[實用新型]一種改進型吊裝車

有效

• 申請號: 202021008473.3
• 申請日: 2020-06-04
• 公開（公告）號: CN212581393U
• 公開（公告）日: 2021-02-23
• 發明（設計）人: 肖自能;肖清圳;姚小龍;蕭劍超;肖家偉
• 申請（專利權）人: 福建省威盛機械發展有限公司
• 主分類號: B66C23/48
• 分類號: B66C23/48;B66C23/06;B66C23/84
• 代理公司: 泉州華昊知識產權代理事務所(普通合伙) 35240
• 代理人: 林曉玲

1.一種改進型吊裝車，包括箱體(1)，其特征在于：所述箱體(1)內腔橫向的中端固定連接有橫板(19)，所述橫板(19)頂部的中端固定安裝有第二伺服電機(17)，所述第二伺服電機(17)的輸出端固定連接有轉板(16)，所述轉板(16)的外側均設置有滑塊(18)，所述箱體(1)內腔上端內側的內表面均開設有滑軌(15)，所述滑塊(18)滑動連接于滑軌(15)的內腔，所述轉板(16)頂部的右端固定連接有支撐柱(8)，所述轉板(16)頂部的左端活動連接有第一氣缸(7)，所述第一氣缸(7)的頂部活動連接有吊臂(6)，所述吊臂(6)底部的右端與支撐柱(8)的頂部活動連接，所述吊臂(6)頂部的左右兩端均活動連接有滾輪(4)。

2.根據權利要求1所述的一種改進型吊裝車，其特征在于：所述支撐柱(8)右側的上端固定連接有安裝板(20)，所述安裝板(20)的左側固定安裝有第一伺服電機(9)，所述第一伺服電機(9)的輸出端貫穿安裝板(20)左側的表面固定連接有收卷輥(21)。

3.根據權利要求2所述的一種改進型吊裝車，其特征在于：所述收卷輥(21)的外表面套設有連接線(5)，所述連接線(5)設置于滾輪(4)頂部的外表面，且連接線(5)的左下端固定連接有吊鉤(3)。

4.根據權利要求1所述的一種改進型吊裝車，其特征在于：所述箱體(1)內腔的底部固定連接有蓄電池(14)，所述蓄電池(14)右側的中端開設有充電孔(11)，所述箱體(1)底部的中端固定連接有第二氣缸(12)，所述第二氣缸(12)的底部固定連接有底板(13)。

5.根據權利要求1所述的一種改進型吊裝車，其特征在于：所述箱體(1)底部的四周均活動連接有自剎萬向輪(2)，所述箱體(1)右側的上端固定連接有推桿(10)。