[實用新型]一種公路工程監理用厚度檢測設備

有效

• 申請號: 202020994766.7
• 申請日: 2020-06-03
• 公開（公告）號: CN212956059U
• 公開（公告）日: 2021-04-13
• 發明（設計）人: 榮成;卓孝領;榮震;李建偉
• 申請（專利權）人: 河南榮泰工程管理有限公司
• 主分類號: E01C23/01
• 分類號: E01C23/01
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種公路工程監理用厚度檢測設備，涉及公路工程技術領域，包括底板，所述底板的上表面固定連接有支撐柱，所述支撐柱的外表面套設有滑環，所述滑環的外表面固定連接有固定環，所述固定環的內部套設有減速電機，所述減速電機的輸出轉軸固定連接有鉆桿，所述底板的上表面開設有通口，所述鉆桿的底端位于通口的內部，所述支撐柱的外表面套設有拉簧，所述拉簧的底端與底板的上表面固定連接，所述拉簧的頂端與滑環的底面固定連接，所述減速電機的上表面固定連接有推桿，所述推桿的頂端固定連接有推環，所述支撐柱的頂端固定連接有刻度板。該公路工程監理用厚度檢測設備，具備鉆孔效率高和厚度檢測準確度高的優點。

技術領域

本實用新型涉及公路工程技術領域，具體為一種公路工程監理用厚度檢測設備。

背景技術

公路工程施工監理是指由獨立的監理單位，受建設單位的委托和派遣，對工程建設的質量、投資、工期等進行全面的監督與管理，施工監理是指由獨立的監理單位，受建設單位的委托和派遣，對工程建設的質量、投資、工期等進行全面的監督與管理。

在對工程建設的質量進行監督的時候需要一些設備進行測量，而一般在檢測公路保護層厚度時只是通過量尺進行測量，無法對路面中部厚度進行準確的評估，為此，我們推出了一種公路工程監理用厚度檢測設備。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種公路工程監理用厚度檢測設備，具備鉆孔效率高和厚度檢測準確度高的優點，解決了通過量尺進行測量無法對路面中部厚度進行準確的評估的問題。

技術方案

為解決上述問題，本實用新型提供如下技術方案：一種公路工程監理用厚度檢測設備，包括底板，所述底板的上表面固定連接有支撐柱，所述支撐柱的外表面套設有滑環，所述滑環的外表面固定連接有固定環，所述固定環的內部套設有減速電機，所述減速電機的輸出轉軸固定連接有鉆桿，所述底板的上表面開設有通口，所述鉆桿的底端位于通口的內部，所述支撐柱的外表面套設有拉簧，所述拉簧的底端與底板的上表面固定連接，所述拉簧的頂端與滑環的底面固定連接。

進一步的，所述減速電機的上表面固定連接有推桿，所述推桿的頂端固定連接有推環，通過設置推桿和推環可以使用戶在減速電機工作過程中推動減速電機下行，從而提高檢測效率，還能夠降低減速電機的晃動幅度。

進一步的，所述支撐柱的頂端固定連接有刻度板，所述刻度板的外表面設有刻度表，通過設置刻度板可以使用戶實時的觀察鉆桿下行深度，從而判斷路面厚度。

進一步的，所述滑環遠離固定環的一側面固定連接有刻度指針，所述刻度指針的外表面與刻度板的外表面未直接接觸，通過設置刻度指針降低誤判可能性，提高了精準度，未與刻度板的外表面直接接觸可以降低磨損。

進一步的，所述底板的上表面固定連接有限位環，所述限位環的寬度大于一分米，通過設置限位環可以使用戶腳部踩在底板表面從而提高厚度檢測設備整體的穩定性。

進一步的，所述底板的底面開設有等距離排列的防滑槽，每個所述防滑槽之間相距兩厘米，通過設置防滑槽提高了底板與接觸面的摩擦強度，避免底板在工作過程中發生滑動。

進一步的，所述支撐柱的外表面固定鑲嵌有LED照明燈，所述LED照明燈位于刻度板的一側，通過設置LED照明燈可以使厚度檢測設備在夜間不影響刻度板的正常使用，提高了厚度檢測設備的夜間適用性。

1、該公路工程監理用厚度檢測設備，通過將用戶腳部插入限位環內部，啟動減速電機，由減速電機的作業帶動鉆桿自轉，通過鉆桿對路面進行鉆孔，按壓推環與推桿推動減速電機下行，通過拉簧拉動滑環下行降低用戶的工作難度，當鉆孔作業結束后貫穿刻度指針與刻度板即可得出路面厚度，達到了鉆孔效率高和厚度檢測準確度高的效果。