[實用新型]純電動可轉向四驅搬運車

有效

• 申請號: 202021045279.2
• 申請日: 2020-06-09
• 公開（公告）號: CN214001877U
• 公開（公告）日: 2021-08-20
• 發明（設計）人: 陳宇
• 申請（專利權）人: 南通安捷機械有限公司
• 主分類號: B62D63/02
• 分類號: B62D63/02;B60L8/00;H02J7/35
• 代理公司: 南京正聯知識產權代理有限公司 32243
• 代理人: 查鑫利

純電動可轉向四驅搬運車，包括車架，車架上設置前橋和后橋；前橋由前橋一、前橋二、轉盤組成；前橋一和前橋二分別通過銷軸轉動安裝在轉盤兩側；后橋上設旋轉齒輪，旋轉齒輪通過傳輸皮帶連接傳動齒輪，傳動齒輪固定在電機的輸出軸上，電機與鋰電池連接，電機和鋰電池固定在車架上；前橋上設前橋輪，后橋上設后橋輪；車架上，前橋上方固定設駕駛倉，駕駛倉上設中央控制器，中央控制器與電機連接；后橋側的車架上設太陽能電池板。本實用新型結構簡單，操作方便，通過增設的太陽能電池板提高搬運車節能減排效果。

技術領域

本實用新型涉及純電動可轉向四驅搬運車。

背景技術

搬運車廣泛應用于物流、倉庫、商場、車間、學校、機場等。目前的電動搬運車結構相對復雜。

實用新型內容

為了解決以上技術問題，本實用新型提供純電動可轉向四驅搬運車，包括車架，車架上設置前橋和后橋；前橋由前橋一、前橋二、轉盤組成；前橋一和前橋二分別通過銷軸轉動安裝在轉盤兩側；后橋上設旋轉齒輪，旋轉齒輪通過傳輸皮帶連接傳動齒輪，傳動齒輪固定在電機的輸出軸上，電機與鋰電池連接，電機和鋰電池固定在車架上；前橋上設前橋輪，后橋上設后橋輪；車架上，前橋上方固定設駕駛倉，駕駛倉上設中央控制器，中央控制器與電機連接；后橋側的車架上設太陽能電池板。

進一步的，太陽能電池板與鋰電池電連接。

進一步的，車架材質為不銹鋼。

本實用新型結構簡單，操作方便，通過增設的太陽能電池板提高搬運車節能減排效果。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖。

圖中，1.搬運斗，2.車架，3.鋰電池，4.電機，5.輸出軸,6.傳輸皮帶，7.后橋輪，8.前橋輪，9.后橋，10.前橋，11.旋轉齒輪，12.傳動齒輪，13.駕駛倉，14.中央控制器，15.太陽能電池板，16.斗架，101.前橋一，102.前橋二，103.轉盤。

具體實施方式

如圖1所示，純電動可轉向四驅搬運車，包括車架2，車架2上設置前橋10和后橋9；前橋10由前橋一101、前橋二102、轉盤103組成；前橋一101和前橋二102分別通過銷軸轉動安裝在轉盤103兩側，實現轉向。后橋9上設旋轉齒輪11，旋轉齒輪11通過傳輸皮帶6連接傳動齒輪12，傳動齒輪12固定在電機4的輸出軸5上，實現傳動。電機4與鋰電池3連接，電機4和鋰電池3固定在車架2上。前橋10上設前橋輪8，后橋9上設后橋輪7；車架2右上方，前橋10的上方固定設駕駛倉13，駕駛倉13內設方向盤和中央控制器14。方向盤與轉盤103通過連桿固定連接。中央控制器14與電機4連接，驅動搬運車前進后退。搬運斗1設在車架2右端，搬運斗1安裝在斗架16上，斗架16底部前端通過鉸鏈13鉸接在車架2右端。車架2和搬運斗1的材質為不銹鋼，節約成本。后橋9側的車架2上設太陽能電池板15。太陽能電池板15與鋰電池3電連接，給鋰電池3充電，提高搬運車節能減排效果。