[實(shí)用新型]一種應(yīng)用于CRTSⅢ型板式無(wú)砟軌道的新型減振墊層

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020976807.X
• 申請(qǐng)日: 2020-06-01
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN212294190U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-01-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉林芽;吳送英;牛振宇;李濟(jì)榮
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 華東交通大學(xué)
• 主分類號(hào): E01B19/00
• 分類號(hào): E01B19/00;E01B1/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種應(yīng)用于CRTSⅢ型板式無(wú)砟軌道的新型減振墊層，其特征在于：該新型減振墊層（4）包括外表面的三元乙丙橡膠連續(xù)結(jié)構(gòu)（5）和埋于其內(nèi)部的金屬橡膠減振塊（4a）,其中，內(nèi)部的金屬橡膠減振塊（4a）是由橫截面為卷曲螺旋狀的單相奧氏體組織不銹鋼金屬絲（4b）制成的許多小三角形結(jié)構(gòu)所組成；該新型減振墊層（4）介于自密實(shí)混凝土（3）與底座板（6）之間；且新型減振墊層（4）在一個(gè)軌道板的長(zhǎng)度內(nèi)有兩個(gè)矩形孔使自密實(shí)混凝土（3）的凸臺(tái)嵌入底座板（6）的凹孔內(nèi)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種應(yīng)用于CRTSⅢ型板式無(wú)砟軌道的新型減振墊層，其特征在于：新型減振墊層（4）外表面由三元乙丙橡膠連續(xù)結(jié)構(gòu)（5）所構(gòu)成，內(nèi)部金屬橡膠減振塊（4a）由橫截面為卷曲螺旋狀的單相奧氏體組織不銹鋼金屬絲（4b）制成的許多小三角形結(jié)構(gòu)所組成。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種應(yīng)用于CRTSⅢ型板式無(wú)砟軌道的新型減振墊層，其特征在于：新型減振墊層（4）外表面的三元乙丙橡膠連續(xù)結(jié)構(gòu)（5）包裹住金屬橡膠減振塊（4a），且在金屬橡膠減振塊（4a）的上下左右周圍設(shè)置同種三元乙丙橡膠連續(xù)結(jié)構(gòu)（5）的邊緣保護(hù)層。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種應(yīng)用于CRTSⅢ型板式無(wú)砟軌道的新型減振墊層，其特征在于：在新型減振墊層（4）的外表面包裹的三元乙丙橡膠連續(xù)結(jié)構(gòu)（5）上設(shè)置同種三元乙丙橡膠連續(xù)結(jié)構(gòu)（5）的橡膠突起塊，所設(shè)置的橡膠凸起塊狀結(jié)構(gòu)與上部結(jié)構(gòu)形成相互咬合的結(jié)構(gòu)形式。