[實用新型]一種調節輥筒機構

有效

• 申請號: 202021026335.8
• 申請日: 2020-06-05
• 公開（公告）號: CN212240456U
• 公開（公告）日: 2020-12-29
• 發明（設計）人: 朱亞光;繆鵬;白洋;陳鋼
• 申請（專利權）人: 青島威特動力木業機械有限公司
• 主分類號: B24B21/18
• 分類號: B24B21/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型屬于砂光機技術領域，特別是涉及一種調節輥筒機構。針對現有技術存在的不足，本實用新型所要解決的技術問題是提供一種調節輥筒機構，調節機構采用一級行程與二級行程雙驅動模式，精確實現輥筒的上升與下降。包括升降氣缸，所述升降氣缸的活塞桿端部設有連接件，所述連接件通過上銷軸連接電動推桿，所述電動推桿的推桿端部通過下銷軸連接擺臂；所述電動推桿并排連接有位移傳感器，所述位移傳感器頂部設有第一關節軸承，所述第一關節軸承與所述上銷軸連接，所述位移傳感器的量尺端部設有第二關節軸承，所述第二關節軸承與所述下銷軸連接。

技術領域

本實用新型屬于砂光機技術領域，特別是涉及一種調節輥筒機構。

背景技術

現有砂光機對砂帶目數補償、砂帶磨損補償或調整單一輥筒的砂削量時，多數采用手動方式進行調節，操作者利用手柄旋轉調節輥筒的高度，調整后的尺寸需要借助其他測量工具反復矯正，且精度較低，另外在砂帶或機器出現工作故障時，輥筒下有板料的情況下，需要操作機床升降機構，才能把板料從輥筒下取出，而后再排除故障，為了解決上述問題，提出新的解決方案，簡化操作，主要是可以自動精確控制砂架輥筒的高度調整。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型所要解決的技術問題是提供一種調節輥筒機構，調節機構采用一級行程與二級行程雙驅動模式，精確實現輥筒的上升與下降。

為解決上述技術問題，本實用新型所采取的技術方案是：一種調節輥筒機構，包括升降氣缸，所述升降氣缸的活塞桿端部設有連接件，所述連接件通過上銷軸連接電動推桿，所述電動推桿的推桿端部通過下銷軸連接擺臂；所述電動推桿并排連接有位移傳感器，所述位移傳感器頂部設有第一關節軸承，所述第一關節軸承與所述上銷軸連接，所述位移傳感器的量尺端部設有第二關節軸承，所述第二關節軸承與所述下銷軸連接。

上述的調節輥筒機構，所述升降氣缸設有氣缸安裝座，所述氣缸安裝座安裝于機架上，所述擺臂另一端安裝于砂架偏心芯軸上。

上述的調節輥筒機構，所述電動推桿的初始位置為電動推桿的行程中值。

上述的調節輥筒機構，所述位移傳感器的量尺與所述電動推桿的推桿同步移動。

上述的調節輥筒機構，所述擺臂繞所述砂架偏心芯軸的軸線順時針或逆時針轉動。

本實用新型調節輥筒機構的優點是：

1、本實用新型調節輥筒機構，采用雙行程驅動調節方式，一級行程通過升降氣缸驅動，氣缸系統響應迅速；二級行程通過電動推桿的推桿行程、配合位移傳感器精確控制反饋，二級行程運動精度達到μm級。本實用新型采用自動調節比傳統手動調節的自動化程度高，精度高，可以對工件的砂削厚度進行補償、也可以對磨損的砂帶厚度進行補償。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型應用于砂光機中調節輥筒結構示意圖；

圖3為本實用新型圖2的主視圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。

實施例1、如圖1所示，一種調節輥筒機構，包括升降氣缸1，所述升降氣缸1的活塞桿端部設有連接件11，所述連接件11通過上銷軸4連接電動推桿2，所述電動推桿2的推桿端部通過下銷軸5連接擺臂6；所述電動推桿2并排連接有位移傳感器3，所述位移傳感器3頂部設有第一關節軸承31，所述第一關節軸承31與所述上銷軸4連接，所述位移傳感器3的量尺端部設有第二關節軸承32，所述第二關節軸承32與所述下銷軸5連接。

實施例2、如圖1、2、3所示，在實施例1的基礎上，所述升降氣缸1設有氣缸安裝座12，所述氣缸安裝座12安裝于機架8上，所述擺臂6另一端安裝于砂架偏心芯軸7上。