[實用新型]一種多組式空心板橋

有效

• 申請號: 202020987097.0
• 申請日: 2020-06-02
• 公開（公告）號: CN212771936U
• 公開（公告）日: 2021-03-23
• 發明（設計）人: 姚輝瑞;蘇聚卿;田原;張濤;朱媛;蔣陳陳;王東陽;武董;馮兵;王鳳鳴
• 申請（專利權）人: 山東省交通規劃設計院有限公司
• 主分類號: E01D19/12
• 分類號: E01D19/12
• 代理公司: 濟南圣達知識產權代理有限公司 37221
• 代理人: 李圣梅

本實用新型涉及裝配建筑技術領域，尤其涉及一種多組式空心板橋，包括預制板、濕接縫，所述多組式空心板橋由多個包括預制板的板橋單元組成，相鄰板橋單元之間設置濕接縫，兩外側的板橋單元的外側設置翼緣板；每個所述板橋單元的預制板包括兩個預制邊板、多個預制中板，多個預制中板設置在兩個預制邊板之間；單個板橋單元中的預制邊板和預制中板的偏角相同；預制板的頂面設置有U形鋼筋，并與鋼筋網綁扎固定.通過空心板的位置、空心板翼緣寬度的合理設計來實現減少設置異形板的目標，并使各塊板的受力相近，充分發揮材料性能，使運營期預制空心板的維修或更換最大程度減少對道路通行的影響。

技術領域

本實用新型涉及橋梁工程領域，尤其涉及一種分組式空心板橋。

背景技術

在當前的橋梁工程中，大量采用空心板作為跨越障礙物橋梁的上部結構，其具有建筑高度較低的優勢，間接降低了橋梁兩端的路基填土高度，減少路基填土工程量，減少工程占地規模。

現在由于設置互通立交、停車區、服務區和收費站等需要，道路工程中頻繁出現路基變寬的情況，空心板橋一般采用尺寸各異的空心板來適應路基寬度變化。發明人發現，此種情況下的空心板在預制時，需要設置專門的施工臺座，當其尺寸各異時，需要針對每一塊空心板單獨設置臺座，因此增加大量一次性的施工臺座，既降低了臺座周轉次數，增加大量臨時工程和工程占地，還增加了工程難度，而且不利于工程標準化建設。

發明人還發現，在現有空心板橋設計方案中，一般采取自一側向另一側依次布置一塊標準邊板、多塊標準中板和一塊標準的或異形的邊板的布置方案，或者自中間向兩側依次布置多塊中板、一塊邊板的布置方案。此種情況下，橋梁兩側的邊板受力最大，中板的受力一般是由邊部向中間逐漸減小。為了降低施工難度，各塊中板的構造尺寸和配筋均采用相同的方案，這就造成了中部中板的承載能力沒有得到充分利用。

另外，空心板橋梁的橋面混凝土鋪裝層參與結構受力，其與空心板的連接質量直接影響橋梁結構安全性和耐久性。而現狀空心板預制時，在其頂部預埋開口向下的U形抗剪鋼筋，以加強橋面混凝土鋪裝與空心板的連接，但其形狀不利于在橋面鋪裝內布設整體性更好的焊接鋼筋網，只能布設人工綁扎成型的普通鋼筋網，其嚴重影響了橋面混凝土鋪裝的均勻性和施工效率。

發明內容

本實用新型提供了一種多組式空心板橋，通過空心板的位置、空心板翼緣寬度的合理設計來實現減少設置異形板的目標，并使各塊板的受力盡量相近，充分發揮材料性能，使運營期預制空心板的維修或更換最大程度減少對道路通行的影響。在空心板和濕接縫頂面設置橫向開口的U形抗剪鋼筋，以實現橋面混凝土鋪裝內布設焊接鋼筋網時，空心板與橋面鋪裝的更好連接，提高了橋面鋪裝的施工效率和質量。

為了達到上述目的，本實用新型的一個或多個實施例提供了下述技術方案：

一種多組式空心板橋，包括預制板、濕接縫，所述多組式空心板橋由多個包括預制板的板橋單元組成，相鄰板橋單元之間設置濕接縫，兩外側的板橋單元的外側設置翼緣板；

每個所述板橋單元的預制板包括兩個預制邊板、多個預制中板，多個預制中板設置在兩個預制邊板之間；單個板橋單元中的預制邊板和預制中板的偏角相同；

所述預制板的頂面設置有U形鋼筋，并與鋼筋網綁扎固定；所述U形鋼筋由預埋在空心板的頂面L形抗剪力鋼筋在鋼筋網安裝就位后彎制而成。

進一步的改進，每個所述板橋單元中的預制板偏角相同。

進一步的改進，多個所述板橋單元中的預制板偏角不相同或部分不相同。

進一步的改進，與橋梁設計線緊貼或重合的板橋單元，其預制板邊線與橋梁設計線走向一致。

進一步的改進，多個所述板橋單元中的預制板偏角保持一致，且預制板邊線均與橋梁設計線走向一致。

進一步的改進，其特征在于，與橋梁設計線相隔的板橋單元，其預制板邊線與橋梁設計線走向不一致。