[實用新型]一種高速動車組分體式定位轉臂壓裝工裝

有效

• 申請號: 202020943259.0
• 申請日: 2020-05-28
• 公開（公告）號: CN212192024U
• 公開（公告）日: 2020-12-22
• 發明（設計）人: 王亭;劉勇濤;張曉林;程龍
• 申請（專利權）人: 青島四方龐巴迪鐵路運輸設備有限公司
• 主分類號: B23P19/027
• 分類號: B23P19/027
• 代理公司: 濟南智圓行方專利代理事務所(普通合伙企業) 37231
• 代理人: 梁軼聰

1.一種高速動車組分體式定位轉臂壓裝工裝，其特征在于，包括底部框架、上部框架、油壓千斤頂、氣動液壓裝置及工裝壓板，所述底部框架包括底座及四個支撐柱，所述油壓千斤頂設置于底座上，所述支撐柱內均設置導柱，所述上部框架包括C型架及安裝座，所述安裝座上與導柱對應設置導套，所述氣動液壓裝置包括氣動液壓泵及高壓油缸，所述氣動液壓泵設置于底座上，所述高壓油缸設置于C型架的上部。

2.如權利要求1所述的一種高速動車組分體式定位轉臂壓裝工裝，其特征在于，所述C型架上方設置油缸固定座，所述高壓油缸固定在油缸固定座上，所述高壓油缸活塞桿穿過C型架。

3.如權利要求1所述的一種高速動車組分體式定位轉臂壓裝工裝，其特征在于，所述C型架上設置壓板固定卡槽和第一壓板固定孔。

4.如權利要求1所述的一種高速動車組分體式定位轉臂壓裝工裝，其特征在于，所述工裝壓板包括壓板本體、T型固定銷以及設置于壓板本體上的定位柱和條形筋板，所述定位柱和條形筋板分別設置于壓板本體兩側，所述壓板本體上設置有第二壓板固定孔。

5.如權利要求1所述的一種高速動車組分體式定位轉臂壓裝工裝，其特征在于，所述高壓油缸與氣動液壓泵之間通過設置高壓油管相連。

6.如權利要求5所述的一種高速動車組分體式定位轉臂壓裝工裝，其特征在于，所述C型架和安裝座上設置多個C型卡塊，所述高壓油管卡置在C型卡塊上。

7.如權利要求1所述的一種高速動車組分體式定位轉臂壓裝工裝，其特征在于，所述底座下方設置兩個萬向腳輪和兩個定向腳輪。