[實(shí)用新型]一種車(chē)輛身份自動(dòng)識(shí)別設(shè)備

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020972644.8
• 申請(qǐng)日: 2020-06-02
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN212565214U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-02-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐金良
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 深圳市虎匠科技投資發(fā)展有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F16M13/02
• 分類(lèi)號(hào): F16M13/02;F16M11/04;F16M11/08;F16M11/10;H04N5/225
• 代理公司: 合肥市科融知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 34126
• 代理人: 趙榮

1.一種車(chē)輛身份自動(dòng)識(shí)別設(shè)備，包括承重支架（1），其特征在于，還包括固定機(jī)構(gòu)，所述承重支架（1）的外側(cè)通過(guò)固定機(jī)構(gòu)與顯示板（4）轉(zhuǎn)動(dòng)連接，且所述固定機(jī)構(gòu)包括套裝固定在承重支架（1）外側(cè)的輔助軸筒（5），且所述輔助軸筒（5）的一端與貼合固定板（7）固定連接，其中所述顯示板（4）的后表面固定安裝有延伸固定架（8），其中所述延伸固定架（8）上對(duì)稱(chēng)安裝有兩個(gè)加固擋板（14），且所述延伸固定架（8）與兩個(gè)加固擋板（14）貼合固定，其中一個(gè)所述加固擋板（14）的一側(cè)固定安裝有拆裝提拉板（9），所述拆裝提拉板（9）上對(duì)應(yīng)靠近加固擋板（14）的一側(cè)中心位置處與推擠導(dǎo)桿（12）固定連接，且所述推擠導(dǎo)桿（12）的一端貫穿加固擋板（14）的側(cè)壁與阻隔卡塊（16）固定連接，其中所述推擠導(dǎo)桿（12）的外側(cè)套裝固定有張力彈簧（13），且所述延伸固定架（8）上開(kāi)設(shè)有供阻隔卡塊（16）卡合的固定槽，其中所述貼合固定板（7）和延伸固定架（8）的貼合面位置處安裝有加固機(jī)構(gòu)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車(chē)輛身份自動(dòng)識(shí)別設(shè)備，其特征在于，所述加固機(jī)構(gòu)包括對(duì)稱(chēng)安裝在貼合固定板（7）一側(cè)頂部位置處的加固卡柱（11），其中所述延伸固定架（8）的底部開(kāi)設(shè)有供加固卡柱（11）插設(shè)的加固槽。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種車(chē)輛身份自動(dòng)識(shí)別設(shè)備，其特征在于，所述貼合固定板（7）上開(kāi)設(shè)有螺紋槽，且所述貼合固定板（7）和加固卡柱（11）通過(guò)螺紋槽旋合固定。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車(chē)輛身份自動(dòng)識(shí)別設(shè)備，其特征在于，所述加固擋板（14）的內(nèi)側(cè)開(kāi)設(shè)有供阻隔卡塊（16）收納的卡合槽，且所述張力彈簧（13）的一端與加固擋板（14）上卡合槽的內(nèi)底壁固定連接，且所述張力彈簧（13）的另一側(cè)與阻隔卡塊（16）固定連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車(chē)輛身份自動(dòng)識(shí)別設(shè)備，其特征在于，所述阻隔卡塊（16）的外側(cè)對(duì)稱(chēng)安裝有凸型防護(hù)塊，且所述阻隔卡塊（16）和加固擋板（14）通過(guò)凸型防護(hù)塊滑動(dòng)連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車(chē)輛身份自動(dòng)識(shí)別設(shè)備，其特征在于，所述承重支架（1）的頂部一側(cè)固定安裝有攝像支架（2），且所述攝像支架（2）上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有旋轉(zhuǎn)支架（15），其中所述旋轉(zhuǎn)支架（15）固定安裝在監(jiān)控?cái)z像頭（3）的底部一側(cè)位置處，所述承重支架（1）的底部固定安裝有承重底座（6），且所述承重支架（1）和承重底座（6）為一體式焊接固定。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車(chē)輛身份自動(dòng)識(shí)別設(shè)備，其特征在于，所述拆裝提拉板（9）上旋合固定有外置螺桿（10），且所述外置螺桿（10）貫穿加固擋板（14）的側(cè)壁與延伸固定架（8）緊密貼合。