[實用新型]一種汽車制動系統(tǒng)柱塞泵出油口雙向調(diào)節(jié)阻尼器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020974562.7
• 申請日: 2020-06-02
• 公開（公告）號: CN212508763U
• 公開（公告）日: 2021-02-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 許麗娟
• 申請（專利權(quán)）人: 江陰市榮泰車業(yè)部件有限公司
• 主分類號: F04B53/00
• 分類號: F04B53/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種汽車制動系統(tǒng)柱塞泵出油口雙向調(diào)節(jié)阻尼器，具體涉及汽車調(diào)節(jié)阻尼器技術(shù)領(lǐng)域，包括阻尼器本體，所述阻尼器本體內(nèi)部設(shè)有調(diào)節(jié)機構(gòu)；所述調(diào)節(jié)機構(gòu)包括固定桿，所述固定桿設(shè)于阻尼器本體頂部并延伸入阻尼器本體內(nèi)部，所述阻尼器本體內(nèi)部開設(shè)有空腔，所述空腔內(nèi)部固定設(shè)有固定筒，所述固定桿延伸入固定筒內(nèi)部，所述固定筒內(nèi)部設(shè)有第一彈簧；本實用新型通過調(diào)節(jié)機構(gòu)的設(shè)計，可以通過橡膠塞的上下移動來調(diào)節(jié)進入到阻尼器本體內(nèi)部的液壓油的多少，從而可控制阻尼器本體耗減運動能量的多少，避免了阻尼器本體在使用時存在著一定的缺陷的問題，使得使用者在使用時更加的方便。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及汽車調(diào)節(jié)阻尼器技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車制動系統(tǒng)柱塞泵出油口雙向調(diào)節(jié)阻尼器。

背景技術(shù)

使自由振動衰減的各種摩擦和其他阻礙作用，我們稱之為阻尼，而安置在結(jié)構(gòu)系統(tǒng)上的特殊構(gòu)件可以提供運動的阻力，耗減運動能量的裝置，我們稱為阻尼器，阻尼器又稱阻尼裝置，為了當(dāng)受到?jīng)_擊而產(chǎn)生的振動很快衰減所制成的增加阻尼的裝置，理想的阻尼器有油阻尼器，常用油類有硅油、機械油、柴油、機油、變壓器油，其形式可做成板式、活塞式、方錐體、圓錐體等，其他尚有固體粘滯阻尼器、空氣阻尼器和摩擦阻尼器等。

現(xiàn)有技術(shù)存在以下不足：現(xiàn)有技術(shù)中的阻尼器在使用時，不便于調(diào)節(jié)阻尼器耗減運動能量的多少，導(dǎo)致阻尼器在使用時存在著一定的缺陷，從而不便于使用者的使用。

因此，發(fā)明一種汽車制動系統(tǒng)柱塞泵出油口雙向調(diào)節(jié)阻尼器很有必要。

實用新型內(nèi)容

為此，本實用新型實施例提供一種汽車制動系統(tǒng)柱塞泵出油口雙向調(diào)節(jié)阻尼器，通過調(diào)節(jié)機構(gòu)的設(shè)計，可以通過橡膠塞的上下移動來調(diào)節(jié)進入到阻尼器本體內(nèi)部的液壓油的多少，從而可控制阻尼器本體耗減運動能量的多少，避免了阻尼器本體在使用時存在著一定的缺陷的問題，使得使用者在使用時更加的方便,以解決現(xiàn)有技術(shù)中的阻尼器在使用時，不便于調(diào)節(jié)阻尼器耗減運動能量的多少，導(dǎo)致阻尼器在使用時存在著一定的缺陷，從而不便于使用者的使用的問題。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型實施例提供如下技術(shù)方案：一種汽車制動系統(tǒng)柱塞泵出油口雙向調(diào)節(jié)阻尼器，包括阻尼器本體，所述阻尼器本體內(nèi)部設(shè)有調(diào)節(jié)機構(gòu)；

所述調(diào)節(jié)機構(gòu)包括固定桿，所述固定桿設(shè)于阻尼器本體頂部并延伸入阻尼器本體內(nèi)部，所述阻尼器本體內(nèi)部開設(shè)有空腔，所述空腔內(nèi)部固定設(shè)有固定筒，所述固定桿延伸入固定筒內(nèi)部，所述固定筒內(nèi)部設(shè)有第一彈簧，所述固定桿底部固定設(shè)有方形伸縮桿，所述阻尼器本體底部開設(shè)有注油口，所述方形伸縮桿底端延伸入注油口內(nèi)部，所述注油口截面形狀設(shè)為凸字形，所述注油口內(nèi)部固定設(shè)有支撐板，所述支撐板設(shè)于方形伸縮桿外部并與方形伸縮桿通過螺紋連接，所述支撐板上開設(shè)有多個通孔，所述注油口內(nèi)部設(shè)有橡膠塞，所述橡膠塞頂部與方形伸縮桿底端通過軸承連接，所述橡膠塞上開設(shè)有多個漏油孔；

所述固定桿頂部設(shè)有輔助機構(gòu)，所述輔助機構(gòu)包括橫板，所述橫板固定設(shè)于固定桿頂部，所述橫板頂部固定設(shè)有第一消音套。

優(yōu)選的，所述固定桿外部設(shè)有套筒，所述套筒與固定桿通過軸承連接，所述第一彈簧頂部與套筒外部固定連接。

優(yōu)選的，所述固定筒內(nèi)部固定設(shè)有固定塊，所述固定塊設(shè)于第一彈簧底部并與第一彈簧底部固定連接。

優(yōu)選的，所述固定塊內(nèi)部開設(shè)有通槽，所述方形伸縮桿設(shè)于通槽內(nèi)部，所述通槽外部設(shè)有單向閥。

優(yōu)選的，所述固定筒與阻尼器本體之間形成有回流腔。

優(yōu)選的，所述固定筒兩側(cè)均開設(shè)有多個回油孔。

本實用新型實施例具有如下優(yōu)點：

1、本實用新型通過調(diào)節(jié)機構(gòu)的設(shè)計，可以通過橡膠塞的上下移動來調(diào)節(jié)進入到阻尼器本體內(nèi)部的液壓油的多少，從而可控制阻尼器本體耗減運動能量的多少，避免了阻尼器本體在使用時存在著一定的缺陷的問題，使得使用者在使用時更加的方便；