[實用新型]一種自增壓式增壓油箱

有效

• 申請號: 202021014341.1
• 申請日: 2020-06-05
• 公開（公告）號: CN212615662U
• 公開（公告）日: 2021-02-26
• 發明（設計）人: 寸有超;張康軍;李天齊;張浩然;劉文;范玉浪;李中金
• 申請（專利權）人: 貴州航天控制技術有限公司
• 主分類號: F15B1/26
• 分類號: F15B1/26;F15B3/00
• 代理公司: 中國航天科工集團公司專利中心 11024
• 代理人: 葛鵬

1.一種自增壓式增壓油箱，包括油箱殼體(1)，其特征在于，還包括設置在所述油箱殼體(1)上的增壓裝置(2)；

所述增壓裝置(2)包括油箱后蓋(201)，所述油箱后蓋(201)與所述油箱殼體(1)密封連接，所述油箱后蓋(201)上設置有進油口(205)和柱塞導向孔(206)，所述進油口(205)通過預設在所述油箱后蓋(201)內的連通通道(207)與所述柱塞導向孔(206)連通，所述進油口(205)通過油管組件(3)與預設在所述油箱殼體(1)中的高壓油路(4)對接連通；所述柱塞導向孔(206)中設置有可以伸縮的增壓柱塞組件(203)，所述增壓柱塞組件(203)的外露端抵在增壓活塞(204)上，所述增壓活塞(204)與預設在所述油箱殼體(1)中的油腔(5)滑動密封連接，所述增壓柱塞組件(203)的外圍設置有彈性元件(202)，所述彈性元件(202)的兩端分別抵在所述油箱后蓋(201)和增壓活塞(204)上。

2.根據權利要求1所述的自增壓式增壓油箱，其特征在于，所述油箱后蓋(201)安裝部的圓周外壁上設置有第一密封圈(8)。

3.根據權利要求2所述的自增壓式增壓油箱，其特征在于，所述油箱后蓋(201)通過螺栓安裝在所述油箱殼體(1)上。

4.根據權利要求1所述的自增壓式增壓油箱，其特征在于，所述增壓活塞(204)的外圓壁上設置有三個第一環形凹槽，位于兩側的所述第一環形凹槽中均設置有第二密封圈(9)，位于中間的所述第一環形凹槽中設置有第三密封圈(10)和第一擋圈(11)。

5.根據權利要求1所述的自增壓式增壓油箱，其特征在于，所述彈性元件(202)采用螺旋彈簧。

6.根據權利要求1所述的自增壓式增壓油箱，其特征在于，所述油管組件(3)包括油管(301)以及套設在所述油管(301)上的四個第四密封圈(302)。

7.根據權利要求1所述的自增壓式增壓油箱，其特征在于，所述連通通道(207)包括呈V形布置并連通的第一通道(207-1)和第二通道(207-2)，所述第一通道(207-1)與所述進油口(205)連通，所述第二通道(207-2)與所述柱塞導向孔(206)連通。

8.根據權利要求7所述的自增壓式增壓油箱，其特征在于，所述第一通道(207-1)和第二通道(207-2)的連通部位設置有工藝孔(6)，所述工藝孔(6)通過堵蓋(7)密封。

9.根據權利要求1所述的自增壓式增壓油箱，其特征在于，所述增壓柱塞組件(203)包括增壓柱塞(203-1)和對中桿(203-2)，所述對中桿(203-2)嵌入滑設在所述增壓柱塞(203-1)中，所述對中桿(203-2)的外漏端抵在所述增壓活塞(204)上，所述增壓柱塞(203-1)的連接端滑動密封連接在所述柱塞導向孔(206)中。

10.根據權利要求9所述的自增壓式增壓油箱，其特征在于，所述柱塞導向孔(206)的內壁上設置有第二環形凹槽，所述第二環形凹槽中設置有第五密封圈(12)和第二擋圈(13)，所述第五密封圈(12)和第二擋圈(13)套設在所述增壓柱塞(203-1)上。

11.根據權利要求9所述的自增壓式增壓油箱，其特征在于，所述對中桿(203-2)的兩端均為半球狀，所述增壓活塞(204)、增壓柱塞(203-1)與所述對中桿(203-2)半球形端部的擠壓接觸面均半球形凹面。