[實用新型]基于負電流自動剎車的電動自行車控制裝置

有效

• 申請號: 202021007441.1
• 申請日: 2020-06-05
• 公開（公告）號: CN212447940U
• 公開（公告）日: 2021-02-02
• 發明（設計）人: 張俊
• 申請（專利權）人: 深圳市騎瑞科技有限公司
• 主分類號: B62L3/00
• 分類號: B62L3/00;B62J45/40;B62J45/412;B62J41/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.基于負電流自動剎車的電動自行車控制裝置，包括控制器（1），其特征在于：所述控制器（1）的一側設置有轉速傳感器（2）與雷達感應模塊（3），所述控制器（1）的另一側設置有制動器（4），所述控制器（1）與制動器（4）之間固定連接有第一導線（5）與第二導線（6），所述第一導線（5）的中部設置有第一控制開關（7），所述第二導線（6）的中部設置有第二控制開關（8），所述控制器（1）預裝有智能控制程序。

2.根據權利要求1所述的基于負電流自動剎車的電動自行車控制裝置，其特征在于：所述轉速傳感器（2）與控制器（1）之間設置有第一數據線，所述轉速傳感器（2）與控制器（1）之間通過第一數據線相連接，所述雷達感應模塊（3）與控制器（1）之間設置有第二數據線，所述雷達感應模塊（3）與控制器（1）之間通過第二數據線相連接。

3.根據權利要求2所述的基于負電流自動剎車的電動自行車控制裝置，其特征在于：所述雷達感應模塊（3）的感應方向與電動自行車前進方向相同，所述雷達感應模塊（3）的感應區域為扇形，且扇形區域的角度為20°-30°，所述雷達感應模塊（3）的感應距離為30米-50米。

4.根據權利要求1所述的基于負電流自動剎車的電動自行車控制裝置，其特征在于：所述控制器（1）的頂部固定安裝有穩壓器（9），所述穩壓器（9）居中設置，所述穩壓器（9）的頂部固定連接有電源輸入線路（10），所述電源輸入線路（10）與穩壓器（9）電連接，所述穩壓器（9）與控制器（1）電連接。

5.根據權利要求1所述的基于負電流自動剎車的電動自行車控制裝置，其特征在于：所述控制器（1）的前端可拆卸式安裝有蓋板（11），所述控制器（1）的前端外表面開設有矩形開口（17），所述蓋板（11）封閉矩形開口（17），所述蓋板（11）的前端外表面固定安裝有把手（13），所述把手（13）的中部固定套裝有防滑套（14）。

6.根據權利要求5所述的基于負電流自動剎車的電動自行車控制裝置，其特征在于：所述蓋板（11）的后端設置有卡扣（15），所述控制器（1）的前端外表面開設有卡孔（16），所述卡扣（15）卡裝于卡孔（16）內，所述卡扣（15）與卡孔（16）的數量均為四組。

7.根據權利要求5所述的基于負電流自動剎車的電動自行車控制裝置，其特征在于：所述蓋板（11）的前端外表面固定安裝有散熱鰭片（12），所述散熱鰭片（12）的數量為若干組，且若干組散熱鰭片（12）橫向等距排列，所述蓋板（11）為導熱銅板，所述蓋板（11）的后端外表面涂有導熱硅脂。