[實用新型]一種車輛運行故障遠程診斷監測系統有效
| 申請號: | 202020996896.4 | 申請日: | 2020-06-03 |
| 公開(公告)號: | CN212009379U | 公開(公告)日: | 2020-11-24 |
| 發明(設計)人: | 李江;楊建偉;曹鳳紅;張勇 | 申請(專利權)人: | 李江 |
| 主分類號: | G05B23/02 | 分類號: | G05B23/02 |
| 代理公司: | 成都眾恒智合專利代理事務所(普通合伙) 51239 | 代理人: | 王育信 |
| 地址: | 730000 甘肅省蘭*** | 國省代碼: | 甘肅;62 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車輛 運行 故障 遠程 診斷 監測 系統 | ||
1.一種車輛運行故障遠程診斷監測系統,其特征在于,包括與車輛控制系統對接車輛信息的遠程監測發射器,以及用于接收遠程監測發射器發送信息的遠程監測接收平臺;
所述遠程監測發射器包括MCU處理模塊,與MCU處理模塊相連的接口模塊、按鍵開關電路、定位芯片和第一無線通信模塊,與第一無線通信模塊相連的發射天線,以及與接口模塊和MCU處理模塊相連的電壓轉換電路;其中,所述接口模塊與車輛控制系統相連。
2.根據權利要求1所述的一種車輛運行故障遠程診斷監測系統,其特征在于,所述遠程監測接收平臺包括數據接收模塊,與數據接收模塊相連的接收天線、接收主機,以及與接收主機相連的主顯示屏、多屏顯示器,以及與主顯示屏相連的按鍵輸入模塊。
3.根據權利要求2所述的一種車輛運行故障遠程診斷監測系統,其特征在于,所述接口模塊包括與運算放大器相連的數據傳輸電路以及與電壓轉換電路相連的供電電路。
4.根據權利要求3所述的一種車輛運行故障遠程診斷監測系統,其特征在于,所述數據接收模塊包括與接收天線相連的第二無線通信模塊,與第二無線通信模塊相連的濾波單元,與濾波單元相連的低噪聲放大單元,與低噪聲放大單元相連的信號調制單元,與信號調制單元相連的單片機控制器,與單片機控制器相連的晶體振蕩器、穩壓供電單元和USB接口。
5.根據權利要求4所述的一種車輛運行故障遠程診斷監測系統,其特征在于,所述數據傳輸電路包括型號為SN75176的通訊片U1,與通訊片U1的VCC引腳相連的電容C1,與通訊片U1的B引腳相連的電阻R1,一端與通訊片U1的A引腳相連且另一端接地的電阻R2,第3引腳、第8引腳對應連接通訊片U1的B引腳、A引腳的D型插接頭,一端與D型插接頭第4引腳相連且另一端與通訊片U1的R引腳相連的電阻R3,引腳VOA、VOB、VIC引腳對應連接通訊片U1的DE引腳、D引腳、R引腳的數字隔離器芯片U2,連接于數字隔離器芯片U2的VDD2引腳與GND2引腳之間的電容C2,連接于數字隔離器芯片U2的VDD1引腳與GND1引腳之間的電容C3;其中,數字隔離器芯片U2的VIA、VIB、VOC引腳與MCU處理模塊相連,電阻R2的另一端與供電電路相連。
6.根據權利要求5所述的一種車輛運行故障遠程診斷監測系統,其特征在于,所述供電電路包括型號為ADM660ARZ的電壓轉換器芯片U3,連接于電壓轉換器芯片U3的FC引腳與V+引腳之間的電阻R3,并聯后一端與電壓轉換器芯片U3的V+引腳相連且另一端與電壓轉換器芯片U3的LV和OUT引腳相連的電容C4、C5、C6,連接于電壓轉換器芯片U3的CAP+引腳、CAP-引腳之間的電容C7,一端與電壓轉換器芯片U3的GND引腳相連且另一端接地的電容C8,兩個IN引腳與電壓轉換器芯片U3的V+引腳相連的型號為ADP3334ARMZ的電壓調節器芯片U4,一端與電壓調節器芯片U4的兩個IN引腳相連且另一端接地的電容C9,連接于電壓調節器芯片U4的OUT引腳與FB引腳之間的電容C10,并聯后連接于電壓調節器芯片U4的OUT引腳與FB引腳之間的電阻R3、R4,并聯后一端與電壓調節器芯片U4的FB引腳相連且另一端接地的電阻R5、R6,以及一端與電壓調節器芯片U4的OUT引腳相連且另一端接地的電容C11;其中,電容C8與電壓轉換器芯片U3的GND引腳相連的一端與數據傳輸電路的電阻R2一端相連,電容C11與電壓調節器芯片U4的OUT引腳相連的一端與電壓轉換電路相連,電壓轉換器芯片U3的OSC引腳與MCU處理模塊相連。
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