[實(shí)用新型]汽車散熱器水箱

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020960593.7
• 申請(qǐng)日: 2020-05-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN212337435U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-01-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張群生;郭建深;李書永;李弈龍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天津市華迪汽車散熱器有限公司
• 主分類號(hào): F01P11/00
• 分類號(hào): F01P11/00;F01P11/04
• 代理公司: 天津企興智財(cái)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 12226
• 代理人: 劉影

1.汽車散熱器水箱，包括由冷卻扁管帶、散熱翅片帶組合而成的散熱器芯體(1)，以及設(shè)置在散熱器芯體(1)上下兩側(cè)的上水室(2)和下水室(3)，其特征在于：上水室(2)中設(shè)有與其內(nèi)部連通的進(jìn)水管(21)，下水室(3)中設(shè)有與其內(nèi)部連通的出水管(31)；進(jìn)水管(21)與進(jìn)水端的軟管(4)連通，出水管(31)與出水端的軟管(4)連通，其中，進(jìn)水管(21)與軟管(4)通過(guò)設(shè)置在軟管(4)末端的接頭(41)密封連接；

進(jìn)水管(21)內(nèi)設(shè)有一個(gè)密封面(211)，密封面(211)為設(shè)置在進(jìn)水管(21)內(nèi)壁的一個(gè)環(huán)形臺(tái)階面；接頭(41)末端設(shè)有一個(gè)密封端(411)，密封端(411)插接嵌套在進(jìn)水管(21)的管口內(nèi)，還包括一個(gè)壓套(5)，壓套(5)套在接頭(41)上，且通過(guò)壓套(5)將密封端(411)壓緊在進(jìn)水管(21)的密封面(211)上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車散熱器水箱，其特征在于：密封端(411)為接頭(41)末端延伸而成的環(huán)狀結(jié)構(gòu)，密封端(411)的內(nèi)側(cè)端面為環(huán)形的密封壓合面(4111)，密封壓合面(4111)壓緊在進(jìn)水管(21)的密封面(211)上，且密封面(211)上設(shè)有環(huán)形的密封槽，密封槽內(nèi)安裝有密封環(huán)(7)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車散熱器水箱，其特征在于：密封端(411)的外側(cè)端面為環(huán)形的支撐面(4112)，還包括一個(gè)彈簧(8)，彈簧(8)受擠壓在壓套(5)的前端面和支撐面(4112)之間。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車散熱器水箱，其特征在于：壓套(5)的后端延伸形成一個(gè)套口連接環(huán)(51)，進(jìn)水管(21)管口延伸形成管口連接環(huán)(212)，套口連接環(huán)(51)和管口連接環(huán)(212)可拆卸連接在一起。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車散熱器水箱，其特征在于：密封端(411)在其與進(jìn)水管(21)內(nèi)壁的接觸面上設(shè)有環(huán)形的密封槽，密封槽內(nèi)安裝有密封環(huán)(7)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車散熱器水箱，其特征在于：壓套(5)的內(nèi)壁上設(shè)有環(huán)形的密封槽，密封槽內(nèi)安裝有密封環(huán)(7)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車散熱器水箱，其特征在于：進(jìn)水管(21)外套有保護(hù)套管(210)，保護(hù)套管(210)采用金屬套管。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的汽車散熱器水箱，其特征在于：上水室(2)和下水室(3)采用尼龍塑料注塑成型，且上水室(2)和下水室(3)外表面設(shè)有加強(qiáng)肋(6)。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的汽車散熱器水箱，其特征在于：上水室(2)和下水室(3)表面的加強(qiáng)肋(6)為等厚注塑成型的結(jié)構(gòu)。