[實(shí)用新型]一種自行車停車裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202021045314.0
• 申請(qǐng)日: 2020-06-09
• 公開（公告）號(hào): CN212529877U
• 公開（公告）日: 2021-02-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 賀寧;王小剛;樓樺;談俊燕;沈躍;曹煜飛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 常州信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院
• 主分類號(hào): B62H3/12
• 分類號(hào): B62H3/12
• 代理公司: 南京正聯(lián)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32243
• 代理人: 朱曉凱

本實(shí)用新型公開了一種自行車停車裝置，包括柱形外罩，柱形外罩包括罩體、滑動(dòng)門和底座，罩體安裝在底座上，滑動(dòng)門安裝在罩體上，在底座中心位置設(shè)有伸縮機(jī)構(gòu)，底座上的控制箱對(duì)伸縮機(jī)構(gòu)進(jìn)行控制，伸縮機(jī)構(gòu)包括固定有齒輪圈的主柱架，主柱架下端通過軸承裝配在底座內(nèi)的裝配孔內(nèi)，在底座上設(shè)有上底板，在上底板下方的底座內(nèi)設(shè)有伺服電機(jī)，在主柱架外側(cè)均勻設(shè)有數(shù)個(gè)導(dǎo)向槽，在每個(gè)導(dǎo)向槽內(nèi)均設(shè)有固定有升降部件的液壓伸縮桿，在升降部件上設(shè)有安裝自行車電子鎖的自行車前輪導(dǎo)向槽，在每?jī)蓚€(gè)導(dǎo)向槽之間底部的主柱架上均設(shè)有副柱架，在柱形外罩上設(shè)有與控制箱電連接的控制面板。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理，能夠減少自行車停放所占用的場(chǎng)地面積。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及行車存放技術(shù)領(lǐng)域，具體的說是一種自行車停車裝置。

背景技術(shù)

自行車一直是人們?nèi)粘３鲂械臒衢T交通工具之一，隨著共享自行車的普及，城市中隨處可見各種各樣的自行車。然而，有的自行車停放雜亂無章，縱橫亂放，占地面積較大，占用通道影響通行，取車時(shí)比較麻煩，一不小心還容易將隔壁的自行車碰倒，從而成片倒下，遇到惡劣環(huán)境會(huì)造成自行車損壞，這些都是亟待解決的問題。

目前的自行車停放裝置有各種形式，最為普遍的是用金屬制成的各種各樣的自行車停車架和一些密閉式車棚，但是這些裝置要求較大的預(yù)設(shè)停車區(qū)域，在預(yù)設(shè)停車區(qū)域小，人流大存放車輛頻繁的地段比較難以滿足這一需求。因此停放區(qū)域逐漸從橫向空間轉(zhuǎn)向立體空間發(fā)展出現(xiàn)了豎式自行車停放方式。隨著人們生活質(zhì)量提高省心，省力，安全，環(huán)保是人們對(duì)自行車停放裝置提出的新要求。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決上述問題，本實(shí)用新型提供了一種能有效解決自行車占地面積大、停放雜亂取車?yán)щy的自行車停車裝置。

為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的：

本實(shí)用新型是一種自行車停車裝置，包括柱形外罩，柱形外罩包括罩體、滑動(dòng)門和底座，罩體安裝在底座上，滑動(dòng)門安裝在罩體上，在底座中心位置設(shè)置有伸縮機(jī)構(gòu)，底座上的控制箱對(duì)伸縮機(jī)構(gòu)進(jìn)行控制，伸縮機(jī)構(gòu)包括固定有齒輪圈的主柱架，在底座內(nèi)部中間部位設(shè)置有裝配孔，主柱架下端通過軸承裝配在裝配孔內(nèi)，在底座上設(shè)置有上底板，在上底板下方的底座內(nèi)設(shè)置有驅(qū)動(dòng)主柱架轉(zhuǎn)動(dòng)的伺服電機(jī)，在主柱架外側(cè)均勻設(shè)置有數(shù)個(gè)導(dǎo)向槽，在每個(gè)導(dǎo)向槽內(nèi)均設(shè)置有液壓伸縮桿，每個(gè)液壓伸縮桿的活動(dòng)端部均固定有升降部件，在升降部件上設(shè)置有自行車前輪導(dǎo)向槽，在自行車前輪導(dǎo)向槽上設(shè)置有自行車電子鎖，在每?jī)蓚€(gè)導(dǎo)向槽之間底部的主柱架上均設(shè)置有副柱架，在柱形外罩上設(shè)置有與控制箱電連接的控制面板。

本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)在于：在底座內(nèi)設(shè)置有數(shù)個(gè)支撐上底板的加強(qiáng)筋。

本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)在于：上底板包括數(shù)個(gè)可拆卸板和定位板，數(shù)個(gè)可拆卸板和定位板通過螺釘固定在底座上的加強(qiáng)筋上，在定位板上設(shè)置有對(duì)自行車進(jìn)行定位的定位槽。

本實(shí)用新型的有益效果是：自行車電子鎖為單車智能鎖，在副柱架上設(shè)置有對(duì)應(yīng)單車智能鎖的二維碼，在存放自行車前需要用手機(jī)掃對(duì)應(yīng)的二維碼，自行車電子鎖打開，將自行車放置到對(duì)應(yīng)位置，并鎖上自行車電子鎖，液壓伸縮桿與控制箱電連接，通過操控控制面板使對(duì)應(yīng)的液壓伸縮桿上升，從而使自行車懸掛在主柱架上。通過操控控制面板控制伺服電機(jī)帶動(dòng)主柱架轉(zhuǎn)動(dòng)，使沒有放置自行車的升降部件對(duì)著定位槽，方便放置自行車。自行車懸掛停放，減小占地面積，同時(shí)罩體對(duì)自行車具有保護(hù)作用。

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理，能夠減少自行車停放所占用的場(chǎng)地面積。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1部分放大示意圖。

圖3是底座俯視圖。

其中：1-底座，2-罩體，3-控制箱，4-主柱架，5-導(dǎo)向槽，6-液壓伸縮桿，7-升降部件，8-副柱架。