[實用新型]一種變壓器散熱防塵裝置

有效

• 申請號: 202021022213.1
• 申請日: 2020-06-06
• 公開（公告）號: CN212625061U
• 公開（公告）日: 2021-02-26
• 發明（設計）人: 谷靜
• 申請（專利權）人: 廣東信科機電工程有限公司
• 主分類號: H01F27/08
• 分類號: H01F27/08;H01F27/12;H01F27/22;H01F27/02
• 代理公司: 北京權智天下知識產權代理事務所(普通合伙) 11638
• 代理人: 王新愛

本實用新型屬于電力設備技術領域，尤其為一種變壓器散熱防塵裝置，包括變壓器本體，所述變壓器本體的四周均設置有散熱鰭片，所述變壓器本體的正面固定安裝有位于散熱鰭片外部的冷卻箱，所述變壓器本體的外部固定連接有導油管，且導油管外部固定套裝有油泵，且油泵的內部與導油管的內部相互連通。在變壓器本體的外部設置冷卻箱，利用導油管、油泵和連接管將變壓器本體內部的油導出，通過冷卻箱及其內部設置的冷卻液以及配合變壓器本體兩側設置的風扇，空氣能夠經過散熱鰭片上的縫隙與冷卻箱的表面，對連接管外部冷卻箱的正反面進行持續散熱，從而保證了其散熱的效果，避免變壓器溫度過高損壞。

技術領域

本實用新型屬于電力設備技術領域，具體涉及一種變壓器散熱防塵裝置。

背景技術

電力設備主要包括發電設備和供電設備兩大類，發電設備主要是電站鍋爐、蒸汽輪機、燃氣輪機、水輪機、發電機、變壓器等等，供電設備主要是各種電壓等級的輸電線路、互感器、接觸器等等，而變壓器是電力設備的重要組成部分，其主要對電壓進行改變，以保證對電能的輸送，而現有的變壓器在長時間使用后其內部由于油溫較高，使得變壓器容易損壞，因而為了保證變壓器更好的對電能進行輸送，因而有必要對其散熱防塵裝置進行研究。

現有的技術存在以下問題：

1、現有的變壓器散熱裝置，大多是直接將變壓器內部的由導出，而后在變壓器的外部設置風扇對其進行散熱，而采用這種散熱方法，油溫冷卻的相對較慢，變壓器容易油溫過高損壞；

2、同時由于長時間的使用，變壓器的連接接口處，容易積聚灰塵發生聯電，影響變壓器的正常使用。

為解決上述問題，本申請中提出一種變壓器散熱防塵裝置。

實用新型內容

為解決上述背景技術中提出的問題。本實用新型提供了一種變壓器散熱防塵裝置，解決了背景技術中所提出的技術問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種變壓器散熱防塵裝置，包括變壓器本體，所述變壓器本體的四周均設置有散熱鰭片，所述變壓器本體的正面固定安裝有位于散熱鰭片外部的冷卻箱，所述變壓器本體的外部固定連接有導油管，且導油管外部固定套裝有油泵，且油泵的內部與導油管的內部相互連通，所述導油管的一端延伸至冷卻箱的內部并固定連接有連接管，所述導油管的外部與冷卻箱的內部相接觸部分設置有密封圈，所述連接管的一端延伸至冷卻箱的外部并固定連接有導油管，且導油管的一端與變壓器本體的內部相連接形成閉合回路，所述變壓器本體的兩側分別固定安裝有固定架板，所述變壓器本體的頂部分別設置有第一擋板和第二擋板，且第一擋板和第二擋板的底部分別通過支撐架與變壓器本體的頂部固定連接，所述第一擋板和第二擋板的兩側分別設置有第二防護網。

作為本實用新型一種變壓器散熱防塵裝置優選的，所述冷卻箱的正面固定套裝有散熱板，且冷卻箱的背面與散熱鰭片之間的距離值為三至五厘米。

作為本實用新型一種變壓器散熱防塵裝置優選的，所述固定架板的內部固定安裝有驅動電機，所述驅動電機的輸出軸固定套裝有扇葉。

作為本實用新型一種變壓器散熱防塵裝置優選的，所述第一擋板和第二擋板之間固定連接有第一防護網，且第一防護網與第二防護網的孔徑值相同，所述第一防護網的最底端高于第一擋板的帽檐。

作為本實用新型一種變壓器散熱防塵裝置優選的，所述第二擋板的傾斜值與第一擋板的傾斜值相同，且第二擋板的頂部位于第一擋板的內部。

作為本實用新型一種變壓器散熱防塵裝置優選的，所述連接管的形狀呈U形分布，且連接管的外部設置有位于冷卻箱內部的冷卻液。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：