[實用新型]一種耐磨性能良好的高速列車制動器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020966643.2
• 申請日: 2020-06-01
• 公開（公告）號: CN212890350U
• 公開（公告）日: 2021-04-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 穆平成;穆延照;穆海英;張鳳鳴;柳考軍;王春蕾;趙永昌
• 申請（專利權(quán)）人: 青島潤成車輛配件有限公司
• 主分類號: B61H1/00
• 分類號: B61H1/00;B61H13/00;F16D69/00;F16D69/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種耐磨性能良好的高速列車制動器，包括安裝架、L形油缸和側(cè)板，所述安裝架兩端套設(shè)有連接桿，所述安裝架內(nèi)部通過螺栓固定有電動液壓缸，所述電動液壓缸一側(cè)輸出軸通過螺栓固定有側(cè)板，所述側(cè)板一側(cè)通過螺栓固定有一號制動塊且側(cè)板一側(cè)頂端通過螺紋槽連接有推桿，所述側(cè)板一側(cè)設(shè)置有L形油缸，所述L形油缸一側(cè)套設(shè)有連接架且連接架一側(cè)通過螺栓固定有二號制動塊，所述連接架兩端通過螺栓固定有二號活塞板且二號活塞板位于L形油缸內(nèi)部。本實用新型采用夾合式制動方式，可以有效提高制動效果，同時結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，耐磨性能好，適合被廣泛推廣和使用。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及制動器技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種耐磨性能良好的高速列車制動器。

背景技術(shù)

高鐵列車制動器是列車制動系統(tǒng)基礎(chǔ)制動的核心部件，在鐵路行車安全中發(fā)揮著及其重要的作用，現(xiàn)有的高鐵列車制動器結(jié)構(gòu)復(fù)雜，大多單側(cè)制動，制動效果差，且耐磨性能較弱，為此，我們提出一種耐磨性能良好的高速列車制動器。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的主要目的在于提供一種耐磨性能良好的高速列車制動器，可以有效解決背景技術(shù)中的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采取的技術(shù)方案為：

一種耐磨性能良好的高速列車制動器，包括安裝架、L形油缸和側(cè)板，所述安裝架兩端套設(shè)有連接桿，所述安裝架內(nèi)部通過螺栓固定有電動液壓缸，所述電動液壓缸一側(cè)輸出軸通過螺栓固定有側(cè)板，所述側(cè)板一側(cè)通過螺栓固定有一號制動塊且側(cè)板一側(cè)頂端通過螺紋槽連接有推桿，所述側(cè)板一側(cè)設(shè)置有L形油缸，所述L形油缸一側(cè)套設(shè)有連接架且連接架一側(cè)通過螺栓固定有二號制動塊，所述連接架兩端通過螺栓固定有二號活塞板且二號活塞板位于L形油缸內(nèi)部。

進(jìn)一步地，所述連接桿外側(cè)套設(shè)有壓縮彈簧，所述連接桿一端通過螺栓固定于側(cè)板一側(cè)。

進(jìn)一步地，所述推桿一端通過螺栓固定有一號活塞板且一號活塞板位于L形油缸內(nèi)部，所述推桿外側(cè)套設(shè)有一號密封圈，所述連接架外側(cè)兩端套設(shè)有二號密封圈且二號密封圈和一號密封圈均位于L形油缸內(nèi)部。

進(jìn)一步地，所述一號制動塊和二號制動塊均由制動板和磨塊組成，所述制動板一側(cè)通過螺栓固定有磨塊且磨塊的數(shù)量為多個。

進(jìn)一步地，所述L形油缸頂部一端開設(shè)有加注口。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有如下有益效果：

1.通過設(shè)置電動液壓缸、推桿和L形油缸，人員使用螺栓將安裝架安裝在列車上，通過加注口向L形油缸內(nèi)加注液壓油，使用氣管與列車制動控制設(shè)備連接，控制列車制動設(shè)備給予電動液壓缸供氣，電動液壓缸推動側(cè)板及其一側(cè)的一號制動塊移動，使其貼緊列車輪，側(cè)板移動時，推動推桿插入L形油缸內(nèi)部，推桿移動通過一號活塞板推動L形油缸內(nèi)液壓油流動，液壓油流動通過二號活塞板推動連接架及其一側(cè)的二號制動塊移動，使二號制動塊和一號制動塊將列車輪卡合住，對其進(jìn)行制動，制動效果好。

2.通過設(shè)置磨塊、一號密封圈和二號密封圈，一號制動塊和二號制動塊均由制動板和磨塊組成，制動板一側(cè)通過螺栓固定有磨塊且磨塊的數(shù)量為多個，多個磨塊組成的一號制動塊和二號制動塊，可以提高其耐磨性，二號密封圈在連接架和L形油缸之間起到密封作用，一號密封圈在推桿和L形油缸之間起到密封作用，可以有效防止L形油缸內(nèi)液壓油泄漏，安裝架兩側(cè)的連接桿可以提高側(cè)板的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，使其不易損壞。

附圖說明

圖1為本實用新型一種耐磨性能良好的高速列車制動器的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實用新型一種耐磨性能良好的高速列車制動器的L形油缸內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實用新型一種耐磨性能良好的高速列車制動器的一號制動塊結(jié)構(gòu)示意圖。