[實(shí)用新型]一種高速冷軋機(jī)入口導(dǎo)料裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020949965.6
• 申請(qǐng)日: 2020-05-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN212264181U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-01-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王守慶;卜宇;楊智
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 洛陽(yáng)泰盟機(jī)械制造有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B21B39/16
• 分類(lèi)號(hào): B21B39/16
• 代理公司: 鄭州中科鼎佳專(zhuān)利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 41151
• 代理人: 蔡佳寧

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種高速冷軋機(jī)入口導(dǎo)料裝置，包括萬(wàn)向輪和第一底板，所述第一底板底端的四角位置處皆鉸接有第二裝置外殼，且第二裝置外殼內(nèi)部皆設(shè)置有貫穿至第二裝置外殼底端的第一裝置外殼，所述第一裝置外殼的底端皆安裝有萬(wàn)向輪，所述第一底板內(nèi)部頂端兩端皆設(shè)置有貫穿至第一底板頂端的第一輥輪，所述第一底板頂端的四角位置處皆豎直安裝有固定外殼，且固定外殼的內(nèi)部皆開(kāi)設(shè)有滑槽。該高速冷軋機(jī)入口導(dǎo)料裝置通過(guò)第一裝置外殼內(nèi)部的第一電機(jī)驅(qū)動(dòng)第一絲桿進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候驅(qū)動(dòng)第一螺母將頂桿頂起，同時(shí)通過(guò)頂桿將第二裝置外殼頂起對(duì)裝置進(jìn)行上升，使得裝置在使用的時(shí)候可以更好的根據(jù)要求去調(diào)整裝置的高度減少裝置使用的局限性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及冷軋機(jī)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種高速冷軋機(jī)入口導(dǎo)料裝置。

背景技術(shù)

隨著社會(huì)的發(fā)展，在剛的制造生產(chǎn)的過(guò)程中會(huì)使用到一種叫冷軋機(jī)的裝置，冷軋機(jī)是冷軋生產(chǎn)的主體設(shè)備，冷軋機(jī)按軋輥的配置可以分為二輥、四輥、六輥、Y形、多機(jī)以及特殊形式的軋機(jī)，一般，軋輥的數(shù)目越多，越能夠制作更薄更硬的帶材，傳統(tǒng)的高速冷軋機(jī)入口導(dǎo)料裝置基本可以滿足人們的使用需求，但是依舊存在一定的問(wèn)題，具體問(wèn)題如下所述：

1、目前市場(chǎng)上大多數(shù)高速冷軋機(jī)入口導(dǎo)料裝置在使用的時(shí)候只能對(duì)固定高度的冷軋機(jī)進(jìn)行入料操作，對(duì)與其他高度的冷軋機(jī)不能進(jìn)行更好的使用，使得裝置在使用的時(shí)候局限性大；

2、目前市場(chǎng)上大多數(shù)高速冷軋機(jī)入口導(dǎo)料裝置在使用的時(shí)候無(wú)法對(duì)進(jìn)入到冷軋機(jī)內(nèi)部的材料進(jìn)行有效的固定，使得裝置在對(duì)冷軋機(jī)進(jìn)行進(jìn)料的時(shí)候效率低下，工作緩慢。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種高速冷軋機(jī)入口導(dǎo)料裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的使用局限性大與工作效率低下的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種高速冷軋機(jī)入口導(dǎo)料裝置，包括萬(wàn)向輪和第一底板，所述第一底板底端的四角位置處皆鉸接有第二裝置外殼，且第二裝置外殼內(nèi)部皆設(shè)置有貫穿至第二裝置外殼底端的第一裝置外殼，所述第一裝置外殼的底端皆安裝有萬(wàn)向輪，所述第一底板內(nèi)部頂端兩端皆設(shè)置有貫穿至第一底板頂端的第一輥輪，所述第一底板頂端的四角位置處皆豎直安裝有固定外殼，且固定外殼的內(nèi)部皆開(kāi)設(shè)有滑槽，所述固定外殼的頂端安裝有頂板，且頂板內(nèi)部的四角位置處皆開(kāi)設(shè)有第一齒輪腔，所述滑槽的外側(cè)皆設(shè)置有第二螺母，且第二螺母的一側(cè)連接安裝有第二底板。

優(yōu)選的，所述第一裝置外殼內(nèi)部的底端皆安裝有第一電機(jī)，且第一電機(jī)輸出端皆通過(guò)軸承安裝有貫穿至第一裝置外殼內(nèi)部的第一絲桿，所述第一絲桿的外側(cè)皆設(shè)置有第一螺母，且第一螺母頂端皆安裝有貫穿第一裝置外殼與第二裝置外殼內(nèi)部頂端相連接的頂桿。

優(yōu)選的，所述頂板內(nèi)部?jī)蓚?cè)的中間位置處皆開(kāi)設(shè)有第二齒輪腔，且第二齒輪腔內(nèi)部?jī)啥私酝ㄟ^(guò)軸承安裝有貫穿至第一齒輪腔內(nèi)部的第一傳動(dòng)桿，所述第一傳動(dòng)桿的兩端皆安裝有第二錐形齒輪。

優(yōu)選的，所述頂板內(nèi)部的中間位置處開(kāi)設(shè)有第三齒輪腔，且第三齒輪腔內(nèi)部?jī)蓚?cè)皆安裝有貫穿至第二齒輪腔內(nèi)部的第二傳動(dòng)桿，所述第二傳動(dòng)桿兩側(cè)皆安裝有第三錐形齒輪，所述頂板頂端的中間位置處安裝有第二電機(jī)，且第二電機(jī)輸出端通過(guò)軸承安裝有貫穿至第三齒輪腔內(nèi)部的第四錐形齒輪。

優(yōu)選的，所述第二底板的底端皆設(shè)置有輔助輪，所述第二底板頂端的中間位置處皆安裝有第三電機(jī)，且第三電機(jī)的輸出端皆安裝有齒輪軸，所述第二底板外側(cè)皆設(shè)置有與齒輪軸相嚙合的第二輥輪。

優(yōu)選的，所述第一齒輪腔內(nèi)部皆通過(guò)軸承安裝有貫穿第一齒輪腔延伸至滑槽內(nèi)部底端的第二絲桿，且第二絲桿的頂端皆安裝有第一錐形齒輪。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該高速冷軋機(jī)入口導(dǎo)料裝置；