一定間隙。
5.如權利要求3所述的電池盒,其特征在于:所述壓線部相對所述固定部轉動以形成或閉合所述開口。
6.如權利要求3所述的電池盒,其特征在于:所述壓線部采用彈性材料制成,具有在外力作用下與所述盒體外壁形成開口的第一狀態和依靠彈性復原以壓緊線束的第二狀態。
7.如權利要求4所述的電池盒,其特征在于:所述卡線結構上設有壓線板,所述壓線板位于所述卡線結構的上端,并朝所述過線槽的方向延伸。
8.如權利要求1所述的電池盒,其特征在于:所述卡線結構橫跨所述過線槽位于所述過線槽上;所述卡線結構包括壓線部,所述壓線部的一端與過線槽的側壁或與過線槽一側的盒體上表面連接,另一端橫跨在所述過線槽上,以壓住所述線束,使所述線束位于所述過線槽中。
9.如權利要求1至7任一所述的電池盒,其特征在于:所述盒體上設有出線孔,用于從所述盒體的內部接出供電線;和/或,所述盒體的兩側設有固定耳,用于將所述盒體固定在車體上。
10.如權利要求1至7任一所述的電池盒,其特征在于:所述盒體的兩側設有第二凹陷。
11.一種平衡車,包括車體,其特征在于:所述車體內設有電子元件、若干線束和如權利要求1至10任一所述的電池盒,所述線束置于所述盒體上的過線槽中并與所述電子元件連接。
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