[實用新型]一種智能木門組裝結構

有效

• 申請號: 202020984951.8
• 申請日: 2020-06-03
• 公開（公告）號: CN213005785U
• 公開（公告）日: 2021-04-20
• 發明（設計）人: 歐樹清
• 申請（專利權）人: 南通雙歐木業有限公司
• 主分類號: B27M3/18
• 分類號: B27M3/18;B27M3/00;B27G11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及木門組裝技術領域，且公開了一種智能木門組裝結構，包括第一組裝板，所述第一組裝板的上方活動連接有彈簧，彈簧的上方活動連接有齒條帶，齒條帶的右側嚙合有第一齒輪，第一齒輪的軸心處活動連接有第一傳動桿，齒條帶的另一端活動連接有第二組裝板，連接桿的頂端活動連接有安裝座，安裝座的左側活動連接有第一伸縮桿，第一伸縮桿的左端活動連接有抓環，抓環的內部套接有膠水管，安裝座的左側固定連接有限位器。通過轉動轉手使第一齒輪轉動，第一齒輪帶動齒條帶向下運動擠壓彈簧，齒條帶向下運動同時帶動齒條帶頂端的第二組裝板向下運動，第二伸縮桿伸縮，轉桿向下運動從而使拉伸架折疊從而達到木門板整體結構組裝的效果。

技術領域

本實用新型涉及木門組裝技術領域，具體為一種智能木門組裝結構。

背景技術

千百年來在建筑裝修過程中，木門作為建筑的結構必不可少的材料之一不僅能夠在安全型和功能性起到非常重要的作用，同時還能夠影響家居整體的裝修風格反映家庭氛圍個性。

隨著生活質量水平的的提高和快節奏的工作生活趨勢，木門往往都是整塊運輸，在運輸工程中往往不易擺放并且容易造成磕碰，并且木門一般面積和重量一般較大，人工安裝極為費力并且費時，故而我們提出了一種智能木門組裝結構能夠將質量較大的木門組裝的同時進行利用建筑用膠的粘合，節省人力的同時節約木門的安裝時間。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種智能木門組裝結構，具備能夠將質量較大的木門組裝的同時進行利用建筑用膠的粘合，節省人力的同時節約木門的安裝時間的優點，解決了木門組裝結構耗時費力在組裝過程中粘合步驟的問題。

(二)技術方案

為實現上述能夠將質量較大的木門組裝的同時進行利用建筑用膠的粘合，節省人力的同時節約木門的安裝時間的目的，本實用新型提供如下技術方案：一種智能木門組裝結構，包括第一組裝板，所述第一組裝板的上方活動連接有彈簧，彈簧的上方活動連接有齒條帶，齒條帶的右側嚙合有第一齒輪，第一齒輪的軸心處活動連接有第一傳動桿，第一傳動桿的另一端活動連接有第二齒輪，第二齒輪的上方嚙合有第三齒輪，第三齒輪的軸心處活動連接有第二傳動桿，第二傳動桿的另一端活動連接有凸輪，齒條帶的另一端活動連接有第二組裝板，第二組裝板的右側活動連接有連接桿，連接桿的頂端活動連接有安裝座，安裝座的左側活動連接有第一伸縮桿，第一伸縮桿的左端活動連接有抓環，抓環的內部套接有膠水管，安裝座的左側固定連接有限位器。

優選的，所述第一齒輪的軸心處活動連接有轉手，轉手的外側表面套接有防滑套，防滑套的材質為橡膠且設置有螺紋，操作人員通過轉動轉手，轉手帶動第一齒輪轉動，第一齒輪和齒條帶嚙合從而使齒條帶向下運動，齒條帶向下運動從而帶動第二組裝板向下運動，第一組裝板和第二組裝板靠近從而使木門板相緊密貼合。

優選的，所述第一組裝板和第二組裝板之間活動連接有拉伸架，拉伸架由第二伸縮桿和轉桿所組成，第一齒輪帶動齒條帶向下運動，通過第一組裝板和第二組裝板的拉伸架向下運動，從而使木門板相貼合。

優選的，所述限位器的左端固定連接有限位板，限位板與膠水管的右側外壁相貼合，限位器與膠水管的右側貼合，轉動第一齒輪時經過第一傳動桿的傳動帶動第二齒輪轉動，第二齒輪轉動帶動第三齒輪轉動，第三齒輪經由第二傳動桿傳動使凸輪轉動，凸輪與膠水管相貼合，凸輪轉動凸塊擠壓膠水管，使膠水管內的膠水滴落至縫合處將木門板粘合。

優選的，所述膠水管內放置有適用于建筑粘合用的膠水，膠水管的材質為塑料，膠水管的底端設置有噴嘴且噴嘴上開設有漏孔，膠水管的管體為軟質塑料，凸輪和限位器能夠將膠水管內的膠水擠出。

優選的，所述第一組裝板和第二組裝板之間放置有木門板，木門板的尺寸與第一組裝板和第二組裝板的尺寸相適配，將待組裝的木門板放置在第一組裝板和第二組裝板之間，操作人員通過轉動轉手使木門組裝同時將膠水滴落至木門板的縫隙內起到粘合木門板的作用。