[實(shí)用新型]一種平車底架交檢裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020980789.2
• 申請日: 2020-06-02
• 公開（公告）號: CN212458310U
• 公開（公告）日: 2021-02-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王志峰;梁巍嶺;王新亮;陳宇
• 申請（專利權(quán)）人: 中車太原機(jī)車車輛有限公司
• 主分類號: G01B21/02
• 分類號: G01B21/02;G01B21/30;B25B11/00
• 代理公司: 北京思創(chuàng)大成知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11614
• 代理人: 高爽

1.一種平車底架交檢裝置，所述平車底架包括底架主體和兩對彈簧座板，每對彈簧座板設(shè)于所述底架主體的一端，其特征在于，所述交檢裝置包括支架連接梁、平直端支架和斜直端支架，所述平直端支架和所述斜直端支架分別固定安裝于所述支架連接梁的兩端，所述平直端支架和所述斜直端支架分別與一對所述彈簧座板相配合，所述支架連接梁、平直端支架和斜直端支架上均設(shè)有輔助檢測機(jī)構(gòu)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種平車底架交檢裝置，其特征在于，所述平直端支架包括一對第一縱向支撐梁和第一橫梁，所述第一橫梁連接于所述一對第一縱向支撐梁之間，每根所述第一縱向支撐梁的底部設(shè)有第一底部支撐橫梁，所述第一底部支撐橫梁垂直于所述第一縱向支撐梁，沿所述第一橫梁的長度方向設(shè)有一對活動式支點(diǎn)，每個所述活動式支點(diǎn)與一個所述彈簧座板相配合以支撐所述彈簧座板。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種平車底架交檢裝置，其特征在于，一對所述輔助檢測機(jī)構(gòu)對稱設(shè)置于所述第一底部支撐橫梁的兩端的上側(cè)壁。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種平車底架交檢裝置，其特征在于，所述斜直端支架包括一對第二縱向支撐梁、第二橫梁和天平梁，所述第二橫梁連接于所述一對第二縱向支撐梁之間，所述天平梁設(shè)于所述第二橫梁的上方，且鉸接于所述第二橫梁的中部，所述天平梁的兩端與一對所述彈簧座板相配合，每根所述第二縱向支撐梁的底部設(shè)有第二底部支撐橫梁，所述第二底部支撐橫梁垂直于所述第二縱向支撐梁。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種平車底架交檢裝置，其特征在于，所述斜直端支架還包括調(diào)平機(jī)構(gòu)，所述調(diào)平機(jī)構(gòu)包括安裝板和絲杠，所述安裝板連接于所述第二橫梁，所述絲杠的一端螺接于安裝板，另一端與所述天平梁的下表面相接觸。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種平車底架交檢裝置，其特征在于，所述第二橫梁設(shè)有調(diào)平鎖體，所述天平梁開設(shè)有多個調(diào)平鎖止鎖孔，所述調(diào)平鎖體和所述調(diào)平鎖止鎖孔通過插入鎖閉銷固定所述第二橫梁和所述天平梁。

7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種平車底架交檢裝置，其特征在于，一對所述輔助檢測機(jī)構(gòu)對稱設(shè)置于所述第二底部支撐橫梁的兩端的上側(cè)壁。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種平車底架交檢裝置，其特征在于，所述支架連接梁上沿其長度方向設(shè)置有多對所述輔助檢測機(jī)構(gòu)。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種平車底架交檢裝置，其特征在于，所述輔助檢測機(jī)構(gòu)包括底座、一對螺紋桿和支座墊板，所述底座為倒置的U形，所述底座上開設(shè)有一對螺紋孔，每個所述螺紋桿螺接于一個所述螺紋孔，所述支座墊板設(shè)于所述底座上方且與所述一對螺紋桿相連接。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種平車底架交檢裝置，其特征在于，還包括導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)設(shè)于地面，且所述平直端支架與所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)滑動連接。