[實用新型]一種汽車自配的千斤頂支架

有效

• 申請號: 202020960964.1
• 申請日: 2020-05-29
• 公開（公告）號: CN212559262U
• 公開（公告）日: 2021-02-19
• 發明（設計）人: 岳廣梁
• 申請（專利權）人: 丹陽市璽越汽車配件制造有限公司
• 主分類號: B66F3/12
• 分類號: B66F3/12
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識產權代理有限公司 11616
• 代理人: 胡文強

本實用新型屬于汽車維修技術領域，尤其為一種汽車自配的千斤頂支架，包括支撐板，所述支撐板的頂部滑動連接有螺紋座，所述螺紋座的頂部通過轉軸轉動連接有支桿，所述支桿的頂部通過轉軸轉動連接有連接座，所述螺紋座的內壁螺紋連接有左旋螺紋桿和右旋螺紋桿，所述左旋螺紋桿的端部固定連接有搖把，所述連接座的頂部固定連接有放置板，所述放置板的頂部放置有千斤頂主體。本實用新型通過螺紋座、支桿、左旋螺紋桿和右旋螺紋桿之間的配合使得在進行使用的時候可以根據需要調節裝置的高度，從而對千斤頂主體的高度進行調節，使得在進行使用的時候可以更加輕松方便，對不同高度的位置進行支撐和使用。

技術領域

本實用新型涉及汽車維修技術領域，具體為一種汽車自配的千斤頂支架。

背景技術

千斤頂是是指用剛性頂舉件作為工作裝置，通過頂部托座或底部托爪的小行程內頂開重物的輕小起重設備，在對汽車進行維修的時候，需要對千斤頂進行支撐固定的時候用到的叫做千斤頂支架。

但是現有的存在以下問題：

1、不便根據需要調節支撐高度，從而使得在進行使用的時候造成不便，影響千斤頂的正常使用；

2、在對千斤頂進行固定的時候，通過傳統螺栓進行固定，導致在進行拆卸安裝的時候較為麻煩，浪費較多的時間。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種汽車自配的千斤頂支架，解決了不便根據需要調節支撐高度和通過傳統螺栓進行固定，導致在進行拆卸安裝的時候較為麻煩提出的問題。

(二)技術方案

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種汽車自配的千斤頂支架，包括支撐板，所述支撐板的頂部滑動連接有螺紋座，所述螺紋座的頂部通過轉軸轉動連接有支桿，所述支桿的頂部通過轉軸轉動連接有連接座，所述螺紋座的內壁螺紋連接有左旋螺紋桿和右旋螺紋桿，所述左旋螺紋桿的端部固定連接有搖把，所述連接座的頂部固定連接有放置板，所述放置板的頂部放置有千斤頂主體，所述千斤頂主體的側邊固定連接有限位片，所述限位片的頂部貫穿連接有插桿，所述放置板的頂部開設有插孔，所述插桿與插孔的內壁滑動連接。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述千斤頂主體的底部固定連接有插塊，所述放置板的頂部開設有連接槽，所述插塊與連接槽的內壁滑動連接。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述插桿的表面固定連接有限位架，所述限位架的內壁與限位片之間固定連接有復位彈簧，所述復位彈簧套接在插桿的表面，所述限位架的端部固定連接有拉板。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述支撐板的底部設置有安裝板，所述安裝板的頂部開設有移動槽，所述支撐板的底部固定連接有移動塊，所述移動塊與移動槽的內壁滑動連接，所述安裝板的側邊設置有絲桿，所述移動槽的側邊開設有螺紋槽，所述絲桿貫穿安裝板和移動塊與螺紋槽螺紋連接。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述連接槽的內壁固定連接有限位柱，所述插塊的側邊開設有限位槽，所述限位柱與限位槽的內壁滑動連接。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述支撐板的頂部開設有滑槽，所述螺紋座的底部固定連接有滑塊，滑塊與滑槽內壁滑動連接。

(三)有益效果

與現有技術相比，本實用新型提供了一種汽車自配的千斤頂支架，具備以下有益效果：

1、該汽車自配的千斤頂支架，通過螺紋座、支桿、左旋螺紋桿和右旋螺紋桿之間的配合使得在進行使用的時候可以根據需要調節裝置的高度，從而對千斤頂主體的高度進行調節，使得在進行使用的時候可以更加輕松方便，對不同高度的位置進行支撐和使用。