[實用新型]一種移動手推車有效
| 申請號: | 202020976219.6 | 申請日: | 2020-06-01 |
| 公開(公告)號: | CN212386541U | 公開(公告)日: | 2021-01-22 |
| 發明(設計)人: | 褚春曉;朱徐峰;俞曉東;葛昉曉;丁沈浩;封海華;沈小明;吳小慶 | 申請(專利權)人: | 海寧賽維尼機電有限公司 |
| 主分類號: | B62B3/02 | 分類號: | B62B3/02;B62B3/04;B62B5/00;B62B5/06 |
| 代理公司: | 浙江永航聯科專利代理有限公司 33304 | 代理人: | 羅偉清 |
| 地址: | 314400 浙江省嘉興*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 移動 手推車 | ||
本實用新型公開了一種移動手推車,包括底座和載物臺,所述底座底部連接有萬向輪,且萬向輪的外側設置有剎車擋片,所述底座左端連接有轉軸,且轉軸外端連接有把手,所述底座頂部連接有液壓桿,且液壓桿頂部連接有電動伸縮桿,所述載物臺底部連接于電動伸縮桿的外端,且載物臺左側設置有凹槽,所述凹槽內部設置有固定塊,且固定塊內部設置有彈簧,所述載物臺四周均設置有橡膠防護層。該移動手推車設置有橡膠防護層,使其裝載不規則的物品時避免了由于人力的推動造成載物臺因晃動所引起物品的偏移對操作人員的安全造成傷害以及對手推車造成損壞,同時設置有電動伸縮桿與尼龍布,有利于擴大載物臺的載物面積,使其手推車能夠裝載更多的物品。
技術領域
本實用新型涉及手推車技術領域,具體為一種移動手推車。
背景技術
手推車是以人力推、拉的搬運車輛,它是一切車輛的始祖,雖然手推車物料搬運技術不斷發展,但手推車仍作為不可缺少的搬運工具而沿用至今,手推車在生產和生活中獲得廣泛應用是因為它造價低廉、維護簡單、操作方便、自重輕,能在機動車輛不便使用的地方工作,在短距離搬運較輕的物品時十分方便。
現有的手推車普遍都沒有防護結構,不規則的物品放在載物臺經過運動所產生的偏移時可能會威脅操作人員的安全以及對手推車造成損壞,同時裝載物體較大時沒有綁定的設備,易造成物品在運動過程中掉落造成物品損壞,針對上述情況,我們推出了一種移動手推車。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種移動手推車,以解決上述背景技術中提出一般的手推車普遍都沒有防護結構,不規則的物品放在載物臺經過運動所產生的偏移時可能會威脅操作人員的安全以及對手推車造成損壞,同時裝載物體較大時沒有綁定的設備,易造成物品在運動過程中掉落造成物品損壞的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種移動手推車,包括底座和載物臺,其特征在于:所述底座底部連接有萬向輪,且萬向輪的外側設置有剎車擋片,所述底座左端連接有轉軸,且轉軸外端連接有把手,所述底座頂部連接有液壓桿,且液壓桿頂部連接有電動伸縮桿,所述載物臺底部連接于電動伸縮桿的外端,且載物臺左側設置有凹槽,所述凹槽內部設置有固定塊,且固定塊內部設置有彈簧,所述載物臺四周均設置有橡膠防護層,且橡膠防護層外側設置有尼龍布,所述尼龍布一端連接有固定螺絲,所述載物臺左右外端均設置有連接塊,且連接塊頂部設置有防護桿,所述防護桿底部設置有保護網,所述載物臺左側表面設置有卷筒,且卷筒內部設置有限制帶,所述限制帶另一端設置有鉤子,且鉤子另一端連接于鎖栓內部。
優選的,所述底座通過萬向輪與剎車擋片之間構成制動結構,且底座與萬向輪之間呈螺紋連接。
優選的,所述把手通過轉軸與底座之間構成轉動結構,且把手的豎直中心線與底座的豎直中心線相平行。
優選的,所述載物臺通過液壓桿與底座之間構成升降結構,且液壓桿關于底座垂直分布。
優選的,所述載物臺通過電動伸縮桿與液壓桿之間構成伸縮結構,且電動伸縮桿與液壓桿之間呈固定連接。
優選的,所述凹槽通過固定塊與彈簧之間構成復位結構,且凹槽的內口尺寸與把手的外口尺寸相吻合。
優選的,所述載物臺通過尼龍布與固定螺絲之間構成可擴展結構,且載物臺通過尼龍布與固定螺絲之間構成可拆卸式結構。
優選的,所述載物臺通過連接塊、防護桿與保護網之間構成防護結構,且載物臺與連接塊之間呈固定連接。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:該移動手推車設置有橡膠防護層,使其裝載不規則的物品時,避免了由于人力的推動造成載物臺因晃動所引起物品的偏移對操作人員的安全造成傷害以及對手推車造成損壞。
設置有凹槽、固定塊與彈簧之間的復位結構在不使用時可對把手進行收持節省了占地空間,同時設置有電動伸縮桿與尼龍布,有利于擴大載物臺的載物面積,使其手推車能夠裝載更多的物品。
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