[實用新型]一種汽車空壓機支架有效
| 申請號: | 202021023938.2 | 申請日: | 2020-06-05 |
| 公開(公告)號: | CN212289686U | 公開(公告)日: | 2021-01-05 |
| 發明(設計)人: | 荊寅;葛建國;陸留生 | 申請(專利權)人: | 丹陽市常盛機械有限公司 |
| 主分類號: | B60R11/00 | 分類號: | B60R11/00;B60T17/02;F04B39/00 |
| 代理公司: | 常州市權航專利代理有限公司 32280 | 代理人: | 劉洋 |
| 地址: | 212300 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 空壓機 支架 | ||
1.一種汽車空壓機支架,其特征在于:
包括U型固定板(1),所述U型固定板(1)設有兩個,
連接板(2),所述連接板(2)設有兩個,
安裝板(3),所述安裝板(3)的頂部設有容納箱(31),所述容納箱(31)內固定連接有泡沫承載塊(32),所述泡沫承載塊(32)內設有凹槽(33),
空壓機本體(4),
抵觸限位組件(5),所述抵觸限位組件(5)設有四個,
兩個所述連接板(2)呈對稱設置在兩個U型固定板(1)上,所述安裝板(3)與兩個連接板(2)的頂部固定連接,所述空壓機本體(4)放置在凹槽(33)內,并且空壓機本體(4)的底端與凹槽(33)貼合,四個所述抵觸限位組件(5)呈兩兩對稱設置在容納箱(31)的頂部,并且四個抵觸限位組件(5)均與空壓機本體(4)的側壁抵觸配合。
2.根據權利要求1所述的一種汽車空壓機支架,其特征在于:
每個所述抵觸限位組件(5)均包括底座(51),
圓軸(52),
L型轉動板(53),
抵觸件(54),所述抵觸件(54)設有兩個,
滑動槽(55),所述滑動槽(55)設有兩個,
移動板(56),所述移動板(56)的側壁固定連接有手推板(57),
所述底座(51)安裝在容納箱(31)的頂部,所述L型轉動板(53)通過圓軸(52)轉動安裝在底座(51)內,兩個所述抵觸件(54)分別設置在L型轉動板(53)的頂壁和側壁,兩個所述滑動槽(55)呈對稱設置在底座(51)內,所述移動板(56)設置在兩個滑動槽(55)之間,并且移動板(56)的兩端分別與兩個滑動槽(55)滑動配合,所述移動板(56)與L型轉動板(53)的側壁抵觸配合。
3.根據權利要求2所述的一種汽車空壓機支架,其特征在于:
每個所述抵觸件(54)均包括管套(541),
轉動桿(542),
抵觸塊(543),
手柄(544),
所述管套(541)設置在L型轉動板(53)內,所述轉動桿(542)套設在管套(541)內,并且轉動桿(542)與管套(541)螺紋配合,所述轉動桿(542)的兩端均穿過管套(541)延伸至L型轉動板(53)的外部,所述抵觸塊(543)與轉動桿(542)的一端固定連接,所述手柄(544)與轉動桿(542)的另一端固定連接。
4.根據權利要求2所述的一種汽車空壓機支架,其特征在于:
所述手推板(57)的上下兩端均設有防滑紋(571)。
5.根據權利要求3所述的一種汽車空壓機支架,其特征在于:
所述抵觸塊(543)上設有若干個橡膠凸點(545)。
6.根據權利要求1所述的一種汽車空壓機支架,其特征在于:
每個所述U型固定板(1)的兩端均設有安裝孔(11)。
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