[實(shí)用新型]定時(shí)器齒輪結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201020565379.8
• 申請(qǐng)日: 2010-10-19
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201810742U
• 公開(kāi)（公告）日: 2011-04-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 葉國(guó)慶;倪衛(wèi)芳
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 杭州天馬時(shí)控科技有限公司
• 主分類號(hào): F16H55/02
• 分類號(hào): F16H55/02
• 代理公司: 杭州杭誠(chéng)專利事務(wù)所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

技術(shù)領(lǐng)域

?本實(shí)用新型涉及一種齒輪，尤其涉及一種大傳動(dòng)比的定時(shí)器齒輪結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

一般機(jī)械定時(shí)器中都包括有齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其由若干個(gè)減速齒輪嚙合構(gòu)成，減速齒輪的結(jié)構(gòu)一般為輪齒或軸齒連續(xù)的普通齒輪，當(dāng)制造定時(shí)時(shí)間較長(zhǎng)的定時(shí)器時(shí)，一般通過(guò)增加減速齒輪或增大減速齒輪的直徑，這樣不僅提高了制造成本，同時(shí)也增大了安裝的空間。如授權(quán)公告號(hào)為CN2893903Y?，名稱為定時(shí)器的中國(guó)實(shí)用新型專利，其包括一個(gè)電源輸入電極、兩個(gè)電源輸出電極、兩個(gè)齒輪、傳動(dòng)齒輪組、撥叉和外殼，齒輪與傳動(dòng)齒輪組配合，該傳動(dòng)齒輪組由多個(gè)齒輪組合構(gòu)成，而這些齒輪都為普通的連續(xù)輪齒或軸齒的齒輪，這就存在上述的缺陷，傳動(dòng)齒輪組需要采用較多的齒輪，增加生產(chǎn)成本同時(shí)也增大了安裝空間。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型主要解決了普通定時(shí)器中齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)采用較多齒輪，增加了生產(chǎn)成本、增大了安裝空間的問(wèn)題，提供了一種相比普通齒輪軸齒少、在傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中可以減少齒輪數(shù)量的定時(shí)器齒輪結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：定時(shí)器齒輪結(jié)構(gòu)，包括輪片和輪軸，在輪片上設(shè)置有輪齒，在輪軸上設(shè)置有軸齒，在所述輪軸上設(shè)置有一個(gè)或兩個(gè)連續(xù)排列的軸齒。本實(shí)用新型通過(guò)減少齒輪輪軸上的軸齒以增大傳動(dòng)比，相比普通的減速齒輪，在定時(shí)器定時(shí)時(shí)間相同的情況下，可以減少傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中齒輪的數(shù)量，降低了定時(shí)器的生產(chǎn)成本，另外，減少了齒輪的齒數(shù)，也有效降低了生產(chǎn)成本。

作為一種優(yōu)選方案，所述輪軸由兩段直徑不同的軸體一和軸體二構(gòu)成，軸體一的直徑大于軸體二，軸體一安裝在輪片中央，軸體二安裝在軸體一上，所述軸齒設(shè)置在軸體二上。使得輪齒連接更加牢固。

作為一種優(yōu)選方案，在軸體一上設(shè)置有一道卡槽。用于對(duì)齒輪制動(dòng)。

作為一種優(yōu)選方案，所述輪軸上設(shè)置有一個(gè)軸齒，軸齒安裝在卡槽的一側(cè)。當(dāng)齒數(shù)為一顆時(shí)，它具有定向功能，即它的轉(zhuǎn)動(dòng)方向是單向的。

作為一種優(yōu)選方案，所述輪軸上設(shè)置有兩個(gè)軸齒，兩軸齒分別安裝在卡槽的兩側(cè)。當(dāng)齒數(shù)為兩顆時(shí)，它的轉(zhuǎn)動(dòng)方向不受限制，順逆方向都可以轉(zhuǎn)。

作為一種優(yōu)選方案，所述軸齒的齒尖與軸體一表面齊平。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：與普通減速齒輪相比，本實(shí)用新型齒輪輪軸上設(shè)置一個(gè)或兩個(gè)軸齒，增大了傳動(dòng)比，這樣在傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中可以減少減速齒輪的數(shù)量，有效的降低了生產(chǎn)成本，提高了產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的另一種結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式：

下面通過(guò)實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的說(shuō)明。

實(shí)施例1：

本實(shí)施例的定時(shí)器齒輪結(jié)構(gòu)，如圖1所示，包括輪片1和輪軸2，輪軸設(shè)置在輪片中央，該輪軸由兩段直徑不同的軸體一3和軸體二4構(gòu)成，軸體一的直徑要大于軸體二的直徑，軸體一安裝在輪片上，軸體二安裝在軸體一上，形成一向上收縮的階梯狀結(jié)構(gòu)，軸體一、軸體二和輪片一體制成。在軸體一上設(shè)置有一道卡槽6，在軸體二上設(shè)置有一個(gè)軸齒5，該軸齒緊挨于卡槽一側(cè)，軸齒齒尖與軸體一表面齊平。

實(shí)施例2：

本實(shí)施例的定時(shí)器齒輪結(jié)構(gòu)，如圖2所示，包括輪片1和輪軸2，輪軸設(shè)置在輪片中央，該輪軸由兩段直徑不同的軸體一3和軸體二4構(gòu)成，軸體一的直徑要大于軸體二的直徑，軸體一安裝在輪片上，軸體二安裝在軸體一上，形成一向上收縮的階梯狀結(jié)構(gòu)，軸體一、軸體二和輪片一體制成。在軸體一上設(shè)置有一道卡槽6，在軸體二上設(shè)置有兩個(gè)軸齒5，兩個(gè)軸齒分別緊挨卡槽兩側(cè)，軸齒齒尖與軸體一表面齊平。

本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本發(fā)明精神作舉例說(shuō)明。本發(fā)明所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會(huì)偏離本發(fā)明的精神或者超越所附權(quán)利要求書(shū)所定義的范圍。

盡管本文較多地使用了輪片、輪軸、卡槽、軸齒等術(shù)語(yǔ)，但并不排除使用其它術(shù)語(yǔ)的可能性。使用這些術(shù)語(yǔ)僅僅是為了更方便地描述和解釋本發(fā)明的本質(zhì)；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本發(fā)明精神相違背的。