[實用新型]一種車用液冷板有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202021035861.0 | 申請日： | 2020-06-08 |
| 公開（公告）號： | CN212934711U | 公開（公告）日： | 2021-04-09 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 岳國東 | 申請（專利權(quán)）人： | 蘇州瑞泰克散熱科技有限公司 |
| 主分類號： | H01M10/613 | 分類號： | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6554;H01M10/6556;H01M10/6568 |
| 代理公司： | 北京集智東方知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11578 | 代理人： | 劉林 |
| 地址： | 215000 江蘇省*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 車用液冷板 | ||
1.一種車用液冷板，包括第一液冷板(1)、冷卻水槽(3)和第二液冷板(10)，其特征在于：所述第一液冷板(1)的外表面設(shè)有限位帽(2)，且限位帽(2)的底端連接有連接桿(16)，并且連接桿(16)的另一端連接有推塊(15)，所述第一液冷板(1)內(nèi)設(shè)有冷卻水槽(3)，且冷卻水槽(3)的一端設(shè)有冷卻液進(jìn)口(4)，并且冷卻水槽(3)的另一端設(shè)有冷卻液出口(5)，所述第一液冷板(1)的外側(cè)設(shè)有第一定位板(6)，且第一定位板(6)的兩端設(shè)有導(dǎo)向軌(7)，所述第一定位板(6)的前端設(shè)有連接塊(12)，且連接塊(12)的兩端設(shè)有彈簧(13)，并且彈簧(13)的另一端連接有卡塊(8)，所述第一液冷板(1)內(nèi)表面設(shè)有連接槽(11)，所述連接槽(11)內(nèi)設(shè)有定位框條(17)，且定位框條(17)內(nèi)表面設(shè)有活動槽(14)，所述冷卻水槽(3)內(nèi)表面設(shè)有筋條(18)，所述第一液冷板(1)的一端連接有第二液冷板(10)，且第一液冷板(1)的前端設(shè)有第二定位板(9)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車用液冷板，其特征在于：所述第一液冷板(1)和第二液冷板(10)為相同結(jié)構(gòu)，且第一液冷板(1)和第二液冷板(10)構(gòu)成可拆卸結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車用液冷板，其特征在于：所述冷卻水槽(3)內(nèi)等間距分布有筋條(18)，且冷卻水槽(3)呈多段“U”字形。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車用液冷板，其特征在于：所述第一定位板(6)與第二定位板(9)為相同結(jié)構(gòu)，且第一定位板(6)和第二定位板(9)與連接槽(11)為卡合滑動連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車用液冷板，其特征在于：所述連接塊(12)的上下兩端對稱設(shè)置有彈簧(13)，且彈簧(13)與卡塊(8)構(gòu)成伸縮結(jié)構(gòu)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車用液冷板，其特征在于：所述推塊(15)與連接桿(16)為固定連接，且推塊(15)與卡塊(8)為貼合連接。
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