[實用新型]一種改進型平燒臺車的篦條

有效

• 申請號: 202021004422.3
• 申請日: 2020-06-04
• 公開（公告）號: CN212320411U
• 公開（公告）日: 2021-01-08
• 發明（設計）人: 王會軍
• 申請（專利權）人: 河北利鑌通用設備有限公司
• 主分類號: F27B21/02
• 分類號: F27B21/02
• 代理公司: 石家莊中和昇知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 13145
• 代理人: 吳鳳霞

本實用新型公開了一種改進型平燒臺車的篦條，它應用于冶金燒結機設備領域，其包括篦條本體，所述篦條本體上沿篦條本體的長度方向設有橫梁，所述橫梁包括設置在兩端的端梁和設置在中部的中梁，所述端梁寬度方向的尺寸小于中梁寬度方向的尺寸，所述端梁下方的篦條本體上設有導向筋，所述導向筋與端梁之間設有導風槽；本實用新型結在原有篦條的基礎上改進了傳統篦條的結構，其通風效果顯著，有效避免了糊堵、燒頭、變形現象，從而實現延長篦條、隔熱墊和臺車使用壽命的目的，其設計科學，思維超前，適合平面燒結臺車篦條的應用，有大力推廣的必要。

技術領域

本實用新型涉及冶金燒結機領域，具體的說是一種改進型平燒臺車的篦條。

背景技術

篦條是燒結機臺車的主要消耗備件，燒結機技術指標的優劣與篦條的設計有很大的關系。目前，篦條在使用過程中，總會出現由于熱傳遞不均勻，活動量小，導致嚴重的糊堵現象，致使燒結機返礦數量增多，降低了臺車的使用效率，提高了能耗和勞動強度。

此外，在燒結的過程中，高溫爐氣對篦條的沖刷十分嚴重，由于通風不暢，導致篦條出現糊堵、燒頭、變形、斷裂等缺陷，致使隔熱墊燒損嚴重，進而威脅到臺車的主梁，縮短了燒結機的使用壽命，增加了備件的使用成本。

實用新型內容

本實用新型需要解決的技術問題是提供一種改進型平燒臺車的篦條，改變了篦條的結構，均衡篦條的過風量和增大篦條端部的散熱面積，加大篦條的活動范圍，使篦條無糊堵現象、提高通風效果，從而實現延長篦條、隔熱墊和臺車使用壽命的目的。

為解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案是：

本實用新型包括篦條本體，所述篦條本體上沿篦條本體的長度方向設有橫梁，所述橫梁包括設置在兩端的端梁和設置在中部的中梁，所述端梁寬度方向的尺寸小于中梁寬度方向的尺寸，所述端梁下方的篦條本體上設有導向筋，所述導向筋與端梁之間設有導風槽。

進一步的，所述導向筋與車梁的連接處設有弧形的增動凸塊。

進一步的，所述導風槽的末端設有導風筋。

進一步的，所述導風筋斜下方的篦條本體上設有加強筋。

進一步的，所述加強筋與中梁之間的篦條本體設有定位墊，所述定位墊寬度方向的尺寸與導向筋的寬度方向尺寸一致。

進一步的，所述中梁自上而下沿篦條本體寬度方向尺寸變小。

由于采用了上述技術方案，本實用新型取得的有益效果是：

本實用新型結構簡單，設計新型，在原有篦條的基礎上，不改動原篦條安裝尺寸的前提下，利用流體科學原理，適當改進了傳統篦條的結構，在篦條本體的進風端增加了導風槽，安裝端增設了弧形凸塊，出風端還增設了加強筋。在篦條使用過程中起到均衡篦條的過風量和增大篦條端部的散熱面積，加大篦條的活動范圍，其通風效果顯著，避免了糊堵、燒頭、變形現象，從而實現延長篦條、隔熱墊和臺車使用壽命的目的，篦條的自由落體強度得以提高，其設計科學，思維超前，適合平面燒結臺車篦條的應用，有大力推廣的必要。

附圖說明

圖1是本實用新型的主視結構示意圖；

圖2是本實用新型的側視結構示意圖；

圖3是本實用新型的俯視結構示意圖；

圖4是本實用新型的A-A剖視結構示意圖；

圖5是本實用新型的B-B剖視結構示意圖。

其中，1、導風槽；2、導風筋；3、加強筋；4-1、端梁；4-2、中梁；5、定位墊；6、導向筋；7、增動凸塊。

具體實施方式

下面結合實施例對本實用新型做進一步詳細說明：