[實用新型]一種改進型整機柜服務器運輸箱有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202020942392.4 | 申請日: | 2020-05-29 |
| 公開(公告)號: | CN212501712U | 公開(公告)日: | 2021-02-09 |
| 發(fā)明(設計)人: | 孫瑞林 | 申請(專利權)人: | 天津市晉航智能科技有限公司 |
| 主分類號: | B65D25/10 | 分類號: | B65D25/10 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 300000 天津市河*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 改進型 整機 服務器 運輸 | ||
本實用新型提供一種改進型整機柜服務器運輸箱,包括底座,支撐腳,防滑橡膠墊,側箱板,第一防潮板,第二防潮板,頂箱板,可調節(jié)防護架結構,可拆裝殼架結構,U型安裝座和手柄,所述的支撐腳螺栓安裝在底座下表面的四角處;所述的防滑橡膠墊膠接在支撐腳的下端;所述的側箱板放置在底座的上方;所述的第一防潮板螺栓安裝在側箱板的外壁上;所述的第二防潮板螺栓安裝在頂箱板的上表面;所述的頂箱板螺栓安裝在側箱板的上端。本實用新型的有益效果為:通過可調節(jié)防護架結構的設置,轉動該轉動桿即可帶動緊固螺桿和卡接板活動,從而對側箱板固定,便于進行安裝并進行保護運輸的工作。
技術領域
本實用新型屬于整機柜服務器技術領域,尤其涉及一種改進型整機柜服務器運輸箱。
背景技術
在現有技術中,公知的技術是因為整機柜服務器體積和重量大,在運輸過程中需要放置在棧板上固定,以提高運輸的安全性。目前使用的木板大多都是臨時取材或者整機柜服務器發(fā)貨時需一起發(fā)送木板
但是,現有的整機柜服務器運輸箱還存在著不便于進行調節(jié)并防護和不便于進行拆裝并使用的問題。
因此,發(fā)明一種改進型整機柜服務器運輸箱顯得非常必要。
實用新型內容
為了解決上述技術問題,本實用新型提供一種改進型整機柜服務器運輸箱,以解決現有的整機柜服務器運輸箱不便于進行調節(jié)并防護和不便于進行拆裝并使用的問題。一種改進型整機柜服務器運輸箱,包括底座,支撐腳,防滑橡膠墊,側箱板,第一防潮板,第二防潮板,頂箱板,可調節(jié)防護架結構,可拆裝殼架結構,U型安裝座和手柄,所述的支撐腳螺栓安裝在底座下表面的四角處;所述的防滑橡膠墊膠接在支撐腳的下端;所述的側箱板放置在底座的上方;所述的第一防潮板螺栓安裝在側箱板的外壁上;所述的第二防潮板螺栓安裝在頂箱板的上表面;所述的頂箱板螺栓安裝在側箱板的上端;所述的可調節(jié)防護架結構安裝在側箱板和頂箱板的內壁上;所述的可拆裝殼架結構安裝在底座上表面的外側;所述的U型安裝座分別焊接在側箱板外側的中下部;所述的手柄與U型安裝座軸接;所述的可拆裝殼架結構包括側護板,卡板,收納槽,緊固螺桿,轉動桿和卡接板,所述的側護板分別焊接在底座上表面的前后兩部;所述的卡板分別焊接在側護板的左右兩端;所述的收納槽開設在卡板內側的上部;所述的轉動桿焊接在緊固螺桿的外側;所述的卡接板焊接在緊固螺桿的內側。
優(yōu)選的,所述的可調節(jié)防護架結構包括膨脹氣囊,進氣頭,閥門,第一連接板,吸盤,第二連接板和安裝架,所述的膨脹氣囊膠接在第一連接板和第二連接板之間;所述的閥門螺紋連接在進氣頭的外壁上;所述的吸盤膠接在第一連接板的左邊面;所述的安裝架膠接在第二連接板的右表面。
優(yōu)選的,所述的側箱板外壁的下部設置有凹槽,所述的側箱板上的凹槽與卡接板對應。
優(yōu)選的,所述的卡接板設置有多個,所述的卡接板設置在底座上部的兩側。
優(yōu)選的,所述的緊固螺桿螺紋連接在側護板內部的上側,且外側的轉動桿外壁上設置有一字防滑紋。
優(yōu)選的,所述的側護板和卡板分別設置有兩個,且設置在側箱板的外側。
優(yōu)選的,所述的膨脹氣囊上端一體化設置有進氣頭,且進氣頭通過閥門密封住。
優(yōu)選的,所述的吸盤設置在膨脹氣囊的左側。
優(yōu)選的,所述的安裝架設置為T型,且內部設置有螺紋孔。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果為:
1.本實用新型中,所述的側箱板外壁的下部設置有凹槽,所述的側箱板上的凹槽與卡接板對應,更好的配合該可拆裝殼架結構進行安裝并固定使用。
2.本實用新型中,所述的卡接板設置有多個,所述的卡接板設置在底座上部的兩側,轉動該轉動桿即可帶動緊固螺桿和卡接板活動,從而對側箱板固定,便于進行安裝并進行保護運輸的工作。
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