[實用新型]一種粉罐車活動式氣室結構

有效

• 申請號: 202021019672.4
• 申請日: 2020-06-05
• 公開（公告）號: CN212828045U
• 公開（公告）日: 2021-03-30
• 發明（設計）人: 王大俊;王紹磊;王兆陽
• 申請（專利權）人: 新鄉市華爍車輛有限公司
• 主分類號: B60P1/60
• 分類號: B60P1/60;B60P3/22
• 代理公司: 新鄉市平原智匯知識產權代理事務所(普通合伙) 41139
• 代理人: 周闖

本實用新型公開了一種粉罐車活動式氣室結構，車身的頂部外壁通過螺栓連接有罐體，罐體內部設置有氣室，且氣室的頂部開有均勻分布的出氣孔，罐體的底部內壁焊接有軸座，且軸座的頂部焊接有支撐軸，氣室的底部焊接有活動座，且活動座的底部外壁開有活動槽，支撐軸位于活動槽內部，罐體底部內壁上通過軸鉸接有電動伸縮桿，且電動伸縮桿的頂部與氣室通過軸鉸接。本實用新型通過設置的氣室、電動伸縮桿和支撐軸，利用支撐軸對氣室進行支撐，并通過電動伸縮桿的伸縮運動，使得氣室產生左右搖擺的活動，從而罐體內的粉料因氣體噴出均勻而流化的均勻，使得粉料排出的較為干凈，因此實現罐體內部的粉料排出干凈的效果。

技術領域

本實用新型涉及粉罐車技術領域，尤其涉及一種粉罐車活動式氣室結構。

背景技術

粉罐車是運載粉料的專用運輸車，其卸料原理是利用本車動力驅動空氣壓縮機，將壓縮空氣經管道送入密封的罐體下部的氣室，使氣室上的粉粒體懸浮成流化態狀，當罐內壓力達到額定值時，打開卸料閥，流動化物料通過管道流動而進行輸送。

現有技術的粉罐車具有以下問題：

1.氣室固定不動，使得粉罐車內的粉料流化不均勻，導致粉料排出不干凈。

2.氣室外部的粉料容易進入氣室，使得氣室的容量減小，影響粉料的排出。

因此，亟需設計一種粉罐車活動式氣室結構來解決上述問題。

發明內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的粉料流化不均勻，導致粉料排出不干凈、粉料容易進入氣室，影響粉料的排出缺點，而提出的一種粉罐車活動式氣室結構。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：一種粉罐車活動式氣室結構，包括車身，所述車身的頂部外壁通過螺栓連接有罐體，且罐體的兩端分別焊接有左封頭和右封頭，所述罐體內部設置有氣室，且氣室的頂部開有均勻分布的出氣孔，所述罐體的底部內壁焊接有軸座，且軸座的頂部焊接有支撐軸，所述氣室的底部焊接有活動座，且活動座的底部外壁開有活動槽，所述支撐軸位于活動槽內部，所述罐體底部內壁上通過軸鉸接有電動伸縮桿，且電動伸縮桿的頂部與氣室通過軸鉸接。

上述技術方案的關鍵構思在于：利用支撐軸對氣室進行支撐，并通過電動伸縮桿的伸縮運動，使得氣室產生左右搖擺的活動，從而罐體內的粉料因氣體噴出均勻而流化的均勻。

進一步的，所述罐體的兩側內壁上焊接有側溜板，且側溜板的底部焊接有支撐板，所述支撐板的底部與罐體內壁焊接。

進一步的，所述氣室的頂部外壁焊接有脊板，且脊板的兩側與側溜板之間通過螺栓連接有帆布層。

進一步的，所述罐體內部設置有出料管，且出料管的底部外壁焊接有喇叭口，所述出料管遠離喇叭口的一端貫穿罐體一側內壁延伸至罐體外部。

進一步的，所述側溜板的一側外壁上焊接有支架，且支架的頂部與喇叭口焊接。

進一步的，所述側溜板的底部一側外壁設置有密封條，且密封條內部設置有加強筋。

進一步的，所述罐體的底部內壁焊接有導套，且導套內部滑動連接有導柱，所述導柱的頂部設置有保護墊，且導柱的底部設置有彈簧，所述彈簧位于導套內部，所述導柱的外壁上焊接有限位塊。

本實用新型的有益效果為：

1.通過設置的氣室、電動伸縮桿和支撐軸，利用支撐軸對氣室進行支撐，并通過電動伸縮桿的伸縮運動，使得氣室產生左右搖擺的活動，從而罐體內的粉料因氣體噴出均勻而流化的均勻，使得粉料排出的較為干凈，因此實現罐體內部的粉料排出干凈的效果。

2.通過設置的帆布層，利用帆布層使粉料與氣室進行分割，氣室內的氣體能夠通過帆布層，粉料顆粒無法穿過帆布層，因此實現粉料無法進入氣室內部的效果。